硅谷文化，逆生長在西湖？

原標題：硅谷文化，逆生長在西湖？

今天的科技產業(yè)，其實有這么一個宏觀趨勢：中國正在失去學習目標。

從前沿科技的應用，業(yè)務問題的變化，甚至到科技公司的文化上，美國都不再保持著對中國的同軌且領先。換句話說，后面的路要靠自己摸索。

尤其是在文化上。曾記否十多年間，我們在從PC到互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)，經歷了一個人人讀硅谷的時代。而今天還在講硅谷精神、硅谷文化的似乎已經寥寥。甚至科技公司談精神和文化的，都似乎在越來越少。

當然，這種問題不止出現在咱們這。翻開推特和Reddit一看，硅谷人也每天在罵自己失去了硅谷精神。而中國科技公司學硅谷更是有點學累了——免費零食、帶狗上班、發(fā)布會穿T恤都學了，還學什么呢？

領英創(chuàng)始人艾倫·布魯幾次提出，“硅谷”未來會出現在中國。當越來越多的美國人開始感嘆硅谷文化的焦土化，以及中國科技產業(yè)表現出的文化生命力，或許我們可以深究一下，最被看好能生長出中國式科技文化的地方，隔空承接了哪些“硅谷味道”？

讓我們從一個橫截面來開始這個話題：最好的硅谷，到底是什么樣子的？

皮埃羅魂牽夢繞的那片沙漠

回憶硅谷文化，皮埃羅·斯加魯菲可以說是最好的人選。這位《硅谷百年史》的作者，數十年如一日就干了一件事：追憶硅谷文化。

這位號稱硅谷布道師的帥老頭，總是會回憶1950年的時候，雖然已經有了一些將要變得知名的公司，但當時圣何塞還是一片徹徹底底的沙漠。這里沒有橫亙星球的IT產業(yè)，也沒有家用電腦和智能手機，只有仙人掌和蜥蜴。

但那片沙漠有迷人的地方。在皮埃羅看來，硅谷有三個最主要的“美德”：

1、容忍和贊美以小博大。

2、多行業(yè)可以快速融合。

3、產業(yè)格局亂中有序。

這些影像構建了沙漠里的文化帝國，讓新興科技市場的“開山怪”們趨之若鶩。然而如果我們拋開具體的產業(yè)基礎，去看這幾件事背后的文化和理念支撐，今天中國的年輕人，也許并不會感到陌生。

這幾年，皮埃羅始終在世界各地講這樣一個論點：“中國城市正在做我想做的事?！?/p>

雖然我們不排除這是他常年來中國走穴的“業(yè)務需要”，但也要看到，之所以他認為中國正在發(fā)生硅谷想要發(fā)生的變化，也是有其原因的。

在他看來，有這樣幾個因素構成了中國今天科技產業(yè)的優(yōu)質土壤：數據的大規(guī)模循環(huán)，比如電商和流媒體產業(yè)；新技術的快速拓殖，比如AI的應用；龐大的技術應用目標，比如城市大腦率先在中國落地；以及年輕人對技術改變人生的普遍饑餓感。

如果按照這四個標準判斷，這幾年中國互聯(lián)網圈子開始廣泛探討的“杭州崛起”，是最符合硅谷標準的中國創(chuàng)新地。

皮埃羅魂牽夢繞的那股子“老硅谷味道”，也許正是阿里工程師和奔向杭州的年輕人，所憧憬卻不容易描述的某種東西。

這就是隱秘極深的，所謂技術世界中的文化支柱。

如果說，有哪些文化支撐起了硅谷的七十年基業(yè)，那么其實可以用最簡單的方式將其歸為兩類：用人的文化和用技術的文化。

如果我們靜下心來咂摸一下，會發(fā)現一些硅谷文化中的沉積物，今天正在西湖邊泛起漣漪。

人的文化：車庫，車庫，以及車庫

古典藝術時代誕生于雅典衛(wèi)城，半導體時代誕生于艾迪遜大街367號。

二者的區(qū)別在于，前者是神廟、閱兵場和圖書館，而后者是一間車庫。

1939年，剛畢業(yè)3年的威廉·休利和他的朋友特戴維·帕卡德，在這間車庫里建立了惠普公司。從那以后，從半導體、PC到萬維網、智能手機，硅谷的每一次科技革命背后，都有近乎相同的軌跡：全球頂級科技公司，科技界的位面之子，年輕人的技術偶像，都發(fā)跡于自己或者朋友家的車庫里。

很多人都推崇硅谷的“車庫文化”，但是車庫文化到底是什么？當然不是說家里沒有車庫就造出不來科技明星，事實上很多公司的”車庫時代”，可能是在實驗室、宿舍，甚至其他公司里。

其實所謂車庫文化，就是硅谷評價人才價值的通行準測。它包含這樣幾個方面的價值觀：

1、極客和工程師，要敢于搭建自己的車庫。技術人才要要想的更多，琢磨未來和改變現實。

2、客戶和業(yè)務是唯一評判體，GitHub上的技術大牛是走不出車庫的。只有從車庫到灣區(qū)寫字樓，車庫生涯才有意義。沒人記得不懂客戶、不懂資本、不懂業(yè)務的單純車庫宅。

3、不做到極致，就把自己關死在車庫里。拿自己悲慘經歷講故事的“公關型車庫”會成為笑柄。

4、車庫永不關張，大公司的員工也可以有自己的小車庫，企業(yè)家業(yè)余時間也泡在車庫里創(chuàng)新。舉個例子，蘋果創(chuàng)始人之一的沃茲尼亞克曾經是惠普員工，在惠普工作期間，他利用業(yè)余時間，在公司組裝出了世界上第一臺個人電腦。

而對于資本和大公司來說，容忍、挖掘和使用車庫人才，就是硅谷用人文化的基本。最終市場環(huán)境會跟無數車庫里的年輕人達成一個人才價值觀上的和解：技術實現公司的價值，公司實現個人的價值。

而Uber這種“狼性”公司的崛起，某種程度上也標志著硅谷車庫文化的衰微。今天翻開美國科技媒體不難發(fā)現這樣的論調：車庫中的英雄主義已死。

技術的文化：用技術解決問題

仔細想想就會發(fā)現，晶體管，計算機，顯示器，深度學習，硅谷人一樣都沒發(fā)明過。但用這些東西解決問題和創(chuàng)造商業(yè)體的，一律都是硅谷人。

這是硅谷文化的另一個根深蒂固的基因：我們可以不創(chuàng)造技術，但必須創(chuàng)造性地集成，和超快速的使用技術。

硅谷用技術，有這樣幾個文化特征在驅動著：

1、必須聯(lián)動需求

硅谷要求工程師團隊具有產業(yè)聯(lián)動能力和想象力，可以用dirty hand快速實現多技術的融合。

1976年，還在為IBM工作的埃里森僅僅是讀到了一篇論文，然后馬上拉兩個同事離職創(chuàng)業(yè)。這個聽起來就不靠譜的公司，叫做甲骨文。

2、用多種技術解決一個問題

很多人可能不知道，顯示器、CPU和鼠標滾球，當年是幾個八桿子打不著的技術。但微軟和IBM通過在多個技術領域的同時布局，最終造就了PC這個“怪物“。多個技術集合解決一個問題，已經成為了硅谷技術文化的符號。

3、讓技術跑得夠快

準確理解技術發(fā)明的實質，然后利用強大的工程速度和大公司集群化作戰(zhàn)模式，實現快速普及。就像甲骨文的創(chuàng)立一樣，膽大手快才是硅谷文化的底層基因。

有趣的是，真正令人懷念的硅谷用人之道和硅谷的技術眼光，今天都悄然投射在了杭州和阿里的身上。

谷歌、阿里與亞馬遜：西湖邊的灣區(qū)味道

在今天的杭州，無論你是去大學食堂里，某個小鎮(zhèn)的咖啡館，還是市政服務部門的等候區(qū)，都大概率會聽到關于AI、自動駕駛、技術中臺這些關鍵詞的討論。

但如果仔細聽一下他們的對話，會發(fā)現杭州年輕人的思路是有點特殊的，他們關注創(chuàng)業(yè)，但又不迷信風口和資本；相比某一種具體技術的細節(jié)，他們更關注使用技術。

這種文化軌跡，與杭州的科技名片阿里會有幾分神似。

比較一下就會發(fā)現，阿里從技術支撐業(yè)務到技術驅動業(yè)務這條路是相當特立獨行的。他不像是硅谷的極客公司，不像歐洲的老牌技術企業(yè)，也不像北京的圈子和深圳的群落。

然而如果我們做一個跨時態(tài)的對比，會發(fā)現今天的阿里，其實很像晶體管崛起后的舊金山灣區(qū)。

通過晶體管制造積累第一桶金之后，硅谷曾經迎來過一個黃金時代：晶體管代加工業(yè)制造基礎有了，行業(yè)多元生態(tài)建起來了，那么用這些東西去融合其他技術，解決其他問題行不行？這個思路的推動下，最終PC和萬維網迎來了春天，是很多人從沉默的車庫走到了福布斯。

而進入無人區(qū)的阿里，也如是一樣。通過電商積累了發(fā)展技術的第一桶金。那么接下來的任務，是內部用技術重新定義業(yè)務模式，外部嘗試用技術解決產業(yè)需求。

這個時間段的阿里，在經歷技術文化上的突變。

最重要的導火索在于，技術在成為阿里實現長治久安的命脈，以及創(chuàng)造新商業(yè)模式的引擎——淘寶是建立在PC和萬維網這兩個硅谷發(fā)明之上的，現在硅谷發(fā)明用完了，中國科技公司必須用當年硅谷的方式去觸發(fā)新的PC和萬維網，這才有了達摩院、平頭哥和量子計算。

從互聯(lián)網+商業(yè)，走到量子計算、AI、達摩院。阿里面對的問題與硅谷曾經面對的問題很像，二者都要經歷跨出舒適區(qū)和技術驅動新業(yè)務的過程。視野的同頻，其實也在激發(fā)文化層面的共鳴。

與硅谷的車庫文化相似，阿里巴巴的文化中本就有理想主義的成分，并且順理成章保存到了技術領域。加上阿里的浙商文化與武俠文化，技術領域上的實用主義與英雄主義結合，就成了阿里的新文化內涵。

在今天的公司表現上，阿里的技術文化有兩個突出特征：

1、在用人上，阿里是最“捧角”的科技巨頭：

有這樣一個好玩的問題，阿里可能是能叫出名字的技術大神最多的公司。從剛剛賈楊清回國加入阿里，到任小楓、施堯耘、金榕、多隆這些名字，再到一大批90后技術明星，阿里更傾向讓特立獨行的工程師和極客成為主角，而不是隱藏在巨大的公司陰影下。

在阿里，工程師有自己的俠名，可以主動思考和質詢大的產業(yè)反向，可以從技術角度去觸發(fā)新業(yè)務——工程師知道自己的角兒，而不是龍?zhí)缀丸尮膱雒?，他們相信自己能走出車庫?/p>

阿里云的新掌門行癲曾經表示，“今天阿里能夠容忍把人招來暫時沒有事情干的。事實上這個人招來，能夠拓展你的邊界，這才是你招對了人。”

敢于讓工程師去判斷未來的同時，是敢于讓工程師對業(yè)務和產品說“不”。而二者又統(tǒng)一于工程師的想法必須與現實的產業(yè)和商業(yè)接軌。有一句出名的阿里工程師土話是：對業(yè)務Say No的前提是對產業(yè)的理解。

2、對待技術的價值觀上，變化中的阿里，表現出了獨特的靈活包容：

阿里曾經是一個運營主導的公司，然后經歷了必須向技術化轉變的過程。這就讓它一方面缺乏純技術公司是思想包袱，又自帶結果第一的韌勁。

天貓和淘寶曾經都是供應鏈主導的行業(yè)，主要靠運營支撐。但到幾十億的商品、幾百萬的賣家之后，自然就變成了人力無法兼顧，必須靠技術支撐。再之后是技術必須賦能新業(yè)務，比如新零售、車聯(lián)網等等，都需要高強度的技術集合與拓展。

阿里的文化中，技術更像是山泉水，而不是瓶裝水。沒有哪個瓶子必須裝哪種酒的負擔，真正要做的只有一件事：解渴。

對人和技術的文化取向，實質上并不是一個很容易校準的東西，因為不可能排除企業(yè)歷史和外部環(huán)境談技術文化。

我們可以對比一下阿里和谷歌、亞馬遜在這兩個關鍵文化點上的異同，或許會有奇妙的發(fā)現。

整體而言，谷歌在今天的車庫文化保存更好。內部創(chuàng)業(yè)很多，愿意給員工以機會，但是谷歌在集成新技術解決新需求的技術文化上卻不盡人意。

最集中的表現，一個是谷歌全面宣布了AI優(yōu)先戰(zhàn)略后，大量的子項目被砍掉，而體系化押注的新業(yè)務始終打不通，廣告依舊是谷歌的商業(yè)生死線。此外，谷歌開始在開源上步步后退，從一個主導開放的公司，變成了硅谷最大的技術堡壘，開始飽受技術原教旨主義的批評。

近幾年開始在企業(yè)文化領域備受好評的亞馬遜，在技術觀念上的處理，明顯表現出了文化包容與文化靈敏，堪稱把拿來主義應用最好的北美科技巨頭。

而差別在于，亞馬遜的人才文化始終得不到長足發(fā)展，導致個體創(chuàng)造性卻不如谷歌，對集團軍作戰(zhàn)依賴性非常強，持續(xù)的科技驚艷能力不足。

當然，無論亞馬遜還是谷歌，都有大量阿里沒有的文化精髓。但就幾個橫切層看，杭州和阿里，已經為釀出好酒做好了準備。

襁褓里的“杭州基因”

大公司可以作為一個顯著的橫截面，讓我們看到杭州技術文化，這個我們在念叨的新物種，究竟為什么受到期待。

當然了，雖然可以看到硅谷文化中的亮點正在逆生長于西湖岸邊，但同時也應該看到的是，無論是杭州的地緣特征，還是阿里的內外局勢，都還處在科技變局中的稚嫩階段。

就杭州而言，基礎科學和人才培養(yǎng)能力依舊與當初的硅谷存在巨大差距。

從新技術的應用，比如AI、5G等來看，杭州表現出的產業(yè)迸發(fā)力依舊不如北上深。而僅有的阿里與網易兩家大公司，也讓西湖缺少圣何塞的熱鬧。

而就阿里而言，技術文化的變革以及公司的產業(yè)發(fā)展，今天都處在變化的肇始。達摩院之后，阿里需要更多承擔起一家大公司的社會責任，向世界分享前沿技術；必須思考強烈的企業(yè)特質，應該與傳統(tǒng)行業(yè)共贏——等等問題都還困擾著今天的阿里。

但無論如何，一個值得懷念的純粹的硅谷文化，今天確實相對全面地反射在了阿里和杭州的身上，即使是棵幼苗。

硅谷經驗的精髓，或許沒那么復雜：一家公司，一個地方的科技產業(yè)，能夠積累用好人選好技術的習慣和價值觀，那么最終生長出來，十有八九是棵偉大的植物。

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