原標題：BAT掀起轉型革命：錯過新基建或淪為古典互聯(lián)網(wǎng)公司
文：劉興亮
編輯：李碧瑩
校對：王心
圖片來源：新京報網(wǎng)
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5月26日，騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生對外宣布，騰訊未來五年將投入5000億元，用于新基建的進一步布局。
5000億是什么概念？2019年我國全年GDP也就接近100萬億元，5000億就是 2019 年 GDP 的 0.5%。
再用另外一組數(shù)據(jù)算一算：2019年全年，騰訊收入為3772.89億元人民幣，年凈利潤933.1億元人民幣，5000億元比騰訊5年凈利潤還要多。
在此之前的4月20日，阿里云則已宣布未來3年將投入2000億元加碼新基建，用于云操作系統(tǒng)、服務器、芯片、網(wǎng)絡等重大核心技術研發(fā)攻堅和面向未來的數(shù)據(jù)中心建設。
據(jù)悉，阿里巴巴旗下的達摩院XG實驗室、平頭哥半導體有限公司等的最新研究成果將率先應用在阿里云下一代數(shù)據(jù)中心。
「飛天」云操作系統(tǒng)、「含光800」芯片、「神龍」服務器、高性能低延時網(wǎng)絡、大計算系統(tǒng)集群等核心自研技術，將在云數(shù)據(jù)中心大規(guī)模部署。
與騰訊、阿里相比，百度雖然未公布具體數(shù)字，但也在緊鑼密鼓地參與新基建項目建設。
5月8日，百度與廣州開發(fā)區(qū)達成戰(zhàn)略合作，兩者將共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)，落地ACE交通引擎，百度成為廣州首批數(shù)字新基建重大項目建設參與者。
5月26日，百度宣布其位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的Apollo Park已建造完成。Apollo Park集車輛及配件倉儲、遠程大數(shù)據(jù)云控、營運指揮、維修與標定、研發(fā)測試五大功能于一身。該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術產(chǎn)品的成熟和應用。
BAT為什么都看上了新基建
在今年的《政府工作報告》中，國家提出了對「新基建」的2020計劃 ，具體如下：
「加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡，拓展 5G 應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！?/strong>
這是新基建第一次被納入到《政府工作報告》中去，也意味著新基建將進入加速布局階段。
此前，根據(jù)央視報道，新基建主要包括七大領域：5G基建、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、特高壓、高鐵與軌道交通。
從狹義口徑來看，新基建7大板塊中，僅互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就占據(jù)了3席，分別是大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
而這三項，也齊刷刷都是BAT下一個20年的重點。
新命題：「To B or Not to B」
過去的20年，依托互聯(lián)網(wǎng)人口紅利，BAT已經(jīng)成為消費互聯(lián)網(wǎng)領域的三座大山。
C端風光無限之后，「To B or Not to B」，正成為BAT們的一個新命題。
為什么會有這樣的命題呢？
經(jīng)過20多年的猛跑，中國互聯(lián)網(wǎng)抬頭一看，前面只剩下美國這一個孤零零的選手了。再往后一看，后面的選手都看不太清楚。
互聯(lián)網(wǎng)長跑第一陣營是只剩下中美兩個選手了，但美國是兩條腿在跑，中國是一條腿。美國的兩條腿分別是To B和To C，中國只有一條To C。美國排名前20的互聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)，有一半是To B的，中國互聯(lián)網(wǎng)的前20名選手，基本都是To C的。
單腿都能跑這么快？其實秘訣只有一招——人口紅利。本來是C2C（Copy to China）（拷貝到中國），結果抄著抄著就超過了美國的師傅，很多領域都是這樣。沒辦法，美國的總人口數(shù)都不到中國網(wǎng)民數(shù)的一半。
當流量紅利開始落幕，簡單以流量輸送為代表的發(fā)展模式開始遭遇越來越多的困境。單腿的力，使盡了怎么辦？大家都會很自然的想到，用另一條腿發(fā)力唄。
而互聯(lián)網(wǎng)的下半場，重點正是在2B領域。
BAT側重點各不相同
看到?jīng)]，BAT未來的重點，和新基建不謀而合。于是，才有了2000億、5000億這樣的大手筆，才有了BAT齊刷刷的瞄上了新基建，才有了互聯(lián)網(wǎng)大廠們的新基建動態(tài)。
自己有想法，國家有政策，于是，BAT都在做戰(zhàn)略調整。再來看看BAT在新基建這個大方向里的側重點：
先看看騰訊的這 5000 億會怎么花？據(jù)悉，騰訊的新基建布局如下：
云計算、人工智能、區(qū)塊鏈、服務器、大型數(shù)據(jù)中心、超算中心、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡、音視頻通訊、網(wǎng)絡安全、量子計算等都將是騰訊重點投入領域。
其中，在數(shù)據(jù)中心方面，騰訊將陸續(xù)在全國新建多個百萬級服務器規(guī)模的大型數(shù)據(jù)中心。
同時，騰訊還將結合產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新需要，重點投入云啟產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基地、創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的建設。
騰訊將充分調動內(nèi)部頂級科研專家和實驗室資源，并將積極與國內(nèi)外頂尖高校合作，搭建科研平臺，加強產(chǎn)業(yè)研究和人才培養(yǎng)，投入重大科技攻關，積極參與制定行業(yè)標準。
看完騰訊在新基建的布局，感受就是「兩個凡是」：凡是和新基建有關的，騰訊都投；凡是和新基建有關又和騰訊戰(zhàn)略相符的，騰訊都做。
和騰訊相比，BAT的另外兩家則各有各的側重點。
阿里的側重點是云計算。而且阿里宣布新基建布局的也是阿里云公司，而不是集團公司。重點是圍繞著云計算方面的信息和融合應用相關的新基礎設施建設，包括網(wǎng)絡建設、服務器、云操作系統(tǒng)、芯片等方面的。
百度的側重點是人工智能。不管是主攻自動駕駛的Apollo Park，還是與廣州開發(fā)區(qū)共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)，落地ACE交通引擎等等，都是人工智能的范疇。
表面上看，是BAT都瞄上了新基建，又走在了時代的前面。
實際上呢，新基建中，很大一部分是互聯(lián)網(wǎng)相關技術和資源飛速發(fā)展并長期積累而產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)變革，這是一場技術革命。
這是一場技術革命，也是BAT們的轉型革命。失去了新基建的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，可能就要淪為古典互聯(lián)網(wǎng)公司了。
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