小康股份半年報(bào)虧損2.8億 銷(xiāo)量營(yíng)收雙降新能源車(chē)能翻身嗎

原標(biāo)題：小康股份半年報(bào)虧損2.8億 銷(xiāo)量營(yíng)收雙降新能源車(chē)能翻身嗎

作者：微溫

審校：一條輝

來(lái)源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

8月13日，小康股份披露了2019年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)告，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.84億元，同比下降26.49%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)共虧損2.81億元，同比下降了218.81%。

針對(duì)這一數(shù)據(jù)，小康汽車(chē)表示這主要受當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境影響，今年上半年，汽車(chē)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)五升級(jí)國(guó)六，引導(dǎo)各家汽車(chē)廠商主動(dòng)去庫(kù)存，導(dǎo)致一些相對(duì)熱銷(xiāo)產(chǎn)品的銷(xiāo)量上漲，而相對(duì)其他產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)被“冷落”現(xiàn)象，這點(diǎn)在自主品牌上更是明顯。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的下滑，主要源于今年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下行，據(jù)GPLP犀牛財(cái)經(jīng)了解，2019年1-6月，全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為1012.70萬(wàn)輛，同比分別下降14%，所以隨著銷(xiāo)量下滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)量也受到影響，僅在上半年出售24.40萬(wàn)臺(tái)，同比下滑20.7%。

值得一提的是，小康股份在財(cái)報(bào)中指出，在今年上半年該企業(yè)獲得將近2.16億元的政府補(bǔ)貼，如果減去這部分利潤(rùn)收入，今年上半年小康股份歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)將虧損4.97億元。

面對(duì)市場(chǎng)下行，小康股份也在找市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在財(cái)報(bào)中，小康股份指出將在今年下半年相繼推出新能源汽車(chē)SF5、E3、E1等產(chǎn)品，希望借用新能源產(chǎn)品打破當(dāng)下行業(yè)的困境。

除此之外，小康股份在今年上半年還向全資子公司重慶金康新能源汽車(chē)有限公司投資了2.36億元，累計(jì)投資高達(dá)23.42億元，距離預(yù)期投入的25.10億元僅有一些差距。

不過(guò)即便小康股份開(kāi)始在新能源汽車(chē)上開(kāi)始發(fā)力，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)也并非一片坦途。

在財(cái)報(bào)中，小康股份分別在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)銷(xiāo)不如預(yù)期、政府補(bǔ)貼等方面分析了發(fā)展新能源汽車(chē)市場(chǎng)可能遇見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，這些都可能成為小康股份在發(fā)展中無(wú)法避免的問(wèn)題。

作為一家做自主品牌的整車(chē)制造商，小康股份雖然一向表現(xiàn)不錯(cuò)，但在當(dāng)下這個(gè)市場(chǎng)寒冬之下，又有幾個(gè)能獨(dú)善其身，最后也只能與大多數(shù)友商一樣，忍耐大環(huán)境帶來(lái)的傷害。

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