滴滴內(nèi)測今日爆款！對標拼多多背后是開辟疆土的野望

原標題：滴滴內(nèi)測今日爆款！對標拼多多背后是開辟疆土的野望

當代詩人、香港中文大學教授北島在《崗位》中曾寫到，“我的時代在背后，突然敲響大鼓?！钡皇敲總€時代都有大機遇的，當下這個遇之則幸的時代給每個人、每家企業(yè)都帶來全新機會。同時，在這個鮮活時代，一切都變得太快。稍不注意，就會被時代洪流遠遠拋在身后。

諾基亞手機如此，摩托羅拉手機亦如此，后來崛起的團800、快的打車等也都是如此。而且誰也不知道，后來者會從哪個賽道沖殺出來。比如拼多多、街電等迅猛成長，給了很多巨頭企業(yè)新啟示。既然不能精準摸準時代脈搏，那不妨依托自身的海量資金、前沿技術(shù)、眾多人才等，將觸角向各個領(lǐng)域，以防止出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚”。而近來一直大動作不斷的滴滴，恰恰就在展現(xiàn)自身開辟疆土的野望。

對標拼多多！滴滴像拼購模式發(fā)起沖鋒

拼多多在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，創(chuàng)造了一個“神話”。在淘寶與天貓、京東、蘇寧易購等巨頭的環(huán)伺下，拼多多硬生生憑借拼購模式?jīng)_殺出來。僅僅用3年時間，拼多多就于2018年7月成功上市。而且相比當時19美元/股的發(fā)行價，如今拼多多的股價已高達132.8美元/股。很多原本對拼多多不屑一顧的消費人群，現(xiàn)在也表示“真香”。

面對拼多多的強勢，很多巨頭或是模仿，或是追隨。淘寶、京東、美團等都在推出類似的拼購平臺，也取得了不錯的成績。而如今一個新的競爭對手也在出現(xiàn)，那就是滴滴。據(jù)悉，其已于近日在滴滴出行APP內(nèi)測試了首個自營電商業(yè)務“今日爆款”（部分用戶顯示為“好貨特賣”），入口位于滴滴出行APP菜單欄。

該業(yè)務由滴滴順風車事業(yè)部主要負責，業(yè)務運營模式偏To C零售，主打下沉市場。從商品類別看，“今日爆款”主要提供生活類商品，涵蓋蔬果、糧油、百貨、數(shù)碼、母嬰、家電等品類，直接對標拼多多和美團的“團好貨”等。而“今日爆款”一經(jīng)發(fā)布，就獲得不錯成績——有30多萬用戶正在搶購商品。

不難發(fā)現(xiàn)，滴滴在正式向拼購模式發(fā)起沖鋒。此舉對滴滴而言，有可能一舉多得。從拼購模式本身看，與以貨為主的“淘”不同，“拼”是以人為主。其模式核心是為消費者推薦、定制合適的商品，并通過“人以群分”的拼單邏輯，實現(xiàn)性價比。拼購模式能在滿足消費者的核心訴求基礎(chǔ)上，強化社交聯(lián)系，可引發(fā)更為深遠的連鎖反應。

滴滴持續(xù)發(fā)力新業(yè)務，野望全面展露大鬧

“今日爆款”的上線，只是滴滴“全面撒網(wǎng)，重點撈魚”戰(zhàn)略的一個組成部分。事實上，滴滴還有更大的野望。此前有消息傳出，滴滴已于4月9日晚間向SEC秘密提交IPO文件，申請美國上市，目標估值為1000億美元。而要持續(xù)增加市值、拓寬自身的護城河，并始終維持核心競爭力，自然就是在多個領(lǐng)域發(fā)力。

如，去年6月滴滴上線“橙心優(yōu)選社區(qū)電商”微信小程序，欲在社區(qū)團購的戰(zhàn)場中分一杯羹。經(jīng)過將近一年的積累，滴滴已經(jīng)擁有大量供應商資源，幫助自身對電商業(yè)務進行更多的嘗試和探索。

此外，滴滴招聘官網(wǎng)顯示，從今年3月開始招聘多個電商崗位。其中，在對于“自營電商高級經(jīng)理”的職位描述中提及了直播頻道。這意味著，滴滴未來或?qū)⑦M入直播電商領(lǐng)域，在自營電商平臺中加入直播電商內(nèi)容模塊。而根據(jù)市場傳出的消息，滴滴還于近日正式啟動造車項目，加入了造車大軍。

再加上曲線入手消費金融牌照、入局同城貨運、發(fā)力加油業(yè)務等，滴滴已經(jīng)在眾多賽道上落下自己的棋子。滴滴開辟疆土的野望，也全面展露了出來。

給資本市場講好故事，也要量力而行

可以看到，滴滴為了給資本市場講出好故事，已經(jīng)使出了渾身解數(shù)。幾乎在每一個有潛力的領(lǐng)域，滴滴都進行了布局。以后如果還只是將滴滴與打車劃上等號，顯然已經(jīng)不合適。但是全面發(fā)力，就意味著在每一個領(lǐng)域就能獲得勝利嗎？恐怕未必。

要知道當年阿里在很長一段時間內(nèi)，都在向社交領(lǐng)域發(fā)起猛攻，試圖深入騰訊的腹地。但最終，阿里的多番嘗試以失敗告終，并宣布不再進入社交領(lǐng)域。而騰訊的電商業(yè)務也始終沒有做起來，最后只能是選擇與京東合作。有太多的前車之鑒告訴我們，巨頭并非總是能心想事成。

對于如今的滴滴而言，進入諸多領(lǐng)域只是有備無患的防御性策略。真想要取得超出打車這一主營業(yè)務的成績，其實很難。這也意味著，滴滴在很多領(lǐng)域要量力而行，莫要折損了太多元氣。否則，最后的結(jié)果只能是得不償失。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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