文/許伊雯
編輯/羅傳達(dá)
為了宣傳2050，讓全世界更多有夢青年來參會(huì)，作為中國環(huán)球飛行第一人、美國通用航空公司董事長的張博，毅然決定啟動(dòng)第二次環(huán)球飛行。
4月2日，張博駕駛著一座雙引擎活塞式小型飛機(jī)，從美國芝加哥出發(fā)，開始2050環(huán)球飛行的首段飛行。
歷經(jīng)17天的艱難，4月19日13點(diǎn)06分，張博的飛機(jī)順利降落在建德千島湖通用航空機(jī)場。
黝黑的臉頰，帥氣的白色制服，57歲的張博從機(jī)艙內(nèi)出來，朝大家揮手致意?！翱偹闶瞧桨猜涞兀瑢?shí)在是太不容易了?！眲偮涞氐膹埐┮荒樒B(tài)，當(dāng)天晚上他還要趕往北京與夫人見面。
飛行記錄顯示，他從美國芝加哥出發(fā)，飛越北極圈，橫跨大西洋，向東沿著古絲綢之路，穿越中亞五國，進(jìn)入中國境內(nèi)，途徑烏魯木齊、西安、濟(jì)南，抵達(dá)這次環(huán)球飛行的半程經(jīng)停點(diǎn)杭州。
4月26日-28日，在2050正式開始的三天時(shí)間里，張博的飛機(jī)將每天在云棲小鎮(zhèn)的2050團(tuán)聚上空繞飛一圈，在空中同年青人見面。他也會(huì)來到大會(huì)現(xiàn)場，同年青人分享他的環(huán)飛經(jīng)歷。
在之前的2月22日，張博受邀參加2050懇談會(huì)。現(xiàn)場，他受2050大會(huì)激勵(lì)，決定做一場2050專題的環(huán)球飛行，以自己的實(shí)際行動(dòng)，給年青人帶來力量。
這次，張博將以一個(gè)60后的年青人身份告訴大家，年輕不是以歲數(shù)來衡量，不管年齡多大，只要有奮斗的精神，只要敢于挑戰(zhàn)，你就是年青人，“不要因?yàn)樽约旱莫q豫而留下遺憾?！?/strong>
本屆2050大會(huì)結(jié)束后，他將一路北上飛往俄羅斯，穿越白令海峽，飛進(jìn)北美大陸，最終落地芝加哥，完成他人生的第二次環(huán)球飛行。
“這次環(huán)飛我挑戰(zhàn)了非常多的難點(diǎn)，第一個(gè)是飛越極寒天氣?！睆埐└嬖V鋅財(cái)經(jīng)，飛入北極圈時(shí)，他在零下50多度的極端天氣中，整整飛行了3天。此為，期間還遭遇了爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)失效等致命的意外難題。
張博1990年赴美留學(xué)，十多年間，他的身份從學(xué)者、創(chuàng)業(yè)者到企業(yè)家?guī)捉?jīng)變更，如今一直在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域活動(dòng)。2014年，張博52歲，考取了飛行駕照。2016年，54歲，完成第一次環(huán)飛。
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