原標(biāo)題:突然撤銷部分股權(quán)拍賣!滴滴到底是怎么想的?
滴滴的“瓜”,是怎么也“吃”不完的。前段時(shí)間滴滴順風(fēng)車重新上線,就已經(jīng)吸引了一波關(guān)注。而近日相關(guān)的部分股權(quán)拍賣事件,更讓滴滴賺足了吸睛度。劇情之跌宕起伏,讓人瞠目結(jié)舌。 就在7月21日,財(cái)新援引接近滴滴高層人士消息稱,滴滴正在籌備港股上市,但具體的方案尚在推進(jìn)當(dāng)中。該報(bào)道還稱,目前滴滴資金狀況仍然充沛,賬面現(xiàn)金超過(guò)500億元,但投資人方面有退出訴求。就在被傳上市的當(dāng)天,阿里拍賣網(wǎng)上出現(xiàn)一條拍賣信息——某“全球領(lǐng)先的網(wǎng)約車出行平臺(tái)公司”部分股權(quán)將于7月29日進(jìn)行拍賣,起拍價(jià)9200萬(wàn)元。
從拍賣頁(yè)面提供的標(biāo)的公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,上述網(wǎng)約車平臺(tái)正是滴滴。而且拍賣頁(yè)面提供的數(shù)據(jù)還顯示,行業(yè)目前可比Uber及Lyft(市值/收入)大概在2.86X至4.27X的估值范圍,對(duì)應(yīng)目標(biāo)公司市值預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)600億美元。 事情發(fā)展到這里,似乎已經(jīng)非常明朗——滴滴要上市了,某些投資人想提前退出,因此去拍賣自己手中的股份以換取現(xiàn)金。但讓人訝異的是,滴滴官方隨后就給出了回應(yīng):近日出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)上的疑似滴滴股權(quán)出售方身份不明,股權(quán)本身也無(wú)法辨別真實(shí)性,請(qǐng)大家注意潛在風(fēng)險(xiǎn)。而且滴滴股東協(xié)議中嚴(yán)格禁止任何私下的股權(quán)交易,未經(jīng)公司許可的私下交易均無(wú)法得到應(yīng)有的法律保障。 截至目前,阿里拍賣平臺(tái)最新資料顯示,這部分股權(quán)拍賣已撤銷。這樣的劇情走勢(shì),讓人有些摸不到頭腦。按照常理說(shuō),滴滴肯定是要上市,有投資者想提前套現(xiàn)也“無(wú)可厚非”。但滴滴卻強(qiáng)硬地撤銷股權(quán)拍賣,又給上市一事蒙上了一層迷霧。
值得注意的是,滴滴官方在回應(yīng)中還提到,IPO不是當(dāng)前最優(yōu)先的事項(xiàng),公司目前暫無(wú)相關(guān)計(jì)劃。但是近年來(lái),滴滴計(jì)劃上市或被收購(gòu)的消息頻頻傳出。就在今年4月,滴滴總裁柳青還曾表示,滴滴有著明確的上市時(shí)間表,會(huì)根據(jù)時(shí)間表實(shí)施上市事宜。 如今,滴滴又對(duì)上市一事予以否定,顯然有自己的理由。其中一個(gè)理由,或許是滴滴想繼續(xù)積攢力量。從大環(huán)境看,目前網(wǎng)約車市場(chǎng)早已不是滴滴一家獨(dú)霸的態(tài)勢(shì)。高德、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭及眾多傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力,都在布局網(wǎng)約車領(lǐng)域,這讓滴滴受到很大壓力。面對(duì)這種局面,滴滴有可能想“二次發(fā)育”,交出一個(gè)更漂亮的答卷、講一個(gè)更完美的故事。由此,滴滴可以在未來(lái)上市時(shí)獲得更高市值。 另外一個(gè)理由,在于滴滴內(nèi)部。據(jù)了解,滴滴與美團(tuán)合并的消息在悄然傳開(kāi)。而且雙方的確在接觸當(dāng)中,包括軟銀在內(nèi)的大股東也有意推動(dòng)合并,但滴滴內(nèi)部對(duì)于合并有分歧。在遇到合并這一關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí),滴滴自然不會(huì)讓部分股權(quán)拍賣這件事來(lái)分散自身的注意力。況且,滴滴如果真的與美團(tuán)合并就必須有足夠的底氣,想在合并過(guò)程和合并完成后占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。 看來(lái),突然撤銷部分股權(quán)拍賣的滴滴,還是有著自己“小算盤”的。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)
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