中國5G遭 "揭短"，是時(shí)候給5G建設(shè)降降溫了？

原標(biāo)題：中國5G遭 "揭短"，是時(shí)候給5G建設(shè)降降溫了？

中國5G商用一周年，以5G為中心的輿論場發(fā)生了一些微妙變化。在2020年中國國際信息通信展覽會(huì)的開幕式上，華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、運(yùn)營商BG總裁丁耘給中國的5G網(wǎng)絡(luò)兜頭澆下一盆冷水，直言現(xiàn)階段中國5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)存在"假、啞、差"三個(gè)問題。

中國工程院院士鄔賀銓

無獨(dú)有偶，中國工程院院士鄔賀銓在該會(huì)議的5G主論壇上，也直言不諱地指出了目前5G存在的問題："技術(shù)很不成熟、運(yùn)營成本極高、不易消化成本"。一場聚焦通信技術(shù)發(fā)展的討論大會(huì)，竟然變成了一場中國5G"自曝家丑"的"揭短大會(huì)"，這著實(shí)讓人有些吃驚。

如火如荼的中國5G建設(shè)，真到了需要輿論降降溫的時(shí)候了？

成本太高，運(yùn)營商扛不住了？

今年初，三大運(yùn)營商在公布2019年財(cái)報(bào)的同時(shí)，也披露了2020年5G投資計(jì)劃。中國移動(dòng)定下年內(nèi)建設(shè)25萬個(gè)5G基站的目標(biāo)，采取"共建共享"模式的中國聯(lián)通和中國電信，也分別定下了年內(nèi)25萬個(gè)5G基站的目標(biāo)。中國的5G建設(shè)就這樣如火如荼地展開了。

與5G基站加速建設(shè)的同時(shí)，圍繞5G的質(zhì)疑也隨之而來，5G基站建設(shè)、運(yùn)營成本高的問題首當(dāng)其沖。鄔賀銓院士稱，如果5G基站數(shù)按照4G的2.5倍考慮，5G基站價(jià)格按照4G的2倍考慮，那么5G基站的總投資將是4G的5倍。當(dāng)然，這還只是基站建設(shè)成本。如果算上5G基站高功耗帶來的耗電成本，那么5G整體投資成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4G。

事實(shí)上早在5G商用之前，運(yùn)營商就對這個(gè)問題有著清晰的認(rèn)識(shí)。中國移動(dòng)董事長楊杰就曾指出"5G的投資很大，商業(yè)模式不是很清晰，運(yùn)營商缺乏建得更好的動(dòng)力。"而包括中國移動(dòng)在內(nèi)的三大運(yùn)營商之所以愿意積極推進(jìn)5G建設(shè)，顯然是對5G的投資回報(bào)有著樂觀的預(yù)期。但從一些數(shù)據(jù)來看，回報(bào)卻并不理想。

2020年上半年，三大運(yùn)營商在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上共計(jì)投入880億元，其中中國移動(dòng)一家就占了552億元。而這552億元的投入，最終只換回7020萬5G用戶，作為對比，目前中國移動(dòng)的4G用戶數(shù)量為7.6個(gè)億。如何讓近7個(gè)億的4G用戶升級(jí)至5G用戶，這個(gè)問題直接關(guān)系到中國移動(dòng)的5G投資回報(bào)和持續(xù)加碼5G基站建設(shè)的動(dòng)力。

如果說5G建設(shè)成本高只是通信產(chǎn)業(yè)關(guān)心的問題，那么今年8月份發(fā)生的一件事，則將這一問題推向一場更廣泛的輿論危機(jī)。為了降低5G基站能耗，中國聯(lián)通對部分5G基站采取了夜間深度休眠的解決方案，由此引發(fā)公眾對5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)是否會(huì)因此打折扣的質(zhì)疑。盡管業(yè)內(nèi)專家表示這種做法對用戶幾無影響，但公眾的疑慮顯然不會(huì)被輕易打消。

針對5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的質(zhì)疑正變得愈發(fā)尖銳。華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、運(yùn)營商BG總裁丁耘在會(huì)議上直言，"一些用戶手機(jī)上有5G的LOGO，但并未接入5G網(wǎng)絡(luò)，體驗(yàn)還是4G"、"有些地方有5G信號(hào)覆蓋，但沒有4G錨點(diǎn)，打不了電話"、"一些地方4G、5G信號(hào)頻繁切換帶來了很差的用戶體驗(yàn)"?？偠灾褪?假、啞、差"。

丁耘指出的這些問題，歸根結(jié)底還是要回到5G基站建設(shè)的成本問題。如果不考慮成本，運(yùn)營商完全可以加大5G基站的覆蓋范圍，優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。但正像中國移動(dòng)董事長楊杰所言，如果投入短期見不到回報(bào)，運(yùn)營商顯然缺乏"建得更好"的動(dòng)力。誰花錢，誰心疼，這是個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的問題。

現(xiàn)在來看，由于4G用戶向5G網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)化升級(jí)效果并不理想，5G投資回報(bào)將是一個(gè)十分漫長的周期，而運(yùn)營商也自然會(huì)因此延長5G基站的建設(shè)周期。

5G建設(shè)不僅僅是運(yùn)營商的事

在推動(dòng)4G用戶向5G升級(jí)這件事上，智能手機(jī)廠商和運(yùn)營商一樣賣力。為推動(dòng)5G手機(jī)的普及，目前5G手機(jī)的售價(jià)已經(jīng)下探至千元以下。中國信通院發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年9月份，中國手機(jī)市場5G手機(jī)出貨量占比達(dá)到60%，顯然，5G手機(jī)已經(jīng)成為手機(jī)消費(fèi)市場的主力。

問題在于，5G手機(jī)的普及不一定能夠帶動(dòng)4G用戶向5G套餐的升級(jí)，整體上看用戶升級(jí)5G套餐的意愿并不強(qiáng)烈，甚至有部分用戶在升級(jí)5G套餐之后要求降回4G。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是多方面，如果說一開始是因?yàn)?G套餐高高在上的售價(jià)制造了升級(jí)門檻，那么在5G套餐價(jià)格逐步降下來之后，4G用戶仍然選擇不升級(jí)的原因就更為復(fù)雜。

大多數(shù)普通用戶對5G網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)知局限在"網(wǎng)速"的提升上，但是在這一點(diǎn)上5G并沒有帶來突破式的體驗(yàn)，用戶無法感知到兩代技術(shù)在使用體驗(yàn)上的明顯差異，認(rèn)為4G已經(jīng)足夠滿足自己的用網(wǎng)需求，因此覺得沒必要升級(jí)至5G。

當(dāng)然，5G技術(shù)的優(yōu)勢絕不只是"網(wǎng)速"的提升，相比4G，5G是面向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)，它的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在高并發(fā)、低延遲等方面。5G可同時(shí)連接的智能設(shè)備更多，處理數(shù)據(jù)傳輸?shù)男矢?。但不得不說，5G的這些優(yōu)勢目前并沒有在日常應(yīng)用場景中得到充分體現(xiàn)。

簡單地說，在缺乏必要應(yīng)用場景的情況下，升級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)這件事顯得沒有必要。5G好比是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的地基，運(yùn)營商打好了地基，但地基之上的房子還沒建起來，就打算"交鑰匙"給用戶，顯然用戶不會(huì)買賬。

打地基是運(yùn)營商的事，但建房子就不僅僅是運(yùn)營商的事，而是整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)鏈的事。比如智能手機(jī)廠商，但它們的問題在于，雖然推出了支持5G網(wǎng)絡(luò)的硬件，但在軟件層面并沒有相應(yīng)的"5G獨(dú)占"應(yīng)用出現(xiàn)，絕大多數(shù)手機(jī)應(yīng)用使用4G網(wǎng)絡(luò)就可以流暢運(yùn)行。

除了智能手機(jī)之外，家電業(yè)、制造業(yè)、物流業(yè)等眾多行業(yè)目前均處于與5G技術(shù)融合的探索階段，像智能手機(jī)一樣，這些行業(yè)的終端設(shè)備需要首先完成5G基帶芯片的替換升級(jí)，才能給用戶帶來更好的5G體驗(yàn)，這個(gè)過程應(yīng)該會(huì)比5G手機(jī)的普及周期更長。數(shù)據(jù)顯示，目前市場上已有的5G商用終端設(shè)備僅為364款。

丁耘在演講中說5G產(chǎn)業(yè)鏈要"勁兒往一處使，擰成一股繩"，將電信行業(yè)與其它行業(yè)融合，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能加速5G行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

丁耘的話可以說直指問題所在。很大程度上，運(yùn)營商的5G基站建設(shè)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了5G應(yīng)用生態(tài)的成長速度。很多地區(qū)，有了5G網(wǎng)絡(luò)但缺乏應(yīng)用場景，讓5G技術(shù)陷入無用武之地的尷尬境地。從這個(gè)角度來說，5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)腳步是該適當(dāng)放慢一點(diǎn)了。

5G再出發(fā)從敢于"揭短"開始

鄔賀銓和丁耘的話對于中國的5G建設(shè)來說無疑是一盆冷水，但這盆冷水澆得十分必要，來得也正是時(shí)候。它讓公眾認(rèn)識(shí)到中國的5G建設(shè)雖然取得了舉世矚目的成績，但也存在著許多不容忽視的問題。

在此之前，因?yàn)槿A為在5G技術(shù)上的領(lǐng)先，以及中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的熱火朝天，給公眾造成了一種幻覺，人們一廂情愿地認(rèn)為中國在5G建設(shè)上已經(jīng)走在了全世界的前面，但事實(shí)上中國只是建設(shè)成了全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，但在5G用戶體驗(yàn)和商業(yè)應(yīng)用上，跟韓國、瑞士等5G建設(shè)比較好的國家相比，還有很大差距。

中國擁有5G技術(shù)領(lǐng)先全球的華為公司，擁有全世界最多的5G基站，擁有全世界最多的5G用戶，但這些都不足以讓中國的5G成為全世界最好的5G。

5G基站的高能耗、高成本等問題已經(jīng)成為無法回避的公共問題，如果一味加快5G建設(shè)速度，無視問題的存在，就會(huì)讓5G成為運(yùn)營商乃至全社會(huì)的負(fù)擔(dān)。當(dāng)然，給5G建設(shè)澆冷水、降降溫，并不是簡單地放慢建設(shè)速度，而是在建設(shè)的過程中發(fā)現(xiàn)問題、正視問題、解決問題，與5G應(yīng)用生態(tài)建設(shè)齊頭并進(jìn)。

套用一句常見的話來說，就是要推進(jìn)5G建設(shè)"更好更快"發(fā)展，而不是"更快更好"發(fā)展。接下來的5G建設(shè)，"更好"的優(yōu)先級(jí)要高于"更快"。5G商用一周年再出發(fā)，要從敢于"揭短"開始。

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