小米汽車米斯拉繼續(xù)玩饑餓營(yíng)銷，黃牛們還屯得起貨嗎？

說(shuō)起小米，那的確是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)傳奇。眾所周知，小米4年時(shí)間就打造成了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第4大巨頭，僅次于阿里巴巴、騰訊和百度。眼下的小米已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只活動(dòng)在智能手機(jī)的范圍領(lǐng)域了，它已經(jīng)將自己的手腳伸向了智能電視、路由器、手環(huán)、凈水器等智能家居和可穿戴領(lǐng)域。

伴隨小米四年的成長(zhǎng)歷程，饑餓營(yíng)銷功不可沒(méi)也沒(méi)少挨罵

盡管雷軍本人一直都否認(rèn)小米的饑餓營(yíng)銷，但是這種模式的確讓小米手機(jī)屢試不爽，而且銷量驚人。通過(guò)線上造勢(shì)，發(fā)放少量的手機(jī)，然后借助黃牛黨來(lái)?yè)屫?，造成一種手機(jī)不夠賣的假象。與此同時(shí)，大量的手機(jī)則通過(guò)借助黃牛黨們囤貨來(lái)銷售。據(jù)黃牛黨內(nèi)部人士透露，每幫小米銷售一部手機(jī)，黃牛黨們就能獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，賣得越多，獎(jiǎng)勵(lì)越多。

小米名為互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)，實(shí)則大部分手機(jī)銷量仍然是通過(guò)線下來(lái)銷售。每次一到搶購(gòu)之時(shí)，甚至鼠標(biāo)都還沒(méi)咋動(dòng)，手機(jī)就被搶沒(méi)了，然后線下的黃牛黨們就開(kāi)始加價(jià)銷售小米手機(jī)。這也就是饑餓營(yíng)銷為何最遭人詬病的地方了。

小米打造電動(dòng)汽車，仍然堅(jiān)持饑餓營(yíng)銷

雷軍對(duì)特斯拉汽車贊賞有加，他本人也曾一口氣訂了2臺(tái)特斯拉，并多次造訪美國(guó)特斯拉的工廠，向馬克斯探討請(qǐng)教智能汽車，就像當(dāng)年向黃章一樣探討請(qǐng)教魅族智能手機(jī)，最后自己創(chuàng)建了小米。

其實(shí)，對(duì)于雷軍想要造汽車在業(yè)內(nèi)恐怕早就不是什么新聞了，不過(guò)網(wǎng)友們對(duì)于小米將會(huì)造一臺(tái)什么樣的汽車仍然充滿了好奇感。

來(lái)自雷軍身邊親近人士透露的消息稱，小米汽車已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)。小米汽車取名米斯拉，代工廠商為國(guó)內(nèi)某大型B開(kāi)頭廠家，擁有豐富的小型車制造經(jīng)驗(yàn)，電池技術(shù)更是獲得巴菲特認(rèn)可，數(shù)年前開(kāi)發(fā)的A0級(jí)小車曾經(jīng)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)第一的位置。

從曝光的消息來(lái)看，米斯拉汽車仍然將依托自家的MIUI系統(tǒng)，最為驚人的倒不是這個(gè)，而是39999元的價(jià)格。如果真是這樣的話，那特斯拉高達(dá)七十多萬(wàn)的價(jià)格還有人去買(mǎi)嗎？屆時(shí)米斯拉汽車又將迎來(lái)一場(chǎng)汽車變革。

據(jù)可靠人士透露消息稱，米斯拉汽車還將會(huì)繼續(xù)采取饑餓營(yíng)銷模式。

悲哀，北京人搖上號(hào)也搶不到車，黃牛黨還屯得起這么貴的貨嗎？

米斯拉汽車?yán)^續(xù)采取饑餓營(yíng)銷模式，對(duì)廣大的北京購(gòu)車一族來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是個(gè)悲哀。如果你幸運(yùn)的話，排上個(gè)2年搖上號(hào)了結(jié)果卻搶不到車，想來(lái)真是有幾分可笑。

不過(guò)還有個(gè)問(wèn)題，在下倒是有幾分好奇。據(jù)說(shuō)小米手機(jī)讓成群的黃牛黨們年收入上百萬(wàn)，那么米斯拉汽車豈不是能讓他們賺到更多的錢(qián)？但是問(wèn)題來(lái)了，即便特斯拉汽車只售價(jià)39999元，一個(gè)普通的黃牛黨又有多少現(xiàn)金能屯得起貨呢？估計(jì)到時(shí)候雷軍只能聘用煤老板來(lái)當(dāng)黃牛黨了。

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