菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的IoT戰(zhàn)略對(duì)阿里意味著什么？

一周前，在全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇對(duì)外披露了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的IoT戰(zhàn)略，他希望通過(guò)這一策略達(dá)成未來(lái)連接1億智能物流端，并未圈行業(yè)創(chuàng)造500億元新價(jià)值的目標(biāo)。

與此同時(shí)，張勇還宣布了兩條重磅消息：1、菜鳥(niǎo)裹裹將聯(lián)合快遞公司一起每年為10億人次提供全新寄件服務(wù)；菜鳥(niǎo)驛站與快遞合作伙伴共建10萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)提供包裹服務(wù)。

張勇說(shuō)，“未來(lái)的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時(shí)代?！惫_(kāi)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，整個(gè)中國(guó)流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過(guò)500億個(gè)，比前一年增加大概100億個(gè)，增量接近美國(guó)全年包裹流轉(zhuǎn)總量。在菜鳥(niǎo)成立的2013年，整個(gè)中國(guó)的包裹總量只有100億個(gè)。

張勇表示：“未來(lái)的新技術(shù)發(fā)展，特別是IoT的發(fā)展，不僅會(huì)帶來(lái)現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會(huì)創(chuàng)造新一代的物流要素?！?/p>

張勇認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化，決定了物流必然和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起，這是未來(lái)一定發(fā)生的趨勢(shì)。

就在張勇發(fā)表演講的現(xiàn)場(chǎng)外，各家物流公司也展出了最新黑科技。

曾經(jīng)備受關(guān)注的菜鳥(niǎo)刷臉快遞柜在今年由人找快遞變成了快遞找人，該快遞柜只有一個(gè)出入口，只要取件人輸入正確指令，快遞就能自動(dòng)送到取件人的手中。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，通過(guò)特有的AI算法，這種快遞柜可以存放的包裹量是傳統(tǒng)智能柜的1.6倍。此外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了時(shí)速80公里的快遞飛艇，幫助快遞員省力25%的鋼鐵俠機(jī)械外骨骼等。

公開(kāi)信息顯示，菜鳥(niǎo)已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無(wú)人駕駛測(cè)試基地，投身到5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛研究。本次物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室也公開(kāi)展示了三代無(wú)人車(chē)，它們的分別使用太陽(yáng)能、氫能源的新能源。

菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖也在本次峰會(huì)上表示，過(guò)去一年，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)大步邁進(jìn)，通過(guò)數(shù)字化，讓全球連接更緊密，讓新零售供應(yīng)鏈更智能，引領(lǐng)中國(guó)快遞物流業(yè)進(jìn)入10億時(shí)代。未來(lái)三年，這張網(wǎng)絡(luò)將在數(shù)字化加速下，為行業(yè)持續(xù)帶來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)能。

萬(wàn)霖透露，在模式創(chuàng)新方面，菜鳥(niǎo)將與中國(guó)主要快遞公司共建菜鳥(niǎo)驛站，為消費(fèi)者提供到站、到柜、上門(mén)等多元可選的最后100米按需服務(wù)，同時(shí)降低快遞業(yè)末端配送成本。

在服務(wù)創(chuàng)新方面，菜鳥(niǎo)與各大快遞公司合作的菜鳥(niǎo)裹裹，讓原有的快遞員運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)在骨干網(wǎng)連接下產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，創(chuàng)造“平均1小時(shí)上門(mén)”的全新快遞寄件標(biāo)準(zhǔn)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，菜鳥(niǎo)用電子面單實(shí)現(xiàn)包裹數(shù)字化之后，未來(lái)三年將在園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等全鏈路投入物流IoT技術(shù)，這也會(huì)帶來(lái)快遞業(yè)的成本效率進(jìn)一步優(yōu)化。

他預(yù)計(jì)，未來(lái)3年，菜鳥(niǎo)裹裹每年可為10億人次提供“經(jīng)濟(jì)價(jià)格、高端服務(wù)”的全新寄件體驗(yàn)，給快遞行業(yè)帶來(lái)可觀的增量收入。

長(zhǎng)庚君覺(jué)得，就在騰訊、百度等對(duì)手都在展開(kāi)人工智能軍備競(jìng)賽的今天，阿里自然也不甘示弱，而菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在人工智能與物流領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，或許能夠?yàn)檎麄€(gè)阿里的人工智能布局提供很好的借鑒作用。

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