騰訊加碼無(wú)人車(chē)！成立硅谷研究團(tuán)隊(duì)、跟谷歌找人

11月7日消息，據(jù)路透社報(bào)道，騰訊正在美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托招聘自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師，將同其他公司爭(zhēng)取硅谷的核心人才。

目前，硅谷已經(jīng)有50多家企業(yè)獲批，可以在加州公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。但是截止到上個(gè)月，加州官方記錄上并沒(méi)有顯示騰訊已經(jīng)獲得了無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試許可證。

騰訊在LinkedIn上發(fā)布的招聘廣告稱(chēng)：“我們正在帕洛阿爾托為汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)打造一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)?！痹撜衅感畔⒈砻鳎v訊目前正在招聘至少9個(gè)職位，專(zhuān)業(yè)包括了汽車(chē)智能、路徑規(guī)劃和機(jī)器學(xué)習(xí)等。

在去年11月，騰訊被首次曝光進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。今年4月初，騰訊的無(wú)人駕駛汽車(chē)在北京四環(huán)路上路。同時(shí)，騰訊也投資了很多汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的明星公司。2015年5月，騰訊投資了蔚來(lái)汽車(chē)，2016年騰訊投資了四維圖新，為騰訊的無(wú)人駕駛車(chē)提供高精度的定位地圖導(dǎo)航服務(wù)。

此外，騰訊還是滴滴的投資人。在今年3月舉行的“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際研討會(huì)”上，滴滴官方透露滴滴目前在硅谷和北美已經(jīng)有100個(gè)自動(dòng)駕駛方面的科學(xué)家進(jìn)行智能駕駛方面的測(cè)試，并明確提出滴滴想做的是汽車(chē)駕駛技術(shù)的軟件部分。

羅超頻道（微信ID：luochaotmt）認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心關(guān)鍵之一就是技術(shù)人才，騰訊也已經(jīng)將目光放到了全世界的AI技術(shù)人才身上。當(dāng)然，這也意味著中美科技巨頭在硅谷自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈加激烈。

騰訊在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的思路是提供一種“解決方案服務(wù)包”。此前，騰訊在其全球合作伙伴大會(huì)上介紹了騰訊車(chē)聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，該系統(tǒng)為合作伙伴提供生態(tài)能力引入、定制化解決方案。騰訊希望為汽車(chē)廠商提供安全、內(nèi)容、社交、大數(shù)據(jù)等功能，成為汽車(chē)和應(yīng)用之間的連接器。

國(guó)內(nèi)不同的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都有自己做自動(dòng)駕駛的清晰思路。騰訊是遵循其“做連接器”的使命，提供解決方案。相比之下，百度在無(wú)人駕駛上重點(diǎn)側(cè)重于無(wú)人駕駛技術(shù)和DuerOS系統(tǒng)，而阿里則專(zhuān)注于打造汽車(chē)場(chǎng)景的底層系統(tǒng)AliOS。

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