我們?cè)撊绾慰陀^看待工程院“院士增選”爭(zhēng)議?

原標(biāo)題:我們?cè)撊绾慰陀^看待工程院“院士增選”爭(zhēng)議?

4月30日,中國(guó)工程院網(wǎng)站公布了2019年院士增選有效候選人名單。本年度的院士增選,因幾位民營(yíng)企業(yè)家的入選成為輿論熱議的焦點(diǎn)。

其中,關(guān)于百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏到底能不能評(píng)選院士,成為了網(wǎng)友爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。有人“旗幟鮮明地反對(duì)”,也有人認(rèn)為該將技術(shù)和商業(yè)分開(kāi)看待,讓專業(yè)人士去評(píng)定。

人們?cè)跔?zhēng)論什么?

當(dāng)前,部分人群對(duì)企業(yè)家成候選院士的爭(zhēng)議主要集中在“資格”和“職業(yè)道德”方面。例如,對(duì)阿里巴巴集團(tuán)首席技術(shù)官王堅(jiān),就有不少言論認(rèn)為“一個(gè)做電商的”,怎么能有資格當(dāng)院士?對(duì)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,則是“一個(gè)造車的”,能為中國(guó)工程院做出什么貢獻(xiàn)?其中爭(zhēng)議最大的,是百度董事長(zhǎng)李彥宏。大家爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是,李彥宏一個(gè)做“搜索引擎”的商人,憑什么能進(jìn)入中國(guó)工程院院士的候選名單?

細(xì)看這些言論我們不難發(fā)現(xiàn),其實(shí)這部分對(duì)幾位候選人的認(rèn)知并不全面。

典型如王傳福,人們只看到了他成功車企老板的身份,卻沒(méi)有留意到王傳福本身還是一位新能源領(lǐng)域內(nèi)真正的專家。他在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、IGBT功率半導(dǎo)體等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)制造方面,早已取得令人矚目的成就。

而來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)的王堅(jiān),人們對(duì)他專業(yè)領(lǐng)域的印象,還停留在淘寶、天貓這些電商應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)管理上。殊不知,王堅(jiān)還是阿里集團(tuán)世界級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的主要架構(gòu)設(shè)計(jì)師,更是國(guó)內(nèi)最早提出“云端”計(jì)算概念、并以卓越的工作將其落到實(shí)處的先行者之一。

至于備受爭(zhēng)議的百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏,網(wǎng)上的話題多集中在百度搜索引擎的商業(yè)模式上。對(duì)李彥宏多年來(lái)在AI技術(shù)研發(fā)、工程創(chuàng)新管理方面的貢獻(xiàn)則少有提及。

實(shí)話說(shuō),本年度院士候選人并不都完美,但人們并不完全客觀的言論對(duì)幾位候選人也有失偏頗。

我們?cè)撊绾慰陀^看待工程院“院士增選”爭(zhēng)議?

我國(guó)于1994年對(duì)院士制度進(jìn)行了重大改革,在科學(xué)院之外增設(shè)了工程院,以表彰在工程實(shí)踐領(lǐng)域里奮斗、并取得顯著成績(jī)的技術(shù)專家、科研人員。

從那時(shí)起,工程院院士這個(gè)稱號(hào),就成為召喚更多高級(jí)技術(shù)人才為國(guó)家建設(shè)服務(wù)的一面旗幟。而獲得這個(gè)榮譽(yù)的技術(shù)專家,既是學(xué)術(shù)帶頭人,也是青年科學(xué)家學(xué)習(xí)的典范。

據(jù)《中國(guó)工程院院士增選工作實(shí)施辦法》第一章“院士的標(biāo)準(zhǔn)和條件”第一條規(guī)定:

在工程科學(xué)技術(shù)方面做出重大的、創(chuàng)造性的成就和貢獻(xiàn),熱愛(ài)祖國(guó),學(xué)風(fēng)正派,品行端正,具有中國(guó)國(guó)籍的高級(jí)工程師、研究員、教授或具有同等職稱的專家,可被提名為院士候選人(以下簡(jiǎn)稱“候選人”)并當(dāng)選為院士。

從規(guī)定來(lái)看,不管是李彥宏、王傳福還是王堅(jiān),他們都是在工程科學(xué)技術(shù)方面取得重大成就和做出杰出貢獻(xiàn)的行業(yè)專家,被提名為院士候選人并沒(méi)有問(wèn)題。

近年來(lái),民營(yíng)企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益重要。不少民營(yíng)企業(yè)家在發(fā)展企業(yè)過(guò)程中,在工程科技領(lǐng)域有重大發(fā)明創(chuàng)造和取得重要研究成果,并有顯著應(yīng)用成效,為工程實(shí)踐做出了“重大貢獻(xiàn)”。

在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家,杰出企業(yè)家身入選院士并不少見(jiàn)。比如大名鼎鼎的比爾·蓋茨、喬布斯都曾名列院士名單。所以企業(yè)家入選院士,在國(guó)內(nèi)外都并不是什么新鮮事。

人們對(duì)李彥宏入選院士比較有爭(zhēng)議的地方在于百度的商業(yè)模式,并將他和百度進(jìn)行了掛鉤。但璽哥認(rèn)為,這種對(duì)商業(yè)與技術(shù)不區(qū)分,對(duì)其在工程技術(shù)方面成就“視而不見(jiàn)”的選擇性批判行為并不理性,也不客觀。

對(duì)于本次的“院士增選”爭(zhēng)議,璽哥還是比較傾向與技術(shù)的歸技術(shù),商業(yè)的歸商業(yè)。至于院士候選人最終是否當(dāng)選,讓專業(yè)人士去評(píng)定就好。

企業(yè)家院士候選人引爭(zhēng)議背后,工程技術(shù)創(chuàng)新越來(lái)越重要

相比人們對(duì)企業(yè)家入選候選院士發(fā)爭(zhēng)議來(lái)說(shuō),其實(shí)還有一個(gè)客觀原因是普通大眾少有感知的——那就是工程技術(shù)創(chuàng)新在推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。而現(xiàn)代工程技術(shù)的重大創(chuàng)新,比以往更加需要兼具科技創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力的大型民營(yíng)企業(yè)和企業(yè)家?guī)ь^人。

而李彥宏、王傳福、王堅(jiān)等人,都是大型民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)代工程創(chuàng)新的代表。

以李彥宏為例,他入選的領(lǐng)域是“新興交叉領(lǐng)域工程技術(shù)創(chuàng)新管理”。這個(gè)領(lǐng)域外行可能不知所云,但對(duì)行業(yè)人士來(lái)說(shuō),李彥宏在這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)是堪稱“典范”。

我們知道,百度是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最牛的AI技術(shù)公司之一,也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)化的主要推動(dòng)力量。憑借在AI領(lǐng)域的深厚積累,百度在無(wú)人駕駛和智能生活領(lǐng)域推出了Apollo和DuerOS操作系統(tǒng)。前者作為無(wú)人駕駛汽車的“核心”系統(tǒng),已經(jīng)部署到部分廠商的環(huán)衛(wèi)車、巴士、面包車、廂式貨車、微型清潔車、微型物流車等多種車型上,開(kāi)始商業(yè)化落地,后者作為生活領(lǐng)域的“智能助手”,已經(jīng)被多個(gè)家電、數(shù)碼廠商說(shuō)采用。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年12月31日,搭載DuerOS(小度人工智能助手)的智能設(shè)備激活數(shù)量已超兩億。

從AI技術(shù)探索到AI產(chǎn)業(yè)化,百度一直走在行業(yè)的前沿。而這場(chǎng)由李彥宏為主推動(dòng)的AI技術(shù)探索和AI產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程實(shí)踐,本身就是一門交叉學(xué)科的工程技術(shù)創(chuàng)新。比如AI技術(shù)的探索,就交叉應(yīng)用了算力、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),而AI的產(chǎn)業(yè)化,則和智能語(yǔ)音、無(wú)人駕駛、車路協(xié)同、云計(jì)算等進(jìn)行了結(jié)合。

雖然不能說(shuō)國(guó)內(nèi)AI走到今天都是李彥宏的功勞,但不可否認(rèn)的是,在這場(chǎng)復(fù)雜而困難的創(chuàng)新實(shí)踐中,沒(méi)有李彥宏的組織把握能力、交叉技術(shù)創(chuàng)新能力,百度AI是很難取得今天的成就,中國(guó)AI的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也不會(huì)如此迅速。

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、AI技術(shù)已成為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)要素的今天,李彥宏、王傳福、王堅(jiān)等人入選院士候選人,其實(shí)是對(duì)當(dāng)前工程技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐者的一種肯定。

而且璽哥相信,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將會(huì)有越來(lái)越多在工程技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐上有杰出成就和共享的企業(yè)家代表加入到工程院院士的行業(yè)中去。

最后,璽哥還是那句話,讓技術(shù)的歸技術(shù),商業(yè)的歸商業(yè)。

至于李彥宏最終是否能當(dāng)選本屆工程院士,留個(gè)專業(yè)的人去評(píng)定就好。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2019-05-08
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