汽車品牌圈的“釘子戶”，十六年如一日

文/劉奕琦

編輯/羅傳達(dá)

杭州市四宜路，有一座綠意盎然的小房子，透過滿墻的爬山虎隱約能看清焦點(diǎn)傳媒的門牌。

杭州焦點(diǎn)廣告?zhèn)鞑ビ邢薰荆?strong>是一家專注汽車品牌營(yíng)銷的傳媒公司。創(chuàng)始人梅素楓，寧波人，目前是杭州市青年企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)理事，汽車占據(jù)了她大半個(gè)人生。

公司外景

“焦點(diǎn)今年16歲，和我兒子同歲。我在他身上投注的精力比親兒子還多，”梅素楓笑臉盈盈推門進(jìn)來，戴著一副時(shí)尚的眼鏡，耳垂上點(diǎn)綴著別致的飾品，剛一落座就主動(dòng)挑開了話題。

創(chuàng)辦公司，專注汽車營(yíng)銷，對(duì)于一個(gè)畢業(yè)于美院的藝術(shù)系女生來說不是一件容易的事。

回憶起焦點(diǎn)誕生的淵源，梅素楓談起了自己的第一份工作?！?996年，我從美院畢業(yè)后就進(jìn)入浙江日?qǐng)?bào)廣告部，當(dāng)時(shí)我一個(gè)人負(fù)責(zé)了三個(gè)板塊，其中有一個(gè)就是汽車?！?/strong>報(bào)社工作期間，她首創(chuàng)了《浙江日?qǐng)?bào)》汽車專版，并成為《汽車世界》《汽車時(shí)尚報(bào)》《汽車之友》等特約欄目撰稿人。

生性要強(qiáng)的梅素楓并不甘居人后。“我工作沒有所謂的八小時(shí)制，每天都是隨時(shí)待命的狀態(tài)，有時(shí)候凌晨三點(diǎn)還蹲在人家公司等稿子?！逼疵镄∶返拿?hào)，在汽車行業(yè)里逐漸有了聲響。

工作中的梅素楓（右三） 圖片由受訪者提供

2003年1月，積累了媒體經(jīng)驗(yàn)和汽車品牌資源后，梅素楓跳出了舒適圈，決定自己創(chuàng)業(yè)。“我的第一個(gè)客戶是長(zhǎng)安，第二個(gè)是一汽大眾。”廣告行業(yè)的發(fā)展速度讓梅素楓始料未及，客戶訂單來得很快讓初次創(chuàng)業(yè)的梅素楓有些驚喜。

焦點(diǎn)傳媒創(chuàng)立，趕上了汽車廣告行業(yè)快速發(fā)展的好時(shí)候。據(jù)國(guó)家工商行政管理總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2003年全國(guó)廣告營(yíng)業(yè)額達(dá)到1078.68億元，比2002年增加175.54億元，增長(zhǎng)19.44％。2003年，我國(guó)私人轎車擁有量已達(dá)489萬(wàn)輛，比2002年增加42.57%，汽車成為廣告行業(yè)中的熱點(diǎn)市場(chǎng)。

梅素楓告訴鋅財(cái)經(jīng)，焦點(diǎn)傳媒一直以來都深耕于多個(gè)主流汽車品牌，很多都是合作了十幾年的老客戶。面對(duì)其他市場(chǎng)的隱形客戶，梅素楓不為所動(dòng)，依然只專注于汽車?！盎瘖y品、電器、快銷產(chǎn)品的機(jī)會(huì)都很多，但我個(gè)人覺得蜻蜓點(diǎn)水得去做還不如不做，只有做垂直才能做專業(yè)?！?/strong>梅素楓表示，焦點(diǎn)傳媒在2015年的業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過億元，當(dāng)時(shí)在市面上并不多見。

公司線下品牌活動(dòng) 圖片由受訪者提供

拼命三娘小梅的名號(hào)伴隨她從浙報(bào)到了焦點(diǎn)，步入創(chuàng)業(yè)大潮后，她又成了拼命三娘梅總。“我剛出來創(chuàng)業(yè)就懷孕了，但懷孕這件事情對(duì)我的工作幾乎沒有任何影響”，梅素楓撥了幾下頭發(fā)，云淡風(fēng)輕說道，“談客戶、跑業(yè)務(wù)，我懷孕的時(shí)候還是健步如飛，包括到生產(chǎn)的前一天還開車去上班，很多人都說我完全不像個(gè)孕婦樣。”

十六年時(shí)間，焦點(diǎn)傳媒從一間小小的辦公室開始，到現(xiàn)在有了一幢獨(dú)立的辦公小樓，員工也從屈指可數(shù)到了一百多號(hào)人。

在公司人員結(jié)構(gòu)上，焦點(diǎn)摒棄了大部分傳媒公司根據(jù)部門劃分具體工作的模式，而是選擇依據(jù)客戶品牌分崗位。“這樣一來，對(duì)接模式更為專一和穩(wěn)定，品牌方有時(shí)候會(huì)有人員變動(dòng)的情況，我們公司對(duì)他們的了解程度有時(shí)候甚至比品牌方的員工還高。”

在梅素楓看來，因?yàn)楣酒放茥l線的清晰專一讓焦點(diǎn)和品牌方有更高契合度?！跋窠衲甑纳虾?guó)際車展，我們也有幸拿到了一個(gè)汽車品牌的車展策劃運(yùn)營(yíng)執(zhí)行資格。對(duì)于A級(jí)車展，品牌方一般都是與國(guó)外廣告公司合作，所以很榮幸可以參與到2019年上海國(guó)際車展?！泵匪貤鞯恼Z(yǔ)氣里掩飾不住興奮。

車展現(xiàn)場(chǎng) 圖片由受訪者提供

在業(yè)務(wù)上，隨著廣告展現(xiàn)形式的進(jìn)化，焦點(diǎn)也有了流態(tài)變化。之前的廣告主要集中于電視、報(bào)紙等投放，在信息碎片化時(shí)代的沖擊下，焦點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)新媒體、線下媒體投放等各個(gè)地方都嘗試露出。

在廣告形式上，也不局限于純硬廣，而是植入一些創(chuàng)意性的內(nèi)容讓大家在潛移默化中接受品牌灌輸。除了她之前擅長(zhǎng)的廣告投放和媒體營(yíng)銷，還拓寬到線下業(yè)務(wù)，諸如活動(dòng)策劃執(zhí)行，TVC（商業(yè)電視）創(chuàng)意及拍攝等都隨著公司的發(fā)展逐漸成熟。

“以前品牌方的調(diào)性和姿態(tài)比較高，現(xiàn)在他們追求粉絲、流量，廣告會(huì)用更接地氣或者更無痕的方式展現(xiàn)出來?！泵匪貤髡f。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011-2017年間，汽車網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)，2017年，其市場(chǎng)規(guī)模達(dá)150.7億，是2011年4.5倍，增速為17.3%。

公司的線下品牌活動(dòng) 圖片由受訪者提供

市場(chǎng)在壯大，公司也在尋求更大的發(fā)展。

“我想讓公司開拓更大的市場(chǎng)，雖然之前一直都沒有讓資本進(jìn)入，但是目前我們已經(jīng)在考慮并購(gòu)重組的事宜?！彼櫫税櫭碱^，“最近這幾年我一直在積累國(guó)內(nèi)外汽車廠家品牌資源，也想著怎么把這些資源最大化的整合好。既然踩在了巨人的肩膀上，就是時(shí)候向更遠(yuǎn)的風(fēng)景眺望了?！?/strong>

鋅財(cái)經(jīng)

去年開始，汽車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的銷售量下滑，這對(duì)于廣告公司來講會(huì)有什么影響？

梅素楓

我覺得是一件好事情，因?yàn)槠嚵肯禄耍阋鲩L(zhǎng)就要傳播，要傳播必然就是做一些投放。無論是線上線下，就是要讓大家的視野能關(guān)注到你，讓你的品牌不要在大眾的視野里消失。因?yàn)槠放菩枰曧懀瑥V告公司就能發(fā)揮作用了。我能讓他更精準(zhǔn)得找到目標(biāo)人群。

鋅財(cái)經(jīng)

和剛開始創(chuàng)辦公司時(shí)相比，如今的廣告模式和有哪些方面的不同?

梅素楓

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，廣告投放模式也從傳統(tǒng)的報(bào)紙、電視、電臺(tái)投放，轉(zhuǎn)變到新媒體廣告投放及新媒體營(yíng)銷，比如微博、微信（微信還分朋友圈及公眾號(hào)）、短視頻APP，還有各種直播平臺(tái)。新媒體營(yíng)銷依然是現(xiàn)在及未來幾年最主要的營(yíng)銷模式。

鋅財(cái)經(jīng)

目前，公司如何介入互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷？

梅素楓

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高速發(fā)展，為互聯(lián)網(wǎng)廣告的發(fā)展提供了巨大的空間，科技和數(shù)字生活已經(jīng)成為了現(xiàn)代人生活不可或缺的一部分。前兩年焦點(diǎn)就開始轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)媒體投放進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域。短視頻APP，比如抖音、一直播、斗魚等平臺(tái)目前也是焦點(diǎn)的一個(gè)主要營(yíng)銷介質(zhì)，通過話題策劃、創(chuàng)意策劃將品牌內(nèi)容傳播效果最大化。

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