華為發(fā)布智能云網“五個一”新能力，助力運營商完成云與網的價值歸一

原標題：華為發(fā)布智能云網“五個一”新能力，助力運營商完成云與網的價值歸一

2021年通信產業(yè)最火的詞是什么？從2021世界移動大會·上海的實際情況來看，“云網融合”可能要與5G一爭高下。

在企業(yè)全云化、行業(yè)數字化的加速背景下，智能云網成為了千行百業(yè)的網絡新剛需，繼而讓云網融合成為了運營商戰(zhàn)略級別的增量市場。不久之前，中國電信剛剛發(fā)布了《云網融合2030白皮書》，其中明確提出了“網是基礎，云為核心，網隨云動，云網一體”四項發(fā)展原則；三大運營商已經全部提出了云網融合相關的戰(zhàn)略、措施與發(fā)展方案；全國已經有超過60家省份運營商，發(fā)布了云網融合相關產品；云網價值已經落地于大量行業(yè)，加速了中國新基建的產業(yè)化步伐。

而從另一方面看，云網融合既是新需求，也隨之誕生了一系列新挑戰(zhàn)、新問題。這個全新的產業(yè)空間在今天依舊處于開啟階段。下一步的發(fā)展關鍵，或許在于如何助力運營商打造符合長期發(fā)展需求、足以支撐千行百業(yè)智能化升級的高水準云網，并同時幫助運營商完成歷史性的DICT服務轉型。

2021年2月24日，在2021 世界移動大會·上海上，華為數據通信產品線總裁胡克文發(fā)表《華為智能云網，助力運營商DICT轉型》的主題演講，并發(fā)布了全新智能云網解決方案。其中，胡克文將智能云網解決方案的價值總結為“五個一”。

云與網，原本是企業(yè)數字化進程中相互獨立的兩項，在時代的際會下正在完成云網融合的“歸一”之變。而華為智能云網解決方案的“五個一”，正迎合了時代所需，產業(yè)所望。

萬物智能：企業(yè)的云網融合確定性需求

云網融合高速興起的根本邏輯，在于其在數字化進程中具有確定性的需求。企業(yè)上云的程度增高、腳步加快，意味著傳統(tǒng)的云網隔離必然走到云網高度協(xié)同、互為支撐的全新企業(yè)ICT服務形式。這就像有車一定要有路，有路一定要有車，是一種技術發(fā)展的必然產物。

在各個產業(yè)走向萬物智能時代的過程中，云網融合可以解決一系列至關重要的問題。

首先，云網融合可以解決企業(yè)上云的后顧之憂，加速云計算設施的普及與利用；其次，云網融合讓企業(yè)的智能升級具備可靠性、可行性，是企業(yè)深度智能化、核心業(yè)務上云的基礎；再者，高可靠的云網融合讓企業(yè)耕作更多數字化價值、開辟智能化能力具有了包容性的基礎。不必反復申請專線專網，也不用陷入復雜的網絡運維難題。

這一系列價值下來，我們可以在各行業(yè)看到云網融合帶來的價值實踐，正在加速萬物智能化的到來。

比如在海關場景中，廣東某海關引入智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)并且進行云化部署，實現(xiàn)了集裝箱號自動識別、自動計數、自動比對、視頻錄證及回放等特色功能。這個案例中，智能監(jiān)控系統(tǒng)通過公有云來實現(xiàn)，并且監(jiān)控數據量龐大，所以采用了智能云網來滿足視頻云的部署需求。

而后實踐證明，該海關在7天內開通了與公網隔離、高度安全的云專線，確保了攝像頭可以靈活調整、智能視頻監(jiān)控的數據傳輸高度可靠，極大提升了海關智能化水平與通關效率。

在寧波舟山碼頭，遠程操控龍門吊是能夠帶來巨大的產業(yè)價值，并且解決龍門吊駕駛員工作條件艱苦、易患職業(yè)病的問題。而在5G云專網的幫助下，碼頭實現(xiàn)了基于無線網絡的龍門吊遠程操控改造工程，實現(xiàn)了支撐每臺龍門吊18路1080P攝像頭，上行帶寬達到30M，并且具備低時延、高可靠的特性，為龍門吊的遠程操作打開了局面，極大提升了碼頭生產效率，實現(xiàn)了人力成本降低75%、龍門吊的利用率提升30%，并且為駕駛員的工作環(huán)境與身體健康帶來了巨大改變。

在陜西省高考中，在智能云網的幫助下打造了能夠支撐全省考場及保密室視頻監(jiān)控的教育專網。在建設周期小于25天的前提下，實現(xiàn)了10個地市600考點統(tǒng)一部署智能監(jiān)控，保障了高考公正有序進行。

從這幾個案例中不難看出，云網融合已經成為了各個行業(yè)在萬物智能時代的普遍需求，隨著上云與智能化趨勢的推進，云網融合會的市場規(guī)模也會不斷提升。而這也就構成了運營商的新機遇和新挑戰(zhàn)。

千行云網：運營商的DICT轉型奇點

對于運營商和通信產業(yè)有了解的朋友，會知道目前全球運營商探討最多的就是DICT轉型。也就是運營商的市場與業(yè)務職能，將從傳統(tǒng)的通信服務轉移到通信、信息、數據的DICT融合型服務能力。這是運營商歷史上最大的一次市場躍遷與能力升級，而云網融合恰好構成了這次歷史升級的關鍵入口。

胡克文認為：“云網是我們?yōu)榈谒拇喂I(yè)革命輸送數字經濟動能的最重要的一張網，源源不斷地將智能和算力提供給千行百業(yè)，助力運營商DICT轉型，激發(fā)數字經濟新增長?！?/p>

以國內運營商的實際數據來看，DICT產業(yè)空間增速已經達到了40%。DICT服務已經構成了運營商新的戰(zhàn)略級方向。而由于云網在云服務、數據服務、智能服務與網絡服務間的跨領域與融合特性，其恰好構成了運營商走向DICT模式的連接器與轉換窗口。根據相關數據的預測，中國市場企業(yè)上云將創(chuàng)造3萬億的價值空間，其中1.3萬億來自聯(lián)接在云計算體系中煥發(fā)的價值。換言之，云網融合不僅將給運營商帶來1.3萬億的直接價值空間，更能讓運營商以此為基礎，走向另外的1.7萬億產業(yè)規(guī)模。

既然云網如此關鍵，對于運營商來說自然不能有失。但目前階段來看，云網融合依舊存在一系列問題和短板，制約著企業(yè)的云網體驗，繼而給運營商帶來挑戰(zhàn)。比如說：

1. 云快網慢，網絡建設無法匹配云計算的發(fā)展速率和業(yè)務需求。這就導致企業(yè)門口的車多了，路卻缺乏通過能力，既限制了企業(yè)數字化發(fā)展，也影響了運營商市場提升。
2. 多云難接入，企業(yè)多云環(huán)境造成的網絡阻礙眾多。目前來看，企業(yè)部署多云已經成為大勢所趨，但傳統(tǒng)云網需要單云單線，這給企業(yè)造成了眾多難題。多云接入成為了云網升級的重要趨勢。
3. 云網開通速度慢，制約了運營商業(yè)務發(fā)展。傳統(tǒng)云網專線的申請，一般需要一周到一個月時間不等，而一旦企業(yè)數字化進程加速，經常要在短時間內部署大量新業(yè)務。業(yè)務等待耽誤于開通效率，顯然是企業(yè)不希望見到的。

4、云網安不協(xié)同，缺乏軟件適配，阻礙產業(yè)向前發(fā)展。云網作為全新的產業(yè)端口，造成了一個難題在于安全體系并非協(xié)同發(fā)展，繼而導致了云計算、網絡、安全三個原本需要互幫互助的能力相互割裂，給企業(yè)數字化造成了很大隱憂。

為了解決這些問題，滿足運營商DICT轉型的高速發(fā)展，就需要讓云網體驗與能力產生一次大規(guī)模的解決方案升級。為此，華為帶來了全新的智能云網解決方案，讓化繁為簡的智能云網體驗，成為企業(yè)發(fā)展的新動力、運營商的新機遇。

百里挑“一”：化繁為簡的智能云網解決方案

如果要選擇一個數字代表運營商和企業(yè)客戶對云網的期待，那么毫無疑問“一”會當選。

在確定性的云網預期中，產業(yè)各界期待的是云網融合為一，開通和運維云網具備一以貫之的便利和簡單，網絡具有一致的體驗，一流的安全。

為了滿足這些“一”，華為的全新智能云網解決方案也具備“五個一”，從而將運營商網絡價值最大化，真正實現(xiàn)云網互補的正向循環(huán)，給客戶提供具備說服力的云網體驗。具體來看，這“五個一”包括：

一跳入云，分鐘級上多云：云骨干提供多云和多網的靈活聯(lián)接，用戶通過SRv6云路徑實現(xiàn)跨域打通，技術打破流程壁壘，解決云網體驗不一致難題，實現(xiàn)業(yè)務分鐘級一網入多云。

一網通達，像用云一樣便捷用網：云網一體化服務化架構，提供租戶級接口，屏蔽網絡實現(xiàn)細節(jié)，降低系統(tǒng)集成時間90%，三方集成開發(fā)周期降低80%，支持企業(yè)用網可以像用云一樣便捷。iMaster NCE的智能分布算路，實現(xiàn)網絡聯(lián)接規(guī)模達到業(yè)界100倍以上，滿足超大規(guī)模組網、海量租戶全球互聯(lián)需求。

一鍵導航，云網一體高效供給：智能云圖算法，結合網因子加云因子，既能為企業(yè)提供一條最優(yōu)上云路徑，也可以實現(xiàn)云網資源一體調度，將云網資源利用率提升30%。

一纖多用，打造行業(yè)專網：一根光纖支持企業(yè)側多種業(yè)務接入，網絡側多個切片保障。智能云端一個盒子，在企業(yè)側同時接入視頻監(jiān)控、辦公上網、遠程會議等多種不同SLA訴求的業(yè)務，解決過去多張網絡、多個盒子以及高TCO的問題。網絡側，通過創(chuàng)新的“片中片”架構，在行業(yè)切片的基礎上為每個應用進行切片，實現(xiàn)精細化體驗保障。

一體安全，構建立體化防護：乾坤安全云服務結合企業(yè)側安全天關，構建云網安一體的立體防御能力，可實現(xiàn)96%的新威脅檢出率，隱秘攻擊分鐘級感知和云網安聯(lián)動的威脅近源阻斷，安全原子能力云化部署，以訂閱的方式提供云上運維和安全服務。

截至目前，華為已經與30+運營商進行了聯(lián)合創(chuàng)新及商用，服用于政務、醫(yī)療、教育、金融、礦山、港口、鋼鐵、電力等行業(yè)數字化場景。云網融合的實踐能力與體驗提升，關鍵在于需要站在最終行業(yè)用戶的角度看待云網、審視云網。智能云網不應該帶來云和網的雙重復雜度，甚至讓企業(yè)綜合成本加大，而應該秉持化繁為簡的理念，把便捷、智能體驗留給最終用戶，全面提升智能云網的實際價值，讓用戶得到“百里挑一”的優(yōu)質體驗。

長期來看，未來智能云網必然給數字經濟帶來支撐價值，將網絡、計算、智能匯聚到企業(yè)與行業(yè)本身，實現(xiàn)技術協(xié)同驅動的生產力高速發(fā)展。作為技術系統(tǒng)之間、運營商與行業(yè)之間、企業(yè)與數字化服務之間聯(lián)接器的智能云網，將從“五個一”走向更多，走向萬物智能的一路通衢。

給運營商帶來全新價值空間，給行業(yè)帶來智能化革新的保障和動力，智能云網不僅是2021通信產業(yè)的熱詞與風向標，更是廣袤變革的開啟鍵。

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