原標(biāo)題：從充電寶行業(yè)說起，美團(tuán)和餓了么誰會(huì)笑到最后？

共享充電寶戰(zhàn)局生變。

據(jù)多家媒體日前報(bào)道，美團(tuán)共享充電寶負(fù)責(zé)人高程已于近期離職，加盟創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，該部門的諸多BD目前已轉(zhuǎn)崗至美團(tuán)優(yōu)選。報(bào)道援引消息人士信息稱，美團(tuán)充電寶可能在轉(zhuǎn)變運(yùn)營模式，目前包括天津、重慶、杭州等33個(gè)城市的業(yè)務(wù)已交由代理商接盤。

01

美團(tuán)充電寶困局

共享充電寶是美團(tuán)多次“發(fā)力”的市場(chǎng)。

美團(tuán)在2017年就曾測(cè)試過充電寶項(xiàng)目。2017年是共享充電寶最受資本青睞的時(shí)候，這一年，共享充電寶行業(yè)創(chuàng)下10天融資金額近3億元、40天達(dá)12億的歷史速度。也是2017年，美團(tuán)曾在石家莊、青島等地做了充電寶試驗(yàn)。后因業(yè)務(wù)探索未達(dá)預(yù)期，3個(gè)月后被王慧文叫停。

2019年8月，在共享充電寶反惡意開始回暖之際，有媒體報(bào)道美團(tuán)二度重啟充電寶項(xiàng)目，此后美團(tuán)共享充電寶開始進(jìn)入蓄力期。

2020年3月，美團(tuán)共享充電寶事業(yè)部正式成立，4月開始瘋狂地推，并在充電寶行業(yè)發(fā)起了“百城大戰(zhàn)”。有消息稱，美團(tuán)為了推廣共享充電寶項(xiàng)目還是使出了殺手锏——只要商家和美團(tuán)簽約共享充電寶項(xiàng)目，每人使用一次美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)的真實(shí)點(diǎn)擊量就會(huì)增加一次，用的越多，餐廳的排名越靠前。且商戶只需提供場(chǎng)所，不用繳納任何押金，就能獲得60%收入分成。后美團(tuán)方面回應(yīng)稱，網(wǎng)絡(luò)傳言不實(shí)，美團(tuán)充電寶業(yè)務(wù)和美團(tuán)餐飲業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，更不會(huì)干涉餐飲商家的排名。

從美團(tuán)多次重啟共享充電寶項(xiàng)目來看，美團(tuán)高層對(duì)充電寶項(xiàng)目的發(fā)展是很關(guān)注的，同時(shí)對(duì)該項(xiàng)目也的發(fā)展也是充滿預(yù)期的。

美團(tuán)高層的預(yù)期是什么？璽哥認(rèn)為美團(tuán)高層對(duì)充電寶項(xiàng)目的預(yù)期并非是它能賺多少錢，而是充電寶項(xiàng)目能否給美團(tuán)帶來更多金錢之外的東西，比如其在下沉市場(chǎng)的引流作用是否到位，充電業(yè)務(wù)是否進(jìn)一步擴(kuò)大了美團(tuán)了用戶中的影響力，提升了用戶粘性等等。

那么，2020年再次重啟的美團(tuán)充電寶達(dá)到美團(tuán)高層的預(yù)期了嗎？

我們來看一組數(shù)據(jù)，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年美團(tuán)充電寶占行業(yè)整體的營收、設(shè)備量和訂單量分別為3.0%、8.0%和8.6%。這個(gè)數(shù)雖然不差，但和“三電一獸”超80%的市場(chǎng)份額相比還是有較大差距的。從引流或者擴(kuò)大影響力的角度來說，它應(yīng)該是未能達(dá)到美團(tuán)高層預(yù)期的，因?yàn)槌潆妼毿袠I(yè)8.6%的訂單量體量畢竟還差點(diǎn)意思。

結(jié)合媒體日前傳出的美團(tuán)充電寶負(fù)責(zé)人高程離職和多個(gè)城市業(yè)務(wù)交由代理商接盤的消息屬實(shí)的話，說明美團(tuán)高層對(duì)傾注了大量補(bǔ)貼現(xiàn)金和資源的充電寶業(yè)務(wù)發(fā)展速度并不滿意，甚至對(duì)其發(fā)展模式也是有意見的。

在璽哥看來，美團(tuán)高層對(duì)共享充電寶是很有野心的，其預(yù)期起碼也是行業(yè)前3，因?yàn)橹挥羞@樣的市占率才能達(dá)到幫助美團(tuán)擴(kuò)流，進(jìn)一步提升美圖影響力的作用。

在項(xiàng)目未達(dá)高層預(yù)期，又或者高層對(duì)項(xiàng)目發(fā)展已經(jīng)有了新決斷的情景之下，美團(tuán)充電寶業(yè)務(wù)只能接受被調(diào)整的命運(yùn)。

02

“自營”和“開放”的持久戰(zhàn)

美團(tuán)在充電寶領(lǐng)域的境遇讓璽哥想起了它的老對(duì)手餓了么的充電服務(wù)。今年4月，餓了么宣布怪獸充電服務(wù)已上線其 APP 首頁，首批接入了怪獸充電的全量點(diǎn)位和設(shè)備。由此，消費(fèi)者可用餓了么APP掃碼即可借還充電寶。未來，雙方將探索藍(lán)騎士上門 " 收充電寶 "、外賣小哥跑腿代還等創(chuàng)新服務(wù)。怪獸充電和餓了么的合作不僅獲得了新的流量和用戶，還大大提升了自身的服務(wù)質(zhì)量，讓用戶體驗(yàn)變得更好。

餓了么和怪獸充電的合作被市場(chǎng)解讀為“共享充電寶企業(yè)+外部平臺(tái)”的行業(yè)新形態(tài)，在平臺(tái)自營模式引發(fā)行業(yè)恐慌之時(shí)為市場(chǎng)注入了新的活力。

很顯然，美團(tuán)和餓了么都對(duì)共享充電寶有想法，但他們卻采取了不一樣的做法，美團(tuán)是以“自營”的方式直接入場(chǎng)，餓了么則以開放的姿態(tài)接入怪獸充電。

兩大平臺(tái)，打法完全不一樣，這背后其實(shí)是不一樣的平臺(tái)運(yùn)營理念。就美團(tuán)方面來說，更多的是將充電寶業(yè)務(wù)當(dāng)做是獲取用戶流量的新入口以及商家側(cè)變現(xiàn)的新通道，走的是“自閉環(huán)”之路。餓了么方面則將充電寶業(yè)務(wù)作為平臺(tái)新的服務(wù)類目，以滿足平臺(tái)用戶和合作伙伴對(duì)服務(wù)和流量的需求，走的是“開放合作”擴(kuò)大朋友圈之路。

那么，這兩種平臺(tái)理念誰能笑到最后呢？從美團(tuán)充電寶的境遇來看，璽哥覺得“自閉環(huán)”適合短期收割式業(yè)務(wù)，而從長期來看“開放”的模式則贏面更大。

美團(tuán)充電寶當(dāng)前的困境讓璽哥看到了平臺(tái)“自營”的局限——那就是，平臺(tái)并非有流量，資源就能在各個(gè)領(lǐng)域通吃大勝。平臺(tái)流量和優(yōu)勢(shì)或許能為新業(yè)務(wù)帶來一定的助力，但并不能保證能讓新業(yè)務(wù)取得決定性的勝利。平臺(tái)流量也是有邊界的，當(dāng)你沒有盟友，意味著四處皆是敵人。

從平臺(tái)的變現(xiàn)路徑而言，“開放”式的打法意味著交出平臺(tái)的流量，同時(shí)也降低了對(duì)業(yè)務(wù)的直接控制力，“開放”還意味著在商業(yè)變現(xiàn)端需要將蛋糕更多分享給合作伙伴。在各家都在發(fā)展超級(jí)APP的時(shí)候，從回報(bào)角度看“開放”或許并不是一個(gè)好的生意模式。

不過若從平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的角度觀察而言，生態(tài)性、開放性、共贏性、普惠性本就是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的四大特征，平臺(tái)是否能克制住自身想直接入場(chǎng)當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”的欲望，有讓別人成功的胸懷、有讓自己賺最后一桶金的格局，關(guān)乎的是長期的平臺(tái)價(jià)值。

從這個(gè)角度來說，對(duì)“開放”堅(jiān)持越久的平臺(tái)，或許越有機(jī)會(huì)和他的“朋友們”一起笑到最后。

03

美團(tuán)充電寶未來將往何處去？

此時(shí)此刻，從自營轉(zhuǎn)向“直代模式”對(duì)美團(tuán)來說是調(diào)整充電寶業(yè)務(wù)的明智選擇。在關(guān)于美團(tuán)充電寶的報(bào)道中，美團(tuán)多個(gè)城市業(yè)務(wù)交由代理商接盤的信息尤為關(guān)鍵。

自營模式和代理模式是國內(nèi)共享充電寶行業(yè)的兩種主要商業(yè)模式。采用自營模式的企業(yè)主要通過企業(yè)員工鋪設(shè)共享充電寶設(shè)備，需要配備規(guī)模龐大的銷售團(tuán)隊(duì)。自營模式企業(yè)主要收入來源為設(shè)備租賃收入，利潤受入場(chǎng)費(fèi)、地推成本等營銷費(fèi)用影響較大，企業(yè)回本周期較長；代理模式企業(yè)將設(shè)備賣給代理商，由代理商利用自身資源鋪貨。代理模式企業(yè)主要收入來源為設(shè)備銷售收入，利潤水平較高。

2020年以前，國內(nèi)充電寶行業(yè)的頭部企業(yè)多數(shù)以自營模式為主。2020年上半年，自營模式為主的行業(yè)龍頭企業(yè)由于受疫情的影響嚴(yán)重，行業(yè)頭部玩家開始陸續(xù)探索代理模式。

根據(jù)媒體報(bào)道的美團(tuán)在2020年開始的瘋狂地推和此次33個(gè)自營城市被代理商接盤信息看，美團(tuán)充電寶過去采用的業(yè)務(wù)模式主要還是為自營模式。這個(gè)也好理解，畢竟美團(tuán)地推是出了名的強(qiáng)，而且本身有商家資源，做自營也是順理成章的事。

不過從媒體報(bào)道的美團(tuán)33個(gè)自營城市被代理商接盤信息來看，美團(tuán)內(nèi)部或許已經(jīng)對(duì)充電寶業(yè)務(wù)在2020年采取的業(yè)務(wù)模式做了梳理，并得出了將之“盤出”的決定。

璽哥認(rèn)為美團(tuán)將充電寶城市自營轉(zhuǎn)給代理商是個(gè)很明智的決定，這樣說的理由有兩個(gè)，一是未來充電寶發(fā)展重點(diǎn)正轉(zhuǎn)向下沉市場(chǎng)，二是“直代模式”比自營效率更高。據(jù)國際權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，共享充電寶的規(guī)模于2016年至2020年期間快速擴(kuò)大，復(fù)合年增長率為151.1%，且預(yù)計(jì)將于2020年至2028年期間按36.9%的復(fù)合年增長率進(jìn)一步增長，市場(chǎng)總規(guī)模于2028年將達(dá)1061億元。隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，未來幾年共享充電寶行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)將由當(dāng)前的一二線城市轉(zhuǎn)向三四線下沉市場(chǎng)的滲透。如上文所言，當(dāng)前多數(shù)頭充電寶頭部企業(yè)都在轉(zhuǎn)向運(yùn)營環(huán)節(jié)現(xiàn)金流壓力更小，運(yùn)營效率更高的“直代模式”。

顯然，對(duì)有志于做大做強(qiáng)，成為充電寶行業(yè)頭部的美團(tuán)管理層來說，重資產(chǎn)，低效率的“自營”模式已經(jīng)不再適合其未來的發(fā)展。此種情況之下，改變運(yùn)營模式成為美團(tuán)充電寶的新選擇。

璽哥認(rèn)為，美團(tuán)接下來或全面轉(zhuǎn)入運(yùn)營成本更低，效率更高的代理模式。如果真這樣發(fā)展，充電寶代理模式或成為美團(tuán)運(yùn)營理念反思和轉(zhuǎn)變的開端。這對(duì)美團(tuán)來說將是一個(gè)新的開始。

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