百度李彥宏：吹的牛都實現(xiàn)了，L4級無人駕駛量產(chǎn)！

原標題：百度李彥宏：吹的牛都實現(xiàn)了，L4級無人駕駛量產(chǎn)！

今日，2018百度世界大會正式開幕，大會以“Yes, AI Do”為主題，全方位向公眾展示人工智能技術(shù)應(yīng)用，及創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布。

大會開場，李彥宏首先與“小度”展開了一次人類與人工智能的對話。

2015年，“小度”首次在百度世界大會上亮相，如今 TA 已經(jīng)三歲了，可以越來越像個真正的人一樣跟大家聊天。

據(jù)李彥宏介紹，加入“Endless Conversation”智能系統(tǒng)的小度機器人，相比過去智能音箱只能一問一答的模式，現(xiàn)在還會問問題，會話過程更加自然。

百度發(fā)布AI城市“ACE王牌計劃”

在主論壇中，百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：百度正在用AI思維來做智能交通。

與此同時，李彥宏發(fā)布了百度AI城市“ACE王牌計劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City）。百度AI城市解決方案將率先落地中國最具代表性的兩個超級大城市：北京和上海。

在北京，將通過“一網(wǎng)、一云、二中心”，以及城市管理、交通管理，安防應(yīng)急，能源環(huán)保的應(yīng)用落地，大幅度提升這個2000多萬人口的超大型城市運行的效率，打造一個超級城市智能化治理的樣板；在上海，則希望在那里探索更超前的自動駕駛，智能交通，智能綜合治理以及工業(yè)升級，打造一個超前理念的未來智能新城。

李彥宏認為，互聯(lián)網(wǎng)思維解決交通是一個過時的思維。而AI思維的智能交通，具備全面感知、全局決策、實時控制的特點，可以大幅度提升城市交通效率。

同時，李彥宏宣布全球首個AI公園今天正式開放。據(jù)介紹，百度和海淀區(qū)一起，把海淀公園打造成AI公園，包括智能跑道、小度智能亭、AR太極等，百度自動駕駛巴士阿波龍也已在園區(qū)上線。

除了在智慧交通上運用AI技術(shù)，李彥宏還講了百度AI對其他領(lǐng)域作出的改變。

日前，百度正式推出基于 AI 能力開發(fā)的眼底篩查一體機，捐贈并首選500個點做應(yīng)用推廣，預(yù)計可覆蓋5600萬人，幫助基層的眼病患者盡早發(fā)現(xiàn)致盲風險；還有，基于AI遙感智能監(jiān)測病蟲害，完成精準科學用藥，能使農(nóng)藥使用量降低 50%，減少了環(huán)境污染等問題。

L4級無人駕駛乘用車亮相 2019年底量產(chǎn)

會上，李彥宏邀請一汽集團董事長、黨委書記徐留平一起揭開了第一款能量產(chǎn)的紅旗L4級無人駕駛乘用車的面紗，該款車計劃在2019年年底小批量量產(chǎn)，2020年大批量投產(chǎn)，首批開放城市將有北京、長春等地。

同時，百度總裁張亞勤博士與沃爾沃汽車集團總裁漢肯?塞繆爾森共同宣布：沃爾沃汽車集團正式與百度達成戰(zhàn)略合作，成為百度第一個深度定制聯(lián)合開發(fā)L4級自動駕駛量產(chǎn)乘用車的國際汽車品牌。而百度則是沃爾沃汽車在中國第一個展開此類合作的國際合作伙伴。

現(xiàn)在，百度Apollo已經(jīng)跟超過100家主流汽車公司合作，自動駕駛版的Android已浮出水面，整個無人駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)打通。

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