文/許伊雯
編輯/羅傳達(dá)
為了宣傳2050,讓全世界更多有夢青年來參會(huì),作為中國環(huán)球飛行第一人、美國通用航空公司董事長的張博,毅然決定啟動(dòng)第二次環(huán)球飛行。
4月2日,張博駕駛著一座雙引擎活塞式小型飛機(jī),從美國芝加哥出發(fā),開始2050環(huán)球飛行的首段飛行。
歷經(jīng)17天的艱難,4月19日13點(diǎn)06分,張博的飛機(jī)順利降落在建德千島湖通用航空機(jī)場。
黝黑的臉頰,帥氣的白色制服,57歲的張博從機(jī)艙內(nèi)出來,朝大家揮手致意?!翱偹闶瞧桨猜涞兀瑢?shí)在是太不容易了?!眲偮涞氐膹埐┮荒樒B(tài),當(dāng)天晚上他還要趕往北京與夫人見面。
飛行記錄顯示,他從美國芝加哥出發(fā),飛越北極圈,橫跨大西洋,向東沿著古絲綢之路,穿越中亞五國,進(jìn)入中國境內(nèi),途徑烏魯木齊、西安、濟(jì)南,抵達(dá)這次環(huán)球飛行的半程經(jīng)停點(diǎn)杭州。
4月26日-28日,在2050正式開始的三天時(shí)間里,張博的飛機(jī)將每天在云棲小鎮(zhèn)的2050團(tuán)聚上空繞飛一圈,在空中同年青人見面。他也會(huì)來到大會(huì)現(xiàn)場,同年青人分享他的環(huán)飛經(jīng)歷。
在之前的2月22日,張博受邀參加2050懇談會(huì)。現(xiàn)場,他受2050大會(huì)激勵(lì),決定做一場2050專題的環(huán)球飛行,以自己的實(shí)際行動(dòng),給年青人帶來力量。
這次,張博將以一個(gè)60后的年青人身份告訴大家,年輕不是以歲數(shù)來衡量,不管年齡多大,只要有奮斗的精神,只要敢于挑戰(zhàn),你就是年青人,“不要因?yàn)樽约旱莫q豫而留下遺憾?!?/strong>
本屆2050大會(huì)結(jié)束后,他將一路北上飛往俄羅斯,穿越白令海峽,飛進(jìn)北美大陸,最終落地芝加哥,完成他人生的第二次環(huán)球飛行。
“這次環(huán)飛我挑戰(zhàn)了非常多的難點(diǎn),第一個(gè)是飛越極寒天氣?!睆埐└嬖V鋅財(cái)經(jīng),飛入北極圈時(shí),他在零下50多度的極端天氣中,整整飛行了3天。此為,期間還遭遇了爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)失效等致命的意外難題。
張博1990年赴美留學(xué),十多年間,他的身份從學(xué)者、創(chuàng)業(yè)者到企業(yè)家?guī)捉?jīng)變更,如今一直在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域活動(dòng)。2014年,張博52歲,考取了飛行駕照。2016年,54歲,完成第一次環(huán)飛。
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