去哪兒網(wǎng)報(bào)告:大學(xué)生年人均飛行4.4次,偏愛“窮路富住”

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5月28日,去哪兒網(wǎng)發(fā)布了《2019大學(xué)生出行數(shù)據(jù)報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,大學(xué)生年人均飛行高達(dá)4.4次,喜歡在交通費(fèi)用上精打細(xì)算,在酒店花費(fèi)上卻不含糊。

更為重要的是,數(shù)據(jù)顯示大學(xué)生已經(jīng)成為出行消費(fèi)中的高價(jià)值人群。

大學(xué)生年飛行頻次達(dá)4.4次,是同齡人的2倍

在去哪兒網(wǎng)平臺(tái)認(rèn)證的學(xué)生用戶有260萬,他們主要來自北京、成都、上海、重慶、西安,他們的年平均飛行頻次達(dá)到了4.4次,是去哪兒網(wǎng)同年齡層用戶的2倍,也超過了民航統(tǒng)計(jì)的2018年國(guó)內(nèi)航線人均的3.45次。

(圖說:2018年中國(guó)大學(xué)生十大飛行出發(fā)城市)

同時(shí),北、上、廣、蓉去往北歐、北美、澳新的大學(xué)生在年增速上遠(yuǎn)高于全平臺(tái)的平均增速。

報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)大學(xué)生已經(jīng)成為出行人群中的高價(jià)值用戶。

此外,數(shù)據(jù)報(bào)告還反映出大學(xué)生出行的其他特點(diǎn)。

去哪兒網(wǎng)以16歲至26歲的用戶為樣本,統(tǒng)計(jì)出了2018年最熱門的航線,其中,北京到成都排第一,北京到深圳排第二,且第一名超過第二名的幅度接近20%,說明去休閑之都比商務(wù)之都對(duì)年輕人來說更有魅力。

(圖說:2018年中國(guó)大學(xué)生十大最喜歡的境外目的地)

在國(guó)際航線上,北京前往東南亞的游客超過上海前往東南亞達(dá)到38.4%,這說明北方寒夜里的青年對(duì)南方的艷陽有更多的熱望。

“窮路富住”成趨勢(shì),酒店間夜費(fèi)2位數(shù)增長(zhǎng)

俗話說“窮家富路”,但對(duì)中國(guó)大學(xué)生來說這并不適用,盡管他們的飛行次數(shù)很多,卻喜歡在交通費(fèi)上精打細(xì)算,不過,在住酒店上卻不含糊。

去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示,在暑假,大學(xué)生傾向于選擇0-2點(diǎn)、5-9點(diǎn)、11點(diǎn)、20-22點(diǎn)等紅眼航班,廉價(jià)航班的預(yù)訂是其他時(shí)間的近3倍。對(duì)年輕人來說,沒熬過候機(jī)大廳的深夜,不足以談遠(yuǎn)方。

隨著高鐵的普及,其在速度和舒適度上遠(yuǎn)高于普通火車,全社會(huì)的高鐵訂單增速迅猛。但在2018年,去哪兒網(wǎng)的16歲至26歲用戶在非高鐵訂單上年增長(zhǎng)了26.3%,說明大學(xué)生對(duì)選擇更為廉價(jià)的非高鐵出行依然充滿熱情。

不過,到了訂酒店的時(shí)候,他們卻不含糊。他們?cè)?018年的人均酒店間夜花費(fèi)為234元,較2017年的增幅達(dá)到了17.5%,在人均住酒店時(shí)長(zhǎng)增幅達(dá)到了12%,兩種增速均高于比他們年長(zhǎng)10歲的上一代人。

同時(shí)大學(xué)生用戶入住高星酒店的比例也在不斷上升。

(圖說:中國(guó)大學(xué)生在2017、2018年國(guó)內(nèi)酒店預(yù)定星級(jí)比重變化)

而在乘機(jī)出行上,他們?cè)?018年的人均花費(fèi)僅比2017年增長(zhǎng)了2.6%,可見他們對(duì)機(jī)票價(jià)格尤為敏感。

確切地說,中國(guó)大學(xué)生是高頻出行的群體,相較于交通費(fèi)的精打細(xì)算,他們更愿意把錢花在酒店上,出現(xiàn)了“窮路富住”的新特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)群體在畢業(yè)2年后,他們的酒店花費(fèi)將直接翻一倍。

在酒店預(yù)定的熱門城市上,成都打破了北上廣的三甲格局,排在上海、北京之后。

惠及3700萬在校學(xué)生,學(xué)生專享學(xué)生價(jià)

2018年,中國(guó)的高校在校生人數(shù)將來到3700萬人(含研究生)。在2019年,又將至少有800萬的新生加入其中。

“00后”的大學(xué)生群體必然是未來一代人里的中堅(jiān)力量,他們的眼界、見識(shí)和習(xí)慣將深度影響世界。

數(shù)據(jù)報(bào)告已然證明,大學(xué)生是出行消費(fèi)中的高價(jià)值人群。

誰贏得年輕人,誰就擁有未來。

在數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布的同時(shí),去哪兒網(wǎng)宣布與到場(chǎng)的33家航司結(jié)成“學(xué)生惠”聯(lián)盟,覆蓋國(guó)內(nèi)、國(guó)際3000多條航線,票價(jià)對(duì)標(biāo)高鐵,不少航線最低票面價(jià)格僅為高鐵二等座票價(jià)的一半。

此外,去哪兒網(wǎng)多條業(yè)務(wù)線集體向?qū)W生轉(zhuǎn)身,平臺(tái)上6000多家酒店標(biāo)出學(xué)生價(jià)專區(qū),大學(xué)生還將享有火車票立減優(yōu)惠。

知名旅游專家、北京外國(guó)語大學(xué)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究中心旅游研究所所長(zhǎng)劉思敏認(rèn)為:“大學(xué)生絕大多數(shù)并無獨(dú)立經(jīng)濟(jì)能力,對(duì)價(jià)格極其敏感,低價(jià)對(duì)其旅游消費(fèi)具有決定性影響。誰擁有低價(jià),誰就可能在未來主力用戶群的爭(zhēng)奪上占得先機(jī)。 ”?

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2019-05-28
去哪兒網(wǎng)報(bào)告:大學(xué)生年人均飛行4.4次,偏愛“窮路富住”
俗話說“窮家富路”,但對(duì)中國(guó)大學(xué)生來說這并不適用,盡管他們的飛行次數(shù)很多,卻喜歡在交通費(fèi)上精打細(xì)算,不過,在住酒店上卻不含糊。

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