林肯實施“中國首位”戰(zhàn)略 謀求在華市場新突破

原標(biāo)題：林肯實施“中國首位”戰(zhàn)略 謀求在華市場新突破

作者：貓某人

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

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作為二線豪華汽車品牌的一員，林肯汽車在中國一直不溫不火，銷量表現(xiàn)不盡人意。進入中國市場的第五年，林肯汽車決定對其大獲成功的服務(wù)理念進行升級。

首家全球旗艦店落戶中國

3月11日，林肯首家全球旗艦店——上海永達外高橋林肯中心開業(yè)。上海永達外高橋林肯中心是該品牌在上海所開設(shè)的第六家林肯中心，同時也是林肯的第一家全球旗艦店。

該旗艦店按照林肯全球最新最先進的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)建造，全方位提升店內(nèi)環(huán)境，完善售前售后服務(wù)流程、加強線上線下無縫銜接，向客戶提供林肯品牌專屬體驗。

林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波表示:“林肯首家全球旗艦店落戶中國,正是林肯品牌踐行‘中國首位、客戶首位′戰(zhàn)略的重要體現(xiàn),接下來我們還將圍繞首位戰(zhàn)略推出一系列舉措,提升實力,為客戶提供超越期待的服務(wù)與體驗?！?/p>

GPLP犀牛財經(jīng)認(rèn)為，林肯2018年在華銷量為5.5萬輛，這個成績并不算好，如今狠抓服務(wù)也不失為一個出路。

全面下調(diào)零售價

3月15日上午，國務(wù)院總理李克強在答中外記者問時表示，我國增值稅稅率下調(diào)政策將于4月1日起正式實施。屆時，我國制造行業(yè)的增值稅稅率將由現(xiàn)行的16%下調(diào)至13%。部分汽車廠商聞風(fēng)而動，先后宣布下調(diào)麾下車型的廠商建議零售價，加入到降價陣營。

3月17日，林肯中國官方發(fā)布消息稱，為積極響應(yīng)國家下調(diào)制造業(yè)增值稅稅率政策，同時更好的彰顯林肯早前制定的“中國首位、客戶首位”戰(zhàn)略，林肯決定下調(diào)全部在華銷售車型的官方指導(dǎo)零售價，調(diào)整后的廠商建議零售價于17日起生效。

GPLP犀牛財經(jīng)認(rèn)為，除國家政策的原因外，降價也是林肯汽車為消除最后一絲“消費升級猶豫”所做的努力。

無論在主觀層面還是客觀層面，消費升級正成為驅(qū)動消費決策在結(jié)構(gòu)層面不斷上行的最大因素。隨著物質(zhì)條件的富足，人們對更好生活品質(zhì)的訴求也日益強烈。在中國，這一趨勢已在商業(yè)世界的各個角落得到體現(xiàn)。

然而長期以來，汽車消費行為似乎仍被排除在上述現(xiàn)象之外。盡管進口汽車的品質(zhì)獲得了絕大部分消費者的認(rèn)同，但在其他消費領(lǐng)域中逐漸消退的圈層概念仍清晰地存在于汽車消費行為中。

對于潛在的進口豪華車客戶而言，減稅政策無疑是一個利好。

走進國產(chǎn)化陣營

2018年國內(nèi)主流車市場出現(xiàn)萎縮趨勢，但豪華車市場卻一片大好，以奧迪，奔馳，寶馬為首的豪華品牌都出現(xiàn)大幅增長，年銷量都超過60萬輛。

中國的豪華車市場是一塊很大的蛋糕，以至于各大豪華品牌紛紛在中國合資生產(chǎn)，進一步降低生產(chǎn)和銷售的成本。不過，國產(chǎn)化同樣會帶來相應(yīng)的問題，比如品控差異，工廠水平等，這也是一部分豪華品牌不國產(chǎn)化的原因之一。在2018年豪華品牌銷量排行榜里，只有保時捷、雷克薩斯和林肯三個品牌目前還沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化。

作為二線豪華品牌的一員，林肯的銷量表現(xiàn)真的不盡人意，2018年全年銷量只有5.53萬輛，這與凱迪拉克、雷克薩斯等品牌有著很大差距。林肯在華銷售一直處于不溫不火的局面，即便旗下的車型配置再高動力再強依舊提不起銷量，它輸給凱迪拉克的主要原因就是品控以及售價，林肯汽車質(zhì)量可靠度一般且由于純進口售價優(yōu)勢較小，所以導(dǎo)致林肯汽車銷量一直上不去。

不過這一現(xiàn)象或許將迎來轉(zhuǎn)機。2018年，林肯官方宣布在2020年前正式國產(chǎn)五款車型，其中包含林肯Aviator、全新一代林肯MKC、全新一代林肯MKZ、林肯Nautilus以及全新轎跑車型。屆時林肯汽車的售價也會大幅下探，有望和自家的凱迪拉克一決高下。

上海預(yù)致汽車咨詢有限公司研究總監(jiān)張豫指出：“入門級豪華汽車的制造商必須選擇本地化生產(chǎn)，否則他們就無法與本地化生產(chǎn)的競爭對手相抗衡。經(jīng)過了幾年的穩(wěn)定增長，林肯決定開始在中國生產(chǎn)是很自然的結(jié)果?！?/p>

對于林肯這樣新進入中國市場的高端品牌，其在中國龐大市場上的品牌知名度還有待提高， “林肯之道”的品牌形象尚未完全樹立起來，在中國仍有很長一段路要走。

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