汽車之家Q3凈利環(huán)比下滑19.7% 為何難以獨善其身

原標題：汽車之家Q3凈利環(huán)比下滑19.7% 為何難以獨善其身

作者：微溫

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

車市的寒冬，汽車之家也沒幸免。

北京時間11月5日晚，汽車之家(NYSE: ATHM)發(fā)布了未經(jīng)審計的2019年Q3財報。該季度汽車之家凈營收21.702億元，同比增長14.90%；凈利潤6.437億元，同比下降5.5%。環(huán)比下降19.7%。

其中媒體服務的收入為9.24億元，同比增長2.50%；撮合潛在客戶的服務收入為8.28億元，同比增長12.00%；在線市場及其他收入為4.16億元，同比增長68.2%。

可以看到，在營收方面，汽車之家相對2018年同期已有長足進步，但這些靚麗的數(shù)據(jù)背后，是營業(yè)成本的加大及整體市場的下滑。

GPLP犀牛財經(jīng)了解到，汽車之家在Q3季度的營業(yè)成本為14.261億元，比2018年同期增加3.521億元的投放；收入成本為2.471億元，比2018年同期增加0.317億元的投放。

針對這樣的情況，汽車之家在財報中表示，各類成本增加，主要系于銷售、營銷及產(chǎn)品開發(fā)。畢竟在2019年，中國車市銷量出現(xiàn)罕見下滑，各個主機廠商遇到經(jīng)營困難，汽車之家作為兩者的“中間商”，在大環(huán)境交易萎靡下，難以獨善其身。

值得一提的是，在2019年8月，汽車之家曾想向阿里巴巴學習，創(chuàng)造一個汽車行業(yè)的“雙十一”，并將舉辦時間定于8月8日。但可惜，這場活動雖然成功舉辦，但依舊未充當車市下行的“剎車片”。

截至北京時間11月6日7時29分，汽車之家報77.50美元/股，暴跌13.49%。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。