上市后的新征程，美團(tuán)如何圍繞“food”構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)？

原標(biāo)題：上市后的新征程，美團(tuán)如何圍繞“food”構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)？

今年算是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市最頻繁的一年，其中小米、今日頭條、映客、拼多多、愛奇藝等來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)領(lǐng)域。不可否認(rèn)一些企業(yè)在通過(guò)上市融資的方式來(lái)應(yīng)對(duì)寒冬，但上市也確實(shí)是為了給大家講一個(gè)新故事。小米上市之后給告訴我們，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真的來(lái)了；今日頭條的上市，同樣告訴我們它是如何連接人與內(nèi)容。

每個(gè)企業(yè)上市背后都有一個(gè)故事可講，那么最近聲勢(shì)浩蕩成功在香港上市，估值4000億港元一躍成為繼BAT之后又一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的美團(tuán)，又會(huì)給我們帶來(lái)什么不一樣的故事呢？

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1、上市后新征程開始，美團(tuán)生態(tài)雛形顯現(xiàn)

2018年9月20日，從港交所傳來(lái)了消息：美團(tuán)CEO王興帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)和美團(tuán)外賣85后女騎手以及商戶和用戶代表共同敲響了開市鑼，宣告美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正式掛牌交易，開盤10分鐘旋即上漲6.16%。

一周后的9月27日，美團(tuán)發(fā)布了2018年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截至2018年6月30日，美團(tuán)交易金額已達(dá)到2319億元人民幣（下同），同比增長(zhǎng)55.6%，營(yíng)業(yè)收入較去年同期增長(zhǎng)91.2%，實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)。其中，餐飲外賣、到店及酒旅作為美團(tuán)最重要的兩大核心業(yè)務(wù)板塊，收入毛利均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分亮眼。

其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，真正值得關(guān)心的并不是上市本身，而是上市之后如何開啟這一段漫長(zhǎng)的新征程。畢竟在這個(gè)都談生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)圈，沒(méi)有一個(gè)很好的生態(tài)故事是不足以說(shuō)服眾人的。

美團(tuán)的故事則是從團(tuán)購(gòu)開始，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展，已經(jīng)不斷的向餐飲、外賣、酒店旅游等方向擴(kuò)張。

根據(jù)招股書顯示：美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2017年12月活躍用戶數(shù)達(dá)2.89億，在線活躍用戶商家達(dá)470萬(wàn)。從整體交易上來(lái)看，2017年4月-2018年4月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)年內(nèi)交易額達(dá)到4110億元，較2017年全年3570億元的交易金額增長(zhǎng)15.1%。

正是由于外賣、酒店旅行、電影等業(yè)務(wù)給美團(tuán)的生態(tài)積蓄了足夠的流量，發(fā)展逐漸穩(wěn)定并實(shí)現(xiàn)盈利的情況下，美團(tuán)開始收購(gòu)摩拜，推出打車等業(yè)務(wù)，開始圍繞人們出行這個(gè)高頻領(lǐng)域布局。與此同時(shí)，美團(tuán)還推出了小象生鮮，進(jìn)行新零售的布局。

如此一來(lái)，美團(tuán)的生態(tài)也逐漸成型。在“吃”方面，美團(tuán)通過(guò)到店餐飲、外賣、生鮮三條賽道完成了對(duì)人們餐桌的所有需求，同時(shí)通過(guò)對(duì)餐飲商家端的服務(wù)，提高商家經(jīng)營(yíng)水平；“住游”則有酒店、旅游等兩條賽道組成；“行”則通過(guò)今年收購(gòu)的摩拜與推出的美團(tuán)打車完成布局。

上半場(chǎng)的故事隨著團(tuán)上市已經(jīng)證明了，美團(tuán)模式的可行性，而下半場(chǎng)在于如何圍繞這個(gè)生態(tài)布局執(zhí)行，是美團(tuán)下面要講的故事。

2、生態(tài)協(xié)同作戰(zhàn)，美團(tuán)商業(yè)模式的想象空間

每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打造的生態(tài)體系都有自己的邏輯性，但之前就有很多人認(rèn)為美團(tuán)的業(yè)務(wù)布局混亂，特別是此前突如其來(lái)的宣布進(jìn)軍打車領(lǐng)域、收購(gòu)摩拜。但事實(shí)上，美團(tuán)生態(tài)是通過(guò)圍繞人們生活打造生態(tài)體系，而生態(tài)中的各個(gè)成員都是相輔相成的關(guān)系。

看似毫不相干的打車、共享單車等業(yè)務(wù)實(shí)則是美團(tuán)生態(tài)協(xié)同作戰(zhàn)中必不可少的一員。尤其對(duì)于共享單車，其是一個(gè)用戶的高頻、剛需并且會(huì)持續(xù)有需求的業(yè)務(wù)，對(duì)于美團(tuán)平臺(tái)的用戶粘性，有極高的戰(zhàn)略價(jià)值。

正如王興所言，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)新使命是「We help people eat better，Live better」，也就“幫大家吃得更好，生活更好”。

可以想象，當(dāng)用戶通過(guò)美團(tuán)到店用餐亦或是預(yù)訂酒店，離開時(shí)再使用美團(tuán)打車或摩拜出行，這樣一來(lái)也就形成了“一條龍服務(wù)”的模式，這也正是美團(tuán)生態(tài)成員協(xié)同作戰(zhàn)的魅力所在。

據(jù)中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)發(fā)布2018餐飲市場(chǎng)預(yù)測(cè)，中國(guó)餐飲總體規(guī)模將達(dá)到4.3萬(wàn)億；根據(jù)普華永道對(duì)出行市場(chǎng)規(guī)模作出的預(yù)估顯示，到2030年，中國(guó)共享出行市場(chǎng)為5640億美元，除此之外還有高達(dá)萬(wàn)億的旅游住宿市場(chǎng)；

目前美團(tuán)已經(jīng)在外賣市場(chǎng)占據(jù)半壁江山，同時(shí)也在不斷的向餐飲的方方面面進(jìn)行打通，未來(lái)在旅游出行等業(yè)務(wù)方面也同樣擁有廣闊的發(fā)展?jié)摿?。所以說(shuō)美團(tuán)的這種商業(yè)模式具有不可復(fù)制的優(yōu)勢(shì)，也是其它外賣平臺(tái)所無(wú)法做到的，這恐怕才是美團(tuán)的商業(yè)模式所具有的想象空間。

3、圍繞“吃住行游購(gòu)?qiáng)省?，搶占高頻流量入口

目前美團(tuán)在做的事情以及布局非常明確，就是要圍繞“food”構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)閉環(huán)。這其中包含“吃住行游購(gòu)?qiáng)省备鱾€(gè)細(xì)分領(lǐng)域，大部分還是高頻消費(fèi)領(lǐng)域。而生態(tài)閉環(huán)的關(guān)鍵在于流量，如何獲得更多的流量是第一步。

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)DCCI數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)在線訂餐用戶規(guī)模達(dá)3.6億人，整個(gè)外賣領(lǐng)域美團(tuán)的市場(chǎng)占有率為59.%，遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于餓了么與百度外賣。這樣一來(lái)在外賣服務(wù)市場(chǎng)，美團(tuán)的主戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)擁有牢固的地位，即便是投入30億補(bǔ)貼的餓了么也難以撼動(dòng)現(xiàn)有的格局。

面對(duì)萬(wàn)億餐飲市場(chǎng)，外賣市場(chǎng)如今也僅有3000億市場(chǎng)規(guī)模，滲透率也僅10%左右，所以整體來(lái)說(shuō)美團(tuán)的外賣業(yè)務(wù)借助現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，向三、四線城市發(fā)力，仍有巨大的發(fā)展空間。

這預(yù)示著無(wú)論現(xiàn)在還是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，都將壟斷整個(gè)外賣市場(chǎng)，這也就意味美團(tuán)擁有了外賣這個(gè)巨大的高頻流量入口。

借助于美團(tuán)在餐飲方面多年的技術(shù)、數(shù)據(jù)積累、物流體系，開始發(fā)力線下生鮮門店，推出小象生鮮。一方面通過(guò)結(jié)合到店用餐與外賣數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析每個(gè)區(qū)域人群的消費(fèi)能力及口味傾向，合理從門店選址到食材選擇，定制更多符合消費(fèi)者口味的食材能。再通過(guò)美團(tuán)線上平臺(tái)向線下門店源源不斷的輸送流量，這樣就能更好的促進(jìn)銷售減少庫(kù)存，后通過(guò)美團(tuán)外賣的物流體系，進(jìn)行最后3公里的配送。

這樣一來(lái)，借助外賣業(yè)務(wù)完善的基礎(chǔ)設(shè)施和巨大的用戶量，美團(tuán)就能夠把整個(gè)餐飲方面的高頻流量入口牢牢的抓在手里。

布局出行業(yè)務(wù)的思路其實(shí)同樣是如此。除了要把美團(tuán)建設(shè)成為一個(gè)超級(jí)平臺(tái)之外，同樣也需要獨(dú)立的平臺(tái)來(lái)應(yīng)對(duì)，目前還沒(méi)有形成的用戶習(xí)慣。比如用戶線下消費(fèi)完，不一定就會(huì)使用美團(tuán)進(jìn)行打車，很可能有一些其它的選擇，所以在這種情況像摩拜這樣的獨(dú)立入口是很有必要的。

所以，美團(tuán)上市后意味著新的開始，美團(tuán)可能不會(huì)過(guò)多的注重短期的股價(jià)和一些業(yè)務(wù)的虧損，真正面臨的挑戰(zhàn)是如何把既定的生態(tài)路線全線貫通，真正的實(shí)現(xiàn)美團(tuán)的終極目標(biāo)，一站式滿足用戶線下吃喝玩樂(lè)的所有需求，從而形成生態(tài)閉環(huán)。

作者：沙水，互聯(lián)網(wǎng)觀察家。

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