不用逃離北上廣了，早高峰已經不是上班族的困擾了

原標題：不用逃離北上廣了，早高峰已經不是上班族的困擾了

逃離北上廣，是最近常聽到的一句話。

與其說這是年輕人焦慮的口號，不如說是蓄勢待發(fā)前的宣泄。無數人在這樣的口頭宣泄后，仍然選擇了堅守。其實，對大部分人而言，高漲的房價、工作的壓力或許都不是想要逃離的真正原因，生活中一些細微瑣事帶來的困擾才是“壓垮駱駝的最后一根稻草”。

通勤可能是最令人頭疼的問題。八九點鐘的早高峰，上班族們像打仗一樣沖鋒陷陣，但還是面臨擠不上去會遲到的可能?；谶@種情況，易通創(chuàng)新科技（大連）有限公司的熊貓班車問世了。作為一種全新的定制化出行方式，它比出租車便宜、比地鐵舒適，通過APP預定座位后人滿就能發(fā)車，可以說是城市上班族的最佳選擇了。沒有擁擠的早高峰，這才是真正的幸福啊。

這背后，是易通創(chuàng)新聯合百度智能云，讓通勤事業(yè)又有了新進展。

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企業(yè)班車為通勤而生

易通創(chuàng)新成立于2013年，旨在為乘客提供更加便利的出行模式及更加優(yōu)質的出行體驗，其自主研發(fā)的熊貓班車已成為定制班車全國十強。目前，其主要業(yè)務由企業(yè)通勤服務、公共交通出行、安全駕駛及大數據分析引擎四大模塊組成。而通勤領域是近期發(fā)展的重點，究其原因，易通創(chuàng)新認為，目前企業(yè)通勤市場管理方式比較原始，乘車方式較單一，企業(yè)的管理也比較復雜，相比較其他出行領域，企業(yè)通勤市場則是一片值得開拓的藍海。

為此，易通創(chuàng)新將業(yè)務領域擴大到了企業(yè)班車，推出了熊貓班車企業(yè)版。新產品能夠實時監(jiān)控班車運營狀態(tài)、匯總運營數據、多維度報表分析、持續(xù)優(yōu)化現有車輛配置方案等，不斷提升企業(yè)班車管理水平，從而達到數字化管理、班車上座率提升、乘客滿意度提高、運營成本降低的目標。

作為一款專門為企業(yè)定制的班車管理APP，工作人員通過APP可以輕松管理企業(yè)班車班線，了解每條班線的員工上座率等信息，大大節(jié)約了企業(yè)的人力、物力資源。而員工則可以通過APP查詢班線及站點信息、自助購票上車、了解班車的實時位置信息等。可以說，這款APP在為企業(yè)與員工各自都提供便利的同時，也拉近了企業(yè)與員工的距離。但產品在研發(fā)階段卻并不是一帆風順的，研發(fā)過程中，上車時的人臉識別是個難題，這也是百度智能云在項目中重點支持的方向之一。

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刷臉就好了，不用帶工卡

在乘坐企業(yè)班車時，你是否遭遇過這樣的尷尬？班車來了，沒帶員工卡；班車來了，手機沒電、沒信號；或是作為外包員工和訪客，因為沒有工卡而無法上車。

這些問題解決的關鍵都在于人臉識別技術。易通創(chuàng)新和百度智能云攜手，合力解決了這一關鍵問題。

熊貓班車企業(yè)版中應用的人臉識別系統，是以百度智能云的AI人臉識別技術做為研發(fā)基礎集成的。百度智能云人臉識別是基于深度學習的人臉識別方案，能準確識別圖片中的人臉信息，提供人臉屬性識別、關鍵點定位、人臉1：1比對、人臉1：N識別、活體檢測等能力。

除此之外，應用百度智能云人臉識別技術還有一個更大的優(yōu)勢，就是百度智能云規(guī)范的研發(fā)接口，能夠讓易通創(chuàng)新的技術團隊更敏捷的開發(fā)，節(jié)省技術對接時間，大大提升了產品上線速度。

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無感上車“零”等待

目前，熊貓班車已經擁有多個落地的案例。

以一汽長春各子公司為例，在熊貓班車投入使用后，系統借助基于百度智能云AI技術研發(fā)的智能人臉識別車載硬件，支持照片注冊、活體檢測，達到毫秒級的響應能力，提供準確力達到99%的動態(tài)人臉識別技術。同時，只需將所需乘車人員面部信息錄入系統庫，就能做到“刷臉乘車”的“零”等待。而且在保障內部員工乘車需求的同時，系統可以允許社會人士進行注冊、購票乘車，使用人臉識別乘車、實現驗票“零”誤差，并可于后臺管理系統中實現員工權屬的分類。

隨著應用場景的增多，通勤領域沉淀的數據與所需的新技術也將增加。未來，易通創(chuàng)新與百度智能云還將在大數據、安全保障、人工智能等方面進行更加深入的合作，搭上5G的快車，為企業(yè)帶來更加先進且全方位的服務，減少上班族出行中的各種“小確喪”，完美解決小伙伴們的上下班出行問題。

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