北京,2020年6月12日—中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車(chē)控股有限公司(紐交所股票代碼:BITA)今天發(fā)布了其截至2020年3月31日的2020財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)。
2020財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)亮點(diǎn)
· 2020年第一季度營(yíng)業(yè)收入為人民幣17.38億元(約2.45億美元),去年同期營(yíng)業(yè)收入為人民幣27.35億元(約3.86億美元)。
· 2020年第一季度毛利潤(rùn)為人民幣11.09億元(約1.57億美元),去年同期毛利潤(rùn)為人民幣16.69億元(約2.36億美元)。
· 2020年第一季度凈虧損為人民幣12.79億元(約1.81億美元),去年同期凈利潤(rùn)為人民幣9,280萬(wàn)元(約1,310萬(wàn)美元)。
不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)計(jì),2020年第一季度凈虧損為人民幣10.38億元(約1.47億美元),去年同期凈利潤(rùn)為人民幣2.85億元(約4,020萬(wàn)美元)。
· 2020年第一季度歸屬于易車(chē)公司凈虧損為人民幣8.32億元(約1.18億美元),去年同期歸屬于易車(chē)公司凈利潤(rùn)為人民幣3,250萬(wàn)元(約460萬(wàn)美元)。
不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)計(jì),2020年第一季度歸屬于易車(chē)公司凈虧損為人民幣6.43億元(約9,090萬(wàn)美元),去年同期歸屬于易車(chē)公司凈利潤(rùn)為人民幣1.52億元(約2,150萬(wàn)美元)。
易車(chē)公司首席執(zhí)行官?gòu)埿虬蚕壬硎荆骸靶鹿诜窝滓咔榈谋l(fā)及相應(yīng)的防疫隔離措施,導(dǎo)致2020年一季度新車(chē)銷(xiāo)量同比下跌顯著,我們的廣告業(yè)務(wù)和交易服務(wù)業(yè)務(wù)也受此影響。盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn),易車(chē)的核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)?!?/p>
“QuestMobile的研究數(shù)據(jù)顯示,2020年4月易車(chē)APP日活躍用戶數(shù)(DAU),以及易車(chē)APP和汽車(chē)報(bào)價(jià)大全APP的總DAU,相較2018年10月易車(chē)APP升級(jí)改版時(shí),分別增長(zhǎng)了259%和46%。在行業(yè)放緩的大環(huán)境下,一季度我們的銷(xiāo)售線索總量保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì),同比略微下降,其中,原生銷(xiāo)售線索的占比持續(xù)上升,達(dá)到近73%。不斷優(yōu)化銷(xiāo)售線索的數(shù)量和質(zhì)量,使得易車(chē)會(huì)員業(yè)務(wù)得到經(jīng)銷(xiāo)商客戶的高度認(rèn)可,2020年一季度付費(fèi)會(huì)員的年度留存率創(chuàng)歷史新高。此外,隨著越來(lái)越多經(jīng)銷(xiāo)商客戶選擇升級(jí)至豪華版或豪華增值版服務(wù),會(huì)員平均付費(fèi)金額(ARPU)也進(jìn)一步提升。廠商廣告業(yè)務(wù)雖然在一季度疫情影響下有所下滑,但隨著汽車(chē)銷(xiāo)售逐漸回暖,廠商客戶也越來(lái)越認(rèn)可易車(chē)全面優(yōu)化的流量和線索,近期開(kāi)始強(qiáng)勁復(fù)蘇?!?/p>
“作為易車(chē)長(zhǎng)期品牌營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的一部分,春節(jié)期間我們?cè)诙鄠€(gè)平臺(tái)進(jìn)行了密集的廣告投放,易車(chē)在消費(fèi)者群體中的品牌認(rèn)知度進(jìn)一步提升,第三方平臺(tái)的品牌關(guān)注度指數(shù)創(chuàng)歷史新高。今年五月,我們還針對(duì)‘鯊價(jià)購(gòu)車(chē)季’推出全新的電視廣告和海報(bào)。相信易車(chē)在強(qiáng)化品牌認(rèn)知度方面的持續(xù)投入,將有效推動(dòng)未來(lái)增長(zhǎng)?!?/p>
“一季度汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,對(duì)易鑫的交易服務(wù)業(yè)務(wù)造成較大影響。易鑫一季度促成汽車(chē)融資交易約5萬(wàn)2千臺(tái),同比下降64.6%。盡管汽車(chē)行業(yè)仍存在不確定性,但我們相信易鑫的行業(yè)領(lǐng)先地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將令其不斷強(qiáng)化與業(yè)務(wù)伙伴的關(guān)系,抓住更多商機(jī)?!?/p>
易車(chē)公司首席財(cái)務(wù)官徐鳴表示:“雖然新冠肺炎疫情爆發(fā)影響了易車(chē)第一季度廣告和交易服務(wù)業(yè)務(wù)的收入,但隨著4月車(chē)市回升,我們看到這些業(yè)務(wù)出現(xiàn)了強(qiáng)勁復(fù)蘇。我們一季度利潤(rùn)承壓,主要由于易鑫應(yīng)收融資租賃款信用損失撥備的增加,以及易車(chē)在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面的持續(xù)投入。我們正密切關(guān)注新冠肺炎疫情對(duì)我們業(yè)務(wù)的影響,特別是對(duì)交易服務(wù)業(yè)務(wù)資產(chǎn)質(zhì)量的影響。隨著疫情逐步得到控制,車(chē)市從低谷開(kāi)始復(fù)蘇,我們相信易車(chē)的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況將繼續(xù)得到改善。未來(lái),易車(chē)仍將不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率,為股東創(chuàng)造更多價(jià)值?!?/p>
最新發(fā)行股數(shù)與加權(quán)平均股數(shù)
截至2020年3月31日,公司共計(jì)發(fā)行73,761,089股普通股。2020年第一季度,不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)計(jì),基本和稀釋后每美國(guó)存托股份損益的計(jì)算采用的加權(quán)平均股數(shù)分別是71,633,388和71,633,388。每股美國(guó)存托股份相當(dāng)于公司一股普通股。
易鑫2020財(cái)年第一季度運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)概況
易鑫為易車(chē)的控股子公司,主要運(yùn)營(yíng)易車(chē)的交易服務(wù)業(yè)務(wù)。2020年第一季度,由于疫情導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量驟減,消費(fèi)力下降,易鑫共促成汽車(chē)融資交易約5萬(wàn)2千臺(tái),同比下降64.6%。易鑫助貸業(yè)務(wù)和自營(yíng)融資業(yè)務(wù)的融資總額為人民幣39.00億元(約5.50億美元)。
面對(duì)極具挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,易鑫繼續(xù)采取謹(jǐn)慎的風(fēng)控評(píng)估算法并專(zhuān)注發(fā)展助貸業(yè)務(wù)。2020年第一季度,易鑫助貸業(yè)務(wù)促成融資交易約5萬(wàn)臺(tái),同比下降48%,約占易鑫總?cè)谫Y交易量的96%。
2020年第一季度,按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì),易鑫總收入達(dá)到人民幣8.62億元(約1.22億美元),同比下降48.1%。核心業(yè)務(wù)當(dāng)期新增收入,包括助貸業(yè)務(wù)和新增自營(yíng)融資租賃交易收入,達(dá)到人民幣2.21億元(約3,120萬(wàn)美元),同比下降56.7%。
截至2020年3月31日,易鑫包含助貸業(yè)務(wù)和自營(yíng)融資租賃業(yè)務(wù)在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)90日以上(含180日以上)逾期率和180日以上逾期率分別為2.60%和1.55%。
按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì),易鑫2020年第一季度的應(yīng)收融資租賃款信用損失撥備為人民幣10.66億元(約1.51億美元)。
2020財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)預(yù)期
易車(chē)公司目前預(yù)計(jì)2020年第二季度營(yíng)業(yè)收入介于人民幣18.50億元(約2.61億美元)和人民幣19.50億元(約2.75億美元)之間。
此預(yù)期綜合考慮了易車(chē)公司業(yè)務(wù)的季節(jié)性因素并且排除了匯率可能帶來(lái)的影響,同時(shí)反映了管理層目前初步的看法,可能發(fā)生改變。
關(guān)于易車(chē)控股有限公司
易車(chē)控股有限公司(紐約證券交易所代碼:BITA)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)與交易服務(wù)提供商。易車(chē)業(yè)務(wù)主要分為三個(gè)板塊:廣告與會(huì)員業(yè)務(wù)、交易服務(wù)業(yè)務(wù),以及數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)務(wù)。
易車(chē)的廣告與會(huì)員業(yè)務(wù)通過(guò)bitauto.com的網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái),為汽車(chē)廠商提供豐富多樣的廣告服務(wù),并為消費(fèi)者提供最新的汽車(chē)報(bào)價(jià)、促銷(xiāo)信息、參數(shù)規(guī)格、評(píng)測(cè)信息以及消費(fèi)者反饋。易車(chē)同時(shí)通過(guò)易鑫的線上平臺(tái),為汽車(chē)廠商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)金融和保險(xiǎn)企業(yè)等業(yè)務(wù)伙伴,提供圍繞汽車(chē)交易展開(kāi)的線上廣告和促銷(xiāo)服務(wù)。易車(chē)也通過(guò)SaaS平臺(tái)實(shí)施會(huì)員服務(wù),為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供從PC端到移動(dòng)端的數(shù)字化整合營(yíng)銷(xiāo)解決方案。經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員能夠在 SaaS平臺(tái)上進(jìn)行建立網(wǎng)上展廳、刊登價(jià)格及促銷(xiāo)信息、提供經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式、進(jìn)行廣告投放等操作,并且能夠通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行客戶關(guān)系管理,抓取廣大有購(gòu)買(mǎi)意向的客戶,對(duì)其進(jìn)行有效的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。
易車(chē)的交易服務(wù)業(yè)務(wù)主要通過(guò)其控股子公司,易鑫集團(tuán)有限公司(香港聯(lián)交所股票代碼:2858)開(kāi)展運(yùn)營(yíng),易鑫是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融交易平臺(tái),提供交易平臺(tái)服務(wù)和自營(yíng)融資業(yè)務(wù)。
易車(chē)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)業(yè)務(wù)為汽車(chē)制造商提供一站式數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),包括網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)、互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、廣告代理服務(wù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和數(shù)字影像業(yè)務(wù)。
安全港聲明
本公告包含前瞻性陳述。該等陳述乃根據(jù)1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案(U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) 中的“安全港”條款作出。該等前瞻性陳述可通過(guò)“將要”、“預(yù)計(jì)”、“預(yù)期”、“未來(lái)”、“擬”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“有信心”及其他類(lèi)似陳述等術(shù)語(yǔ)識(shí)別。除此之外,本公告中的未來(lái)業(yè)績(jī)展望、管理層的引述以及易車(chē)的策略及運(yùn)營(yíng)計(jì)劃均包含前瞻性陳述。易車(chē)在向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的定期報(bào)告、向股東提交的年度報(bào)告、新聞發(fā)布,以及在其管理人員、董事或雇員向第三方提供的書(shū)面材料及口頭陳述中,亦可能作出書(shū)面或口頭的前瞻性陳述。所有并非歷史事實(shí)的陳述,包括有關(guān)易車(chē)的信念及預(yù)期的陳述,均屬前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風(fēng)險(xiǎn)及不確定性。多項(xiàng)因素可導(dǎo)致易車(chē)的實(shí)際結(jié)果與任何前瞻性陳述中所載內(nèi)容有重大差異,包括但不限于以下各項(xiàng)︰易車(chē)的目標(biāo)及策略;未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展;財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī);有關(guān)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)狀況的預(yù)期;對(duì)公司的產(chǎn)品、服務(wù)以及服務(wù)模式的需求和市場(chǎng)接納度的預(yù)期;有關(guān)公司強(qiáng)化品牌認(rèn)知度的預(yù)期;對(duì)公司與重要客戶、伙伴網(wǎng)站、媒體服務(wù)提供商合作關(guān)系維系和強(qiáng)化的預(yù)期;所在行業(yè)、汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和持有相關(guān)的政府政策及法規(guī);吸引及保留優(yōu)質(zhì)雇員的能力;公司適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、保持技術(shù)先進(jìn)性的能力;來(lái)自中國(guó)及海外的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng);中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)及商業(yè)狀況;有效保護(hù)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及不侵害他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能力。有關(guān)上述風(fēng)險(xiǎn)及其他風(fēng)險(xiǎn)的詳細(xì)資料載于易車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件中,包括年報(bào)20-F。除適用法律另有要求外,本公告及其附件提供的所有資料截至本公告發(fā)布日期有效,因新的資料、未來(lái)事件或其他事項(xiàng)易車(chē)不承擔(dān)更新任何前瞻性陳述的義務(wù)。
有關(guān)非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)的討論
易車(chē)的業(yè)績(jī)公告包含非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的財(cái)務(wù)指標(biāo),包括不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)凈損益,和不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)歸屬于易車(chē)公司凈損益,作為對(duì)美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的補(bǔ)充。
不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)凈損益,和不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)歸屬于易車(chē)公司凈損益,分別由凈損益和歸屬于易車(chē)公司凈損益剔除以下影響計(jì)算而得:(i)股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用,(ii)收購(gòu)相關(guān)的無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)費(fèi)用,(iii)對(duì)采用權(quán)益法投資公司計(jì)提投資損益,(iv)其他非現(xiàn)金投資損益,(v)可轉(zhuǎn)換債券BCF折價(jià)計(jì)提的攤銷(xiāo)費(fèi)用,(vi)與不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)項(xiàng)目相關(guān)的稅務(wù)影響。
公司相信,前述不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),能剔除非經(jīng)營(yíng)結(jié)果相關(guān)因素的影響,包括非現(xiàn)金項(xiàng)目與非經(jīng)常性項(xiàng)目,使管理層更好地評(píng)估經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。公司同時(shí)相信,列示前述不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),也為投資人提供了解公司財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要補(bǔ)充資料。
投資人應(yīng)注意不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的使用有其限制。這些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)剔除了某些因素的影響,而這些因素在過(guò)去實(shí)際發(fā)生并在未來(lái)可能再次發(fā)生,且沒(méi)有體現(xiàn)在不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)演示材料中。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)與公司根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則編制的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同時(shí)使用,并且不應(yīng)視為取代根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則編制的財(cái)務(wù)指標(biāo)。此外,公司所用不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)的財(cái)務(wù)指標(biāo)可能有別于其他公司所用類(lèi)似名稱(chēng)的指標(biāo),因此未必具備可比性。
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