營(yíng)收凈利下滑，行業(yè)大環(huán)境影響，汽車之家的未來(lái)在哪？

原標(biāo)題：營(yíng)收凈利下滑，行業(yè)大環(huán)境影響，汽車之家的未來(lái)在哪？

近日，海淀法院網(wǎng)發(fā)布消息稱，因認(rèn)為企業(yè)名稱“汽車之家”被“易車”軟件擅自使用，北京車之家信息技術(shù)有限公司將北京易車信息科技有限公司、北京易車互聯(lián)信息技術(shù)有限公司訴至法院。

據(jù)公開資料顯示，汽車之家成立于2005年6月，為汽車消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。致力于通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和資源為用戶和客戶賦能，建設(shè)“車內(nèi)容、車交易、車金融、車生活” 4個(gè)圈，建立以數(shù)據(jù)和技術(shù)為核心的智能汽車生態(tài)圈，正式邁向智能化的3.0時(shí)代。

訴易車不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)了解，汽車之家和易車均為國(guó)內(nèi)頭部的汽車專業(yè)媒體。近期，一篇“汽車之家訴易車不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，索賠118余萬(wàn)”的報(bào)道引發(fā)關(guān)注。

6月15日晚間消息，海淀法院官網(wǎng)顯示，因認(rèn)為企業(yè)名稱“汽車之家”被“易車”軟件擅自使用。

北京車之家信息技術(shù)有限公司將北京易車信息科技有限公司、北京易車互聯(lián)信息技術(shù)有限公司訴至法院，要求判令仿冒行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、立即停止仿冒行為、登報(bào)聲明消除影響并賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理支出共計(jì)118.3萬(wàn)元。

原告北京車之家信息技術(shù)有限公司訴稱，“汽車之家”既是原告企業(yè)字號(hào)簡(jiǎn)稱，又是網(wǎng)站名稱，同時(shí)，“汽車之家”及“汽車之家 看車買車用車”文字也已被注冊(cè)為商標(biāo)，北京車之家公司為商標(biāo)權(quán)利人。

據(jù)北京車之家信息技術(shù)有限公司發(fā)現(xiàn)，北京易車互聯(lián)信息技術(shù)公司，在蘋果應(yīng)用軟件商店發(fā)布移動(dòng)應(yīng)用軟件“易車”，名稱顯示為“易車-專業(yè)看車買車的汽車之家”。

引人誤解并產(chǎn)生混淆，嚴(yán)重侵害了原告的合法權(quán)益，并擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。目前，該案正在進(jìn)一步審理當(dāng)中

對(duì)此，北京國(guó)標(biāo)律師事務(wù)所律師姚克楓表示，企業(yè)名稱使用有多種，有顯著使用，有描述性使用，如果是描述性使用方式，一般不構(gòu)成侵權(quán)。

因此，有業(yè)內(nèi)人士分析，一方面，也許是易車的持續(xù)增長(zhǎng)給汽車之家?guī)?lái)的壓力越來(lái)越大。據(jù)QM數(shù)據(jù)和極光報(bào)告，易車的 DAU、MAU等指標(biāo)增長(zhǎng)明顯，而汽車之家卻蹭蹭的下滑，易車大有逼近汽車之家的勢(shì)頭。

據(jù)汽車之家發(fā)布的2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2020年第一季度汽車之家的凈收入為15.466億元（2.184億美元），同比下降4.05%；歸屬于公司的凈利潤(rùn)為5.872億元（約合8292.5萬(wàn)美元），較2019年同期的6.463億元下滑9.14%。從下滑的營(yíng)收和凈利潤(rùn)也可以看出，汽車之家發(fā)展態(tài)勢(shì)并不樂觀。

營(yíng)收凈利潤(rùn)雙雙下滑

6月1日，汽車之家發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，汽車之家報(bào)告期內(nèi)的凈收入（營(yíng)業(yè)收入等）與凈利潤(rùn)均同比呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

具體來(lái)看，2020年第一季度，汽車之家的凈收入為15.466億元（2.184億美元），同比下降4.1%；歸屬于公司的凈利潤(rùn)為5.872億元(約合8292.5萬(wàn)美元)，較2019年同期的6.463億元下滑9.1%。

對(duì)于增速下降的原因主要是流量增速放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)，用戶對(duì)網(wǎng)站信任度下降，以及新的汽車銷售方式的崛起。

目前，汽車市場(chǎng)正處在“寒冬”的大環(huán)境，國(guó)內(nèi)汽車的銷量連續(xù)下滑。再加上2020上半年疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的沖擊，越來(lái)越多的汽車企業(yè)淘汰出局，汽車市場(chǎng)的局面不容樂觀。

結(jié)語(yǔ)

據(jù)了解，為了尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，汽車之家將將發(fā)展一些新的領(lǐng)域，包括共享汽車、數(shù)據(jù)產(chǎn)品等。根據(jù)汽車之家CEO陸敏介紹，“我們（汽車之家）已經(jīng)推出了共享汽車平臺(tái)”。

對(duì)于尋求業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，不要出現(xiàn)早前與汽車行業(yè)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的手游廣告等行為。要提高網(wǎng)站信任度，以及客戶滿意度，增加用戶粘性。發(fā)掘出適合自己的業(yè)務(wù)，對(duì)于汽車之家的未來(lái)發(fā)展，我們將拭目以待。

華牛原創(chuàng) 作者 孫麗

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