一周熱評：電子煙、羅永浩、美團(tuán)、拼多多、企鵝號、蘋果、埃航空難

原標(biāo)題：一周熱評：電子煙、羅永浩、美團(tuán)、拼多多、企鵝號、蘋果、埃航空難

【裁員、欠薪、破產(chǎn)陰影下，女主播們何去何從】現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)輪動明顯加快，兩三年前網(wǎng)絡(luò)直播還一片大好形勢，如今就傳出裁員、欠薪、破產(chǎn)等危機(jī)，業(yè)界普遍認(rèn)為，排名靠后的直播平臺已經(jīng)難以為繼。然而現(xiàn)在的問題是，直播恐怕會過氣（這和管控趨嚴(yán)有不小的關(guān)系），頭部公司在用戶、收入增長方面將面臨問題，或許他們有充足的現(xiàn)金流，但是在這種局面下也必須提前準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型，不能坐以待斃。而漂亮的女主播們，恐怕也沒有多少揮霍的空間了。

【315曝光電子煙，羅永浩躺槍？】不少人認(rèn)為315晚會曝光電子煙，極有可能讓這個(gè)新興行業(yè)面臨“滅頂之災(zāi)”。那么這跟老羅有什么關(guān)系？原因是此前有傳聞稱老羅也要進(jìn)軍電子煙行業(yè)。錘子手機(jī)基本上是涼了，做移動社交APP困難重重，導(dǎo)致不少網(wǎng)友心疼起老羅：總踩空風(fēng)口。我突然想起之前王自如和老羅的那場PK，老實(shí)說，像老羅這樣的創(chuàng)業(yè)者，精神是可貴的，但競爭是殘酷的，如果屢遭打壓，建議老羅還是別折騰創(chuàng)業(yè)了，本來也不差錢。

【美團(tuán)巨虧股價(jià)暴跌，但更重要的隱患是...】美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，其在2018年的經(jīng)營虧損達(dá)到110.86億元，經(jīng)調(diào)整虧損凈額為85.17億元，消息一出，美團(tuán)股價(jià)暴跌。但相比這兩點(diǎn)，我覺得美團(tuán)更重要的隱患是，其對商家提成過高，可能導(dǎo)致商家叛逃。這是影響其生態(tài)體系的不利因素，但是如果不保持高比例提成，虧損又可能會放大，實(shí)在是兩難。再加上收購摩拜的影響，估計(jì)美團(tuán)一時(shí)半會兒很難全盤盈利。

【拼多多巨虧，股價(jià)暴跌，這是咋回事兒？】拼多多發(fā)布了年報(bào)，顯示2018全年，拼多多經(jīng)營虧損達(dá)到107.997億元，隨之而來股價(jià)也跌了不少。很奇怪，原則上拼多多上市以后，業(yè)務(wù)也跟著穩(wěn)定下來，虧損幅度應(yīng)當(dāng)縮減才對。然后看了一下網(wǎng)友的評論，似乎部分人對拼多多的活躍用戶量存在質(zhì)疑。然后相關(guān)報(bào)道指出“經(jīng)營虧損規(guī)模的擴(kuò)大，主要來自于銷售費(fèi)用的迅速擴(kuò)張”。這么一對比，可能部分網(wǎng)友的評論還真有點(diǎn)道理。

【說一下企鵝號被盜那點(diǎn)事兒】春節(jié)前半個(gè)月，我發(fā)現(xiàn)我企鵝號被盜了，盜號者用我的號發(fā)了亂七八糟的內(nèi)容（很奇怪，登錄QQ被改了，但我的QQ仍然可以登錄，系統(tǒng)漏洞太明顯）。然后我就聯(lián)系客服找回，當(dāng)然，提供雜七雜八的資料是必不可少的。后來我登錄QQ被改回來，其他資料也正常。我以為沒事兒了，沒過多久又被盜了，登錄QQ倒是沒改，但就是無法杜絕別人用我的號發(fā)內(nèi)容?？戳巳睚堥T陣的那篇文章，我覺得事情不是系統(tǒng)漏洞那么簡單，這里面肯定有鮮為人知的內(nèi)幕，甚至不排除內(nèi)外勾結(jié)、監(jiān)守自盜的情況。類似的問題應(yīng)當(dāng)引起所有平臺的重視。不過不管真相如何，企鵝號內(nèi)部也必須有人為此負(fù)責(zé)。

【蘋果手機(jī)降價(jià)，國產(chǎn)手機(jī)漲價(jià)，這是咋回事兒？】聽聞最近蘋果手機(jī)在降價(jià)，相反，國產(chǎn)手機(jī)還在不斷突破價(jià)格的天花板，四千五千蹭蹭朝上漲。這是咋回事兒呢？首先，蘋果的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到萬元級別，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)超普通消費(fèi)者的預(yù)算，而國產(chǎn)手機(jī)旗艦機(jī)型漲到四五千也有市場。再者，國產(chǎn)手機(jī)不會放棄中低端市場和高性價(jià)比機(jī)型，適當(dāng)漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)不大，但有助于提升品牌形象。

【關(guān)于埃航空難，談點(diǎn)自己的看法】我從未坐過飛機(jī)，也一直對飛機(jī)安全性持懷疑態(tài)度，我們不談什么統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，只說一點(diǎn)，我習(xí)慣自己開車以后，如果是坐陌生人的車或者是客車，會有一種莫名的恐懼感，很多人說開車越開越膽小，這是真的。你自己開車，車況、速度、方向你都能掌控，但是坐別人的車不行。飛機(jī)更是如此，操作失誤、機(jī)械故障、天氣狀況，都可能引發(fā)嚴(yán)重事故，而且，汽車拋錨大不了停在路上，飛機(jī)在天上拋錨了咋辦？原則上，我建議大家能不坐飛機(jī)盡量不坐，國內(nèi)高鐵也挺發(fā)達(dá)了。如果非要坐，選擇機(jī)齡和上市時(shí)間相對適中的，太老舊的飛機(jī)建議別坐，但新推出的機(jī)型也不建議，因?yàn)樾录夹g(shù)沒有經(jīng)過足夠嚴(yán)苛的檢驗(yàn)，可能存在隱患。

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