BAT掀起轉(zhuǎn)型革命：錯(cuò)過新基建或淪為古典互聯(lián)網(wǎng)公司

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  • 2020-06-08 19:53:00
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原標(biāo)題：BAT掀起轉(zhuǎn)型革命：錯(cuò)過新基建或淪為古典互聯(lián)網(wǎng)公司

文：劉興亮

編輯：李碧瑩

校對：王心

圖片來源：新京報(bào)網(wǎng)

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5月26日，騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生對外宣布，騰訊未來五年將投入5000億元，用于新基建的進(jìn)一步布局。

5000億是什么概念？2019年我國全年GDP也就接近100萬億元，5000億就是 2019 年 GDP 的 0.5%。

再用另外一組數(shù)據(jù)算一算：2019年全年，騰訊收入為3772.89億元人民幣，年凈利潤933.1億元人民幣，5000億元比騰訊5年凈利潤還要多。

在此之前的4月20日，阿里云則已宣布未來3年將投入2000億元加碼新基建，用于云操作系統(tǒng)、服務(wù)器、芯片、網(wǎng)絡(luò)等重大核心技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)和面向未來的數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

據(jù)悉，阿里巴巴旗下的達(dá)摩院XG實(shí)驗(yàn)室、平頭哥半導(dǎo)體有限公司等的最新研究成果將率先應(yīng)用在阿里云下一代數(shù)據(jù)中心。

「飛天」云操作系統(tǒng)、「含光800」芯片、「神龍」服務(wù)器、高性能低延時(shí)網(wǎng)絡(luò)、大計(jì)算系統(tǒng)集群等核心自研技術(shù)，將在云數(shù)據(jù)中心大規(guī)模部署。

與騰訊、阿里相比，百度雖然未公布具體數(shù)字，但也在緊鑼密鼓地參與新基建項(xiàng)目建設(shè)。

5月8日，百度與廣州開發(fā)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩者將共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)，落地ACE交通引擎，百度成為廣州首批數(shù)字新基建重大項(xiàng)目建設(shè)參與者。

5月26日，百度宣布其位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的Apollo Park已建造完成。Apollo Park集車輛及配件倉儲、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控、營運(yùn)指揮、維修與標(biāo)定、研發(fā)測試五大功能于一身。該基地的建成將加速推進(jìn)Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品的成熟和應(yīng)用。

BAT為什么都看上了新基建

在今年的《政府工作報(bào)告》中，國家提出了對「新基建」的2020計(jì)劃 ，具體如下：

「加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展 5G 應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！?/strong>

這是新基建第一次被納入到《政府工作報(bào)告》中去，也意味著新基建將進(jìn)入加速布局階段。

此前，根據(jù)央視報(bào)道，新基建主要包括七大領(lǐng)域：5G基建、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、特高壓、高鐵與軌道交通。

從狹義口徑來看，新基建7大板塊中，僅互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就占據(jù)了3席，分別是大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

而這三項(xiàng)，也齊刷刷都是BAT下一個(gè)20年的重點(diǎn)。

新命題：「To B or Not to B」

過去的20年，依托互聯(lián)網(wǎng)人口紅利，BAT已經(jīng)成為消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的三座大山。

C端風(fēng)光無限之后，「To B or Not to B」，正成為BAT們的一個(gè)新命題。

為什么會有這樣的命題呢？

經(jīng)過20多年的猛跑，中國互聯(lián)網(wǎng)抬頭一看，前面只剩下美國這一個(gè)孤零零的選手了。再往后一看，后面的選手都看不太清楚。

互聯(lián)網(wǎng)長跑第一陣營是只剩下中美兩個(gè)選手了，但美國是兩條腿在跑，中國是一條腿。美國的兩條腿分別是To B和To C，中國只有一條To C。美國排名前20的互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)，有一半是To B的，中國互聯(lián)網(wǎng)的前20名選手，基本都是To C的。

單腿都能跑這么快？其實(shí)秘訣只有一招——人口紅利。本來是C2C（Copy to China）（拷貝到中國），結(jié)果抄著抄著就超過了美國的師傅，很多領(lǐng)域都是這樣。沒辦法，美國的總?cè)丝跀?shù)都不到中國網(wǎng)民數(shù)的一半。

當(dāng)流量紅利開始落幕，簡單以流量輸送為代表的發(fā)展模式開始遭遇越來越多的困境。單腿的力，使盡了怎么辦？大家都會很自然的想到，用另一條腿發(fā)力唄。

而互聯(lián)網(wǎng)的下半場，重點(diǎn)正是在2B領(lǐng)域。

BAT側(cè)重點(diǎn)各不相同

看到?jīng)]，BAT未來的重點(diǎn)，和新基建不謀而合。于是，才有了2000億、5000億這樣的大手筆，才有了BAT齊刷刷的瞄上了新基建，才有了互聯(lián)網(wǎng)大廠們的新基建動態(tài)。

自己有想法，國家有政策，于是，BAT都在做戰(zhàn)略調(diào)整。再來看看BAT在新基建這個(gè)大方向里的側(cè)重點(diǎn)：

先看看騰訊的這 5000 億會怎么花？據(jù)悉，騰訊的新基建布局如下：

云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、服務(wù)器、大型數(shù)據(jù)中心、超算中心、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)、音視頻通訊、網(wǎng)絡(luò)安全、量子計(jì)算等都將是騰訊重點(diǎn)投入領(lǐng)域。

其中，在數(shù)據(jù)中心方面，騰訊將陸續(xù)在全國新建多個(gè)百萬級服務(wù)器規(guī)模的大型數(shù)據(jù)中心。

同時(shí)，騰訊還將結(jié)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需要，重點(diǎn)投入云啟產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基地、創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的建設(shè)。

騰訊將充分調(diào)動內(nèi)部頂級科研專家和實(shí)驗(yàn)室資源，并將積極與國內(nèi)外頂尖高校合作，搭建科研平臺，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)研究和人才培養(yǎng)，投入重大科技攻關(guān)，積極參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

看完騰訊在新基建的布局，感受就是「兩個(gè)凡是」：凡是和新基建有關(guān)的，騰訊都投；凡是和新基建有關(guān)又和騰訊戰(zhàn)略相符的，騰訊都做。

和騰訊相比，BAT的另外兩家則各有各的側(cè)重點(diǎn)。

阿里的側(cè)重點(diǎn)是云計(jì)算。而且阿里宣布新基建布局的也是阿里云公司，而不是集團(tuán)公司。重點(diǎn)是圍繞著云計(jì)算方面的信息和融合應(yīng)用相關(guān)的新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)器、云操作系統(tǒng)、芯片等方面的。

百度的側(cè)重點(diǎn)是人工智能。不管是主攻自動駕駛的Apollo Park，還是與廣州開發(fā)區(qū)共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)，落地ACE交通引擎等等，都是人工智能的范疇。

表面上看，是BAT都瞄上了新基建，又走在了時(shí)代的前面。

實(shí)際上呢，新基建中，很大一部分是互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)和資源飛速發(fā)展并長期積累而產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)變革，這是一場技術(shù)革命。

這是一場技術(shù)革命，也是BAT們的轉(zhuǎn)型革命。失去了新基建的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，可能就要淪為古典互聯(lián)網(wǎng)公司了。

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2020-06-08
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