活躍用戶半年增長超5000萬，京東“長跑”商業(yè)模式得到充分驗證

超出預料，這是京東一季度財報給外界帶來的最直觀感受。

5月15日晚發(fā)布的京東一季度財報顯示，京東當季凈收入達1462億元，同比增長20.7%；活躍用戶也大幅增長2500萬。這兩個數(shù)字意味著什么？拿凈收入來說，不少主流電商平臺對一季度這一指標的預期是負增長，京東此前曾表示預計增長10%以上，現(xiàn)在結果出爐，表現(xiàn)亮眼。

另外，京東活躍用戶從去年四季度開啟了加速增長的模式，增長達2760萬，創(chuàng)下過去三年來的新高。今年一季度又增長2500萬，這一成績是在行業(yè)淡季的情況下取得的，同樣創(chuàng)下了淡季新高。

在疫情影響下，京東取得這樣的業(yè)績，再次印證了其商業(yè)模式的后勁和威力。

疫情下有貨還能送，京東單季“漲粉”2500萬

疫情期間，零售行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。線下大小商超都無法照常營業(yè)，線上電商平臺也面臨著因企業(yè)停工停產(chǎn)無貨可賣、物流公司人員不能到崗無法送貨等問題。

以往的京東，因為自營商品和自建物流的“重模式”投入較大，受到外界不少質疑。疫情期間，京東卻憑借十幾年來積累的智能供應鏈、技術和物流等優(yōu)勢，實現(xiàn)了不間斷的正常運營。

據(jù)京東透露，1月21日起，京東采銷、運營、物流、客服等業(yè)務線大量員工就取消休假，回到一線。數(shù)萬快遞小哥在全國奔波送貨、超過5000名客服員工為客戶處理問題，這樣的動員能力和投入規(guī)模在電商平臺中絕無僅有。

而且，因為與數(shù)萬家供應商有深入合作，京東可以聯(lián)動大量品牌伙伴加班生產(chǎn)、加快流通，全力保障供應，甚至緊急調度多批車輛，直接奔赴品牌商的工廠，將大批剛剛從生產(chǎn)線下來的貨品裝車，運輸?shù)骄〇|分布在全國各地的物流中心，再送到抗疫一線和用戶手上。

靠著商業(yè)模式造就的獨特競爭力，京東履行了大企業(yè)、大平臺應擔的社會責任：1月20日到2月28日累計承運醫(yī)療應急物資約5000萬件、超1.5萬噸；向全國消費者供應了2.2億件、超過29萬噸的米面糧油、肉蛋菜奶等生活用品。同時京東也為廣大品牌商家提供了寶貴的、穩(wěn)定的銷售通道。

正因如此，京東得到了國家衛(wèi)健委、工信部、國家郵政局等中央部委的點贊，也在一季度新增2500萬活躍用戶。今年3月京東發(fā)布2019年四季度財報時就表示，疫情期間京東老用戶的回流加速，被喚醒的沉睡用戶增速非常高，新用戶的主動訪問和主動購物也在提升。

十幾年投入造就“新基建”，守得云開見月明

疫情中，以智能供應鏈為代表的新型基礎設施發(fā)揮了重要作用。今年3月，中央會議要求加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度，“新基建”成為全國上下關注的“新風口”。

經(jīng)過十幾年的布局、投入和積累，京東擁有了中國最先進的零售供應鏈，守得云開見月明。

當前的零售行業(yè)，社交電商、直播電商、下沉市場、社區(qū)電商、即時消費等機會不斷涌現(xiàn)，但不管哪個領域，都需要完備的零售基礎設施。京東自營運作著超過500萬SKU的商品，保障了95%的現(xiàn)貨率；在全國有超過700個物流中心，92%的自營商品可以24小時內送達。京東向武漢捐贈100萬只醫(yī)用口罩，7個小時后首批物資就已送到；疫情期間京東幫扶相關滯銷生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售同比增長約10倍，這些都是京東“新基建”優(yōu)勢的最佳例證。

“京東為現(xiàn)代供應鏈體系提供了新的標桿和解決方案，” 國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微對此評價。疾風才知勁草，這場疫情也讓更多人看清：京東動力強勁，未來可期。

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