為降低運營成本，特斯拉正在關(guān)閉中國體驗店

原標題：為降低運營成本，特斯拉正在關(guān)閉中國體驗店

近日，特斯拉利好消息近期不斷，使得業(yè)界對于它的投資普遍看好。目前大多數(shù)投資者都預(yù)計，由于中國市場需求大，特斯拉在中國也將取得巨大的成功。特斯拉市值巔峰時達630億美元，不僅超越了百年通用、百年福特，成為全美市值最高的車企，甚至還高出戴姆勒奔馳這個"汽車發(fā)明者"，成為僅次于豐田和大眾的全球市值第三車企。

11月13日，特斯拉上海超級工廠獲得了工信部生產(chǎn)許可。11月18日，特斯拉向工信部提交國產(chǎn)Model 3的申報資料。根據(jù)申報信息，國產(chǎn)Model 3最大功率數(shù)值為202kW（274PS），與目前在售的國產(chǎn)Model 3相比有所提升。最高車速為225公里/小時，三元鋰離子電池。

毫無疑問，隨著上海超級工廠的竣工和投入生產(chǎn)，特斯拉的市場空間依然可觀。今年第三季度，特斯拉在中國市場的銷量同比增長了63.4%，而摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，特斯拉中國的汽車銷售利潤率可以達到30%左右，與豪華汽車制造商保時捷的利潤率相當，這就是為何特斯拉選擇在中國設(shè)廠建造國產(chǎn)車的原因所在。

在中國，我們可以通過在特斯拉體驗店買車，但今后可能不那么方便了，因為今年2月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾宣布將關(guān)閉其大部分實體商店、解雇一些零售員工，并表示有些店將用于車輛展示，未來僅在線上銷售汽車。

近日有消息稱，特斯拉正在陸續(xù)關(guān)閉中國市場位于購物中心等豪華地段的體驗店，且負責門店選址部門的多位員工已被裁撤，原業(yè)務(wù)由充電部門接管。截至目前，北京朝陽大悅城和上海浦東嘉里中心的兩家特斯拉體驗店已關(guān)閉。

目前，特斯拉在中國共有30余家體驗店，選址均在一、二線城市的商業(yè)中心地段，每個月單店運營成本大概40-50萬元；位于偏遠地段的售后服務(wù)中心也在30家左右，每個月單店運營成本大概30萬。

特斯拉表示，如果可以增加銷量，還會開設(shè)更多門店。但近日特斯拉還宣布計劃將中國的維修保養(yǎng)店數(shù)量增加一倍，從29個增加至63個，快速充電站數(shù)量增加39%至362個，并將展廳進行改造，這類門店類似傳統(tǒng)4S店，只是保持直營模式?？梢钥吹剑舜翁厮估P(guān)閉體驗店，是為了降低整體運營成本。

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