中國6G為什么要從現(xiàn)在上路?

原標(biāo)題:中國6G為什么要從現(xiàn)在上路?

現(xiàn)在,通信5G的概念早已深入人心,正在從藍(lán)圖上的規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí),平心而論,中國在2G/3G/4G時(shí)代都沒有太突出的表現(xiàn),或受制于人、或淪為跟隨者,如今中國想翻身,于是從一開始就卯足了勁兒搶跑5G,不僅把基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提到戰(zhàn)略層面的高度,更是進(jìn)行了一筆筆大規(guī)模的資本投入,業(yè)界流傳著一組著名的數(shù)字:自2015年以來,中國在無線通信基礎(chǔ)設(shè)施方面的支出已經(jīng)超過美國約240億美元,在全國范圍內(nèi)建設(shè)基站超過35萬個(gè),相比之下,美國只有不到3萬個(gè),有十幾倍的差距,同時(shí),華為作為中國通信企業(yè)的驕傲之一,也有著諸多成果,比如3GGP解碼方案以及5G終端手機(jī)等等,一切似乎都表明中國決心要在5G領(lǐng)域領(lǐng)先,成為標(biāo)準(zhǔn)制定者、規(guī)則捍衛(wèi)者。

但顯然,中國的胃口遠(yuǎn)不止于此,前不久,華為一位輪值CEO在展示3GGP成果時(shí),同時(shí)透露自家的工程師已經(jīng)開始著手6G標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā),筆者認(rèn)為,這種說法并非噱頭,事實(shí)上,任正非早就說過:在通信領(lǐng)域,沒有五十年的時(shí)間,是做出不什么成績的,而每一代通信標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)周期也要在十年之上,總之,這是長遠(yuǎn)的事兒,一切都需要耐心。

中國6G,只是給5G換個(gè)殼子而已?

雖然5G時(shí)代已經(jīng)來臨,但畢竟沒有真正改變普通人的生活,我們下載一部電影依舊只有850MB/s的速度,網(wǎng)絡(luò)信號(hào)面對(duì)高密度手機(jī)的需求時(shí),常常捉襟見肘、顧此失彼,此外,傳說中增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、3D打印以及智能制造尚沒有大面積的成熟應(yīng)用,甚至沒有辦法把這些“場景”拍成科幻電影,有鑒于此,現(xiàn)在談6G更傾向于討論概念,更準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是:給自己設(shè)定一個(gè)高不可攀的目標(biāo),然后,拼盡全力地爭取完成。

按照中國6G的規(guī)劃,信號(hào)的覆蓋范圍將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,無處不在的高速網(wǎng)絡(luò)將會(huì)更加完整,包括原始森林、偏遠(yuǎn)山區(qū)、沙漠、電梯里都會(huì)有信號(hào),同時(shí),6G時(shí)代的流暢度和超快傳輸速度也是無與倫比的,怎么也得比5G提高10倍以上,絕對(duì)的數(shù)量級(jí)應(yīng)該是10Gbit/s,屆時(shí)下載4K電影,應(yīng)該是連眼睛都不用眨,唯有“內(nèi)功深厚”的人才能體驗(yàn)到電影的下載進(jìn)程;因網(wǎng)絡(luò)更快、數(shù)據(jù)傳輸更大,中國6G勢必會(huì)催生出一個(gè)App應(yīng)用的盛世,事實(shí)上,我們都在討論6G時(shí)代電影的下載速度,但到了那個(gè)時(shí)代,4K電影或許早已不復(fù)存在,如此落后的表現(xiàn)形式應(yīng)該早就遭到淘汰,正如在電子書盛行的時(shí)代,竹筒木簡早就遭到淘汰。在6G時(shí)代,數(shù)據(jù)的傳輸和處理會(huì)呈現(xiàn)幾何式增長,電影形式再不會(huì)僅僅是二維平面,而是會(huì)全方位采集立體影像,人體、動(dòng)物、風(fēng)物、場景等等,每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以被深度挖掘、復(fù)制、保存、播放,也就是說,6G時(shí)代的錄影機(jī)能夠記錄“立體場景”,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)會(huì)有大幅度發(fā)展,到了那個(gè)時(shí)代,人類再也分不清楚走在街上的行人,誰是真實(shí)的肉身,誰又是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的投影,自然地,大家也不用再跑去辦公室了,領(lǐng)導(dǎo)想見下屬,只需投影出來,謹(jǐn)記非電話、非視頻的二維圖像,而是活生生、立體的完整投影。

物質(zhì)決定意識(shí),可以說,貧乏、卡頓的網(wǎng)絡(luò)速度又大大地限制了我們的想象力,在6G的藍(lán)圖中,地球一定會(huì)變得精彩紛呈,出現(xiàn)前所未有,現(xiàn)代人難以理解的應(yīng)用場景,但總地來說,隨著通信技術(shù)發(fā)展,新技術(shù)研發(fā)周期縮短,5G、6G的界限也會(huì)日益模糊,有可能本月是7G時(shí)代,下一個(gè)月就是8G時(shí)代,如今中國率先提出6G時(shí)代,筆者覺得本質(zhì)上應(yīng)該是專家們在評(píng)估,從2019年即將開始在中國推出的5G技術(shù)需要重點(diǎn)關(guān)注什么,哪些應(yīng)用可以轉(zhuǎn)移到6G的時(shí)間表上,給5G技術(shù)加個(gè)好看的殼子而已。

追逐6G,中國用戶的幸運(yùn)與不幸?

現(xiàn)在討論中國6G的發(fā)展,難免會(huì)遭遇非議和擔(dān)憂,畢竟,5G尚沒有給老百姓生活帶來改變,但對(duì)于運(yùn)營商、設(shè)備商、管理者來說,早做準(zhǔn)備總沒有錯(cuò)的,事實(shí)上,誰能搶先制定出標(biāo)準(zhǔn),或者搶占首批用戶,誰就能攫取最大的利益。在很多國家的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,華為、中興都“擅長”把自己的交換機(jī)免費(fèi)贈(zèng)送給用戶,如此慷慨的贈(zèng)送實(shí)則是“放長線、釣大魚”的經(jīng)典策略,一旦運(yùn)營商選擇自己的基礎(chǔ)設(shè)備,就意味著,未來的維護(hù)、配件以及網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充等等都要選擇自家的品牌,到了那時(shí)候,設(shè)備商將有強(qiáng)大的話語權(quán),這就是為什么,雖然華為的5G技術(shù)全球領(lǐng)先,卻遭到美國、歐洲國家的抵制,他們現(xiàn)在寧愿推遲5G的商用,也不愿意未來受他人約束,更不想把高額的利潤讓給中國企業(yè)。

好在,中國華為足夠爭氣,任正非擲地有聲地說道:美國、歐洲拒絕我們的產(chǎn)品,足以證明我們的產(chǎn)品還不夠好,還不值得他們犧牲“國家利益”來換取通信網(wǎng)絡(luò)的低成本和流暢度,也正因如此孜孜不倦嚴(yán)格要求,他們于5G國際標(biāo)準(zhǔn)中,同中興聯(lián)手拿下超過2400項(xiàng)專利,占比達(dá)到30%,如果中國6G能先發(fā)制人,這個(gè)比例會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

毫無疑問,提早部署,盡早提出6G概念,對(duì)于設(shè)備商、運(yùn)營商都是大有裨益的,但對(duì)于普通用戶則是喜憂參半、幸與不幸并存的,事實(shí)上,通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如同公路、鐵路一樣,已經(jīng)成為國計(jì)民生的項(xiàng)目之一,也就是說,美國、歐洲拒絕華為最領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù),但一定會(huì)通過自己的努力迎頭趕上,畢竟,數(shù)據(jù)作為資源,未來就如同空氣、陽光和水一樣,歐美遲早要大范圍建制基站,更何況,5G時(shí)代、6G時(shí)代都是一個(gè)系統(tǒng)工程,不僅要修建足夠數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)基站,還要有支持新通信標(biāo)準(zhǔn)的智能終端、算法和應(yīng)用場景,顯然,這些都不是中國的優(yōu)勢,依照我們現(xiàn)在的智能終端水平,估計(jì)很難扛得住6G時(shí)代流量的“狂風(fēng)驟雨”,換句話說,雖然中國在通信標(biāo)準(zhǔn)上取得領(lǐng)先,但前有攔路、后有追兵,我們絕難輕松地殺出重圍,或者一枝獨(dú)秀,大概率事件估計(jì)是:中國領(lǐng)先布局5G/6G,用戶的體驗(yàn)并不完美,但這種不完美有可能成為歐美電信者的寶貴經(jīng)驗(yàn),等他們的生態(tài)鏈全部成熟之時(shí),競爭或許才是真正開始,我們已經(jīng)建造好的基站,真地要重建嗎?

面對(duì)未來,我們大可以充滿好奇心,5G/6G時(shí)代的定義會(huì)日益模糊,老百姓的終極體驗(yàn)在于:生活能夠更加便利,企業(yè)能感覺到的則是,數(shù)據(jù)是否足夠富裕,算法是否足夠精確,但切記不要為了一個(gè)不成熟的想法而大手筆投入,中國再耽誤不起任何時(shí)間了。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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2019-03-12
中國6G為什么要從現(xiàn)在上路?
雖然5G時(shí)代已經(jīng)來臨,但畢竟沒有真正改變普通人的生活,我們下載一部電影依舊只有850MB/s的速度,網(wǎng)絡(luò)信號(hào)面對(duì)高密度手機(jī)的需求時(shí),常常捉襟見肘、顧此失彼,此外,傳說中增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、3D打印以及智能制造尚

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