頻頻爆雷的造車新勢(shì)力,該如何度過(guò)危機(jī)?

原標(biāo)題:頻頻爆雷的造車新勢(shì)力,該如何度過(guò)危機(jī)?

造車新勢(shì)力的處境,變得越來(lái)越艱難。尤其是進(jìn)入2020年后,不少造車新勢(shì)力紛紛將自己的窘迫一面完全展露出來(lái)。很多造車新勢(shì)力曾經(jīng)畫(huà)下的大餅、描繪的未來(lái)藍(lán)圖等,現(xiàn)在看起來(lái)都只是一個(gè)笑話,甚至成為一個(gè)“騙局”。

其中,因爆雷而導(dǎo)致隕落的造車新勢(shì)力,也不在少數(shù)。比如博郡汽車,就從電動(dòng)汽車領(lǐng)域“退圈”。今年6月,博郡汽車創(chuàng)始人發(fā)表了一封公開(kāi)信,宣告將出售車型平臺(tái)等核心技術(shù),宣布全員待崗。成立已有4年的博郡汽車,就此退出江湖。而拜騰汽車燒光80多億,也沒(méi)造出量產(chǎn)車。這讓拜騰汽車陷入面臨為期半年的停擺期,且未來(lái)被披上一層迷霧。

賽麟汽車,恐怕是爆雷最慘的。今年7月2日,江蘇如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)控告賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟“提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用公司巨額資金”,涉及金額高達(dá)66.58億元,且已被當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)立案調(diào)查。而王曉麟則躲在國(guó)外不回來(lái),還以“坐如針氈”來(lái)形容身在美國(guó),并拿出“買不到機(jī)票回國(guó)”等眾多理由??磥?lái),王曉麟是在學(xué)前輩賈躍亭。

造車新勢(shì)力為何突然爆雷?恐怕有諸多原因。

而其中一個(gè)重要原因,是突如其來(lái)的疫情。疫情的出現(xiàn),讓造車新勢(shì)力產(chǎn)品上市和研發(fā)進(jìn)度受到巨大阻礙,也讓他們?cè)趶?fù)工復(fù)產(chǎn)后迎來(lái)更大挑戰(zhàn)。而投資者也會(huì)重新審視造車新勢(shì)力的發(fā)展并收緊“錢袋子”,這讓很多造車新勢(shì)力的現(xiàn)金流受到巨大影響。在沒(méi)有充?,F(xiàn)金的支撐下,很多靠燒錢才能生存的造車新勢(shì)力,自然難以為繼。

此外,消費(fèi)者的收入受到影響,不再盲目消費(fèi),這導(dǎo)致造車新勢(shì)力的銷量大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,去年一整年中國(guó)新能源汽車銷售120.6萬(wàn)輛,同比下降4%,這是該市場(chǎng)首次出現(xiàn)下滑狀況。

而在今年,新能源汽車的銷量更是呈現(xiàn)暴跌趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車銷量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月下跌。尤其是今年上半年,中國(guó)新能源汽車銷量為39.3萬(wàn)輛,同比下降37.4%。

在銷量暴跌的過(guò)程中,造車新勢(shì)力遭遇重創(chuàng)。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)月度數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)有近40家造車新勢(shì)力,但今年5月只有蔚來(lái)、理想、小鵬等8家造車新勢(shì)力有新車賣出。而且今年上半年除了蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬等銷量達(dá)到4位數(shù)以上,其余的造車新勢(shì)力銷量只達(dá)到百位數(shù)甚至是個(gè)位數(shù)。

銷量的低迷,直接導(dǎo)致造車新勢(shì)力的營(yíng)收受到巨大影響。 要想度過(guò)此次危機(jī),造車新勢(shì)力就必須積極尋找破局之匙。

最基本的是造車新勢(shì)力要在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新,以強(qiáng)化自身的實(shí)力。畢竟沒(méi)有技術(shù),造車新勢(shì)力就只是“無(wú)根之木”、“無(wú)源之水”。只有在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,并有更多賣點(diǎn),才能打動(dòng)消費(fèi)者,并讓藍(lán)圖成為現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然,造車新勢(shì)力還要改變?nèi)缃竦摹盁X”模式,打造能夠盈利的商業(yè)模式。只有構(gòu)建健康可持續(xù)的商業(yè)模式,才能讓造車新勢(shì)力壯大起來(lái),并真正向陽(yáng)而生、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

科技觀潮(搜狐科技大咖作者,微信nxping):說(shuō)說(shuō)科技、數(shù)碼、互聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)內(nèi)容!

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2020-07-27
頻頻爆雷的造車新勢(shì)力,該如何度過(guò)危機(jī)?
其中,因爆雷而導(dǎo)致隕落的造車新勢(shì)力,也不在少數(shù)。 而在今年,新能源汽車的銷量更是呈現(xiàn)暴跌趨勢(shì)。 在銷量暴跌的過(guò)程中,造車新勢(shì)力遭遇重創(chuàng)。

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