覆蓋2小時交通圈：自動駕駛+5G助力高鐵飛速發(fā)展

原標題：覆蓋2小時交通圈：自動駕駛+5G助力高鐵飛速發(fā)展

中國高鐵發(fā)展有目共睹，中國高鐵通車里程達2.9萬公里，超過世界高鐵總里程三分之二；商業(yè)運營時速350公里，世界最高。中國高鐵之所以成功實現(xiàn)彎道超車，從一個跟跑者成為世界高鐵領(lǐng)跑者，是幾代鐵路人和科技工作者匠心獨運、不斷創(chuàng)新、不斷超越自我、奮力拼搏結(jié)果。

除此之外，中國高鐵還應(yīng)用了眾多新科技，人工智能在我國高鐵領(lǐng)域也得到了應(yīng)用，高鐵的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用后，在安全性上已經(jīng)便捷性上都得到了提升。如在緊急的情況下，人工智能能夠很快的得到問題的原因，并且利用人工智能技術(shù)，盡快的得到解決，這樣解決問題的時間將會大大的節(jié)省，也能夠很好的保證地鐵運行的安全性。

而隨著5G時代來臨，我國首臺搭載“5G+AI”設(shè)備的“和諧HXD3D”型402號大功率電力機車在西安機務(wù)段機車整備場隆重亮相。據(jù)悉，這是5G技術(shù)全球首次應(yīng)用在鐵路機車上，對鐵路基建這一行業(yè)有著里程碑式的意義。根據(jù)試驗結(jié)果，在該技術(shù)加持下，15.6GB的機車視頻數(shù)據(jù)不到90秒就能自動轉(zhuǎn)儲完成，效率有了13倍的提升。這對提升機車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲效率、加強鐵路實時安保監(jiān)控，加快鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

不論是技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新，還是國內(nèi)外市場需求，以及未來我國經(jīng)濟發(fā)展對于高鐵的依賴，高鐵仍是我國未來數(shù)十年內(nèi)的發(fā)項目，而就在11月10日上午，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)展改革部戰(zhàn)略規(guī)劃處處長趙長江在參加“2019長三角軌道交通一體化發(fā)展高峰論壇”上介紹了國內(nèi)鐵路規(guī)劃進展，指出2020年國內(nèi)的高鐵將達到3萬公里，2020年要達到3.8萬公里，2030年則要達到4.5萬公里。

實際上2020年的目標提前完成無壓力，根據(jù)鐵總年初發(fā)布的消息，截至2018年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵里程超2.9萬公里。2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里，其中高鐵里程為3200公里。

趙長江指出，根據(jù)我國鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃要達到15萬公里，其中高鐵3萬公里，50萬人口以上城市覆蓋率75%，100萬人口以上城市覆蓋率約80%。

而到2025年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃達到17.5公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2030年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達到20萬公里左右，其中高鐵4.5萬公里左右，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

從發(fā)展目標來看，預(yù)計十年后，我國鐵路網(wǎng)將全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈，城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。

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