原標題:犀牛財經(jīng)晚報:馬化騰減持500萬股 王慧文將退出美團管理事務
作者:金融組
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)
馬化騰減持500萬股騰訊股份
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:據(jù)港交所披露文件:騰訊(00700.HK)CEO馬化騰在四天內(nèi)出售了500萬股公司股份。
鳳形股份實控人將發(fā)生變更
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:鳳形股份(002760.SZ):實際控制人陳曉等股東擬轉(zhuǎn)讓8%股權(quán)給泰豪集團,上市公司控股股東將變更為泰豪集團,實際控制人將變更為黃代放。
敦煌種業(yè):2019年預虧1.7億元 或被實施退市風險警示
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:敦煌種業(yè)(600354.SH)1月20日晚發(fā)布業(yè)績預告,預計公司2019年度凈利潤虧損1.7億元左右,上年同期虧損2.18億元。因連續(xù)兩年虧損,公司股票可能被上交所實施退市風險警示。報告期內(nèi),國內(nèi)玉米種子行業(yè)整體市場競爭激烈,農(nóng)作物新品種不斷涌現(xiàn),市場競爭壓力仍然很大,公司主營業(yè)務仍處于虧損狀態(tài);此外,公司擬計提資產(chǎn)減值損失及信用減值損失準備,影響金額9100萬元左右。
圣濟堂:2019年凈利預虧17億元
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:圣濟堂(600227.SH)1月20日晚發(fā)布業(yè)績預告,預計2019年全年凈利虧損17億元,上年同期盈利1.99億元。報告期,公司主導產(chǎn)品尿素、甲醇的平均銷售價格較上年同期相比有所下降;同時,公司對“煤頭”生產(chǎn)裝置及其相關(guān)資產(chǎn)計提了資產(chǎn)減值準備16.49億元;此外,公司西藥銷售數(shù)量和價格同比下降,中藥銷售數(shù)量和毛利率同比有所下降,導致公司醫(yī)藥業(yè)務凈利潤預計同比下滑1.5億元。
銀隆新能源否認董明珠、魏銀倉等退出:董事、監(jiān)事無任何變動
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:據(jù)澎湃報道,1月20日,天眼查信息顯示:銀隆新能源股份有限公司(銀隆新能源)多位董事、監(jiān)事退出,包括董明珠、魏銀倉、孫國華等董事。 不過,銀隆新能源相關(guān)人士表示,不知悉這種網(wǎng)站信息來源何處,公司的董事、監(jiān)事沒有任何變動。
浙江震元:2019年凈利同比預增185%-215%
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:浙江震元(000705.SZ)1月20日晚間披露業(yè)績預告,預計2019年實現(xiàn)凈利潤2.02億元-2.23億元,同比增長185%-215%。2019年度公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,業(yè)績大增主要是由于公司下大路及子公司震元制藥勝利西路相關(guān)資產(chǎn)拆遷所引起,屬非經(jīng)常性損益。
路暢科技:下調(diào)業(yè)績預期 2019年預虧1.8億至2.7億
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:路暢科技(002813.SZ)1月20日晚間向下修正2019年度業(yè)績預告,預計全年虧損1.8億元-2.7億元,此前預計虧損1.2億-1.5億元;上年同期盈利1695.34萬元。受汽車相關(guān)產(chǎn)品市場持續(xù)下行、競爭加劇的影響,公司部分客戶經(jīng)營困難以及部分產(chǎn)品更新?lián)Q代加快,導致相關(guān)的應收賬款、存貨、開發(fā)支出等存在減值跡象,公司預計2019年計提減值金額1.3億元至1.7億元。
美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文將正式退出公司具體管理事務
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:1月20日,美團創(chuàng)始人王興向全體員工發(fā)的內(nèi)部信中提到,聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文因個人及家庭原因,將于今年12月正式退出公司具體管理事務。后續(xù)將擔任公司董事,并任美團終身榮譽顧問。
上交所受理瑞晟智能、復潔環(huán)保科創(chuàng)板IPO申請
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:1月20日消息,上交所受理浙江瑞晟智能科技股份有限公司、上海復潔環(huán)??萍脊煞萦邢薰镜?家企業(yè)科創(chuàng)板IPO申請。
中國快遞業(yè)務量連續(xù)6年居全球首位
GPLP犀牛財經(jīng)1月20日晚間消息:國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟20日表示,2019年,中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成630億余件,人均使用快遞約45件。自2014年躍居世界首位以來,中國快遞業(yè)務量已經(jīng)連續(xù)6年居世界首位。此外,2019年全國重點地區(qū)快遞服務全程時限為56.2小時,較2018年縮短0.64小時。
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