淺層分析
從去年初開始,我一直都認為阿里巴巴在移動端的投入是在演戲,本來在移動端就已經落后,還要30%或18%的收,一點誠意都沒有。直到阿里宣布用11億美元全資收購高德軟件之后,才見到其展露一些決心,必須要點個贊。
去年整個移動互聯(lián)網都在找入口,應用商店不是,瀏覽器不是,地圖不是,到了年末時人們發(fā)現(xiàn),都是了,于是再搶回去。我倒并不認為地圖就一定會是入口,但這個業(yè)務不能沒有,具有相當重要的戰(zhàn)略意義。一大批app需要調用地圖的底層數(shù)據,未來生活服務的基礎設施也正是由地圖構建的,因此BAT三巨頭中任何一個,都是不能沒有地圖的。
目前高德地圖市場份額為31.3%,百度地圖為26.6%,搜狗地圖約為8.5%,騰訊地圖約為2.2%。如果阿里僅采用扶植高德對抗百度的策略,則很容易忽略騰訊,而騰訊的地圖份額,肯定是不準的。騰訊最擅長的戰(zhàn)術是把某個業(yè)務的市場份額進行模糊處理,你說我不行我就不行,等份額攢到一定程度的關鍵時刻,再放出來。騰訊新聞客戶端如此,QQ瀏覽器如此,地圖為何不能如此?
因此,阿里巴巴在新春伊始全資并購高德,算是一部好棋。阿里的生活服務業(yè)務能不能強勁崛起不敢說,這首先能使得移動端孱弱的阿里立刻在地圖領域躋身三巨頭之首,把這塊業(yè)務的地基夯實。其次,阿里至少在聲勢上占了個先,部分擺脫其移動端一直在演戲的外在形象。第三,高德在對抗百度的過程中捉襟見肘,全面融入阿里之后,這一狀況可以得到有效改善。第四,地圖在O2O方面的商業(yè)化是個難題,阿里有的是試驗田。
深度分析
阿里收購高德的淺層的分析到此結束,進入深度分析后你會發(fā)現(xiàn),這根本不完全是移動端落后憋出來的收購,而是上市失利憋出來的。但不管怎樣,有決心是好事一件,別管是為上市還是為發(fā)展業(yè)務,這個贊無論如何也都送出去了。
主導本次收購的人是阿里的神秘人物蔡崇信,這是個厲害角色,前一陣子從幕后走上前臺,地球人都知道他干嘛來了。馬云搞不定的上市事宜,要由他來接著搞。那么,收購高德地圖與阿里IPO有什么關系么?一定有,而且關系很密切。
阿里巴巴去年四季度在香港闖關失利,尷尬到差點要追究責任的地步。因為事后的一系列補救措施,實在是太繁瑣了。首先是雅虎修改協(xié)議,上市時少賣幾千萬約定好的股票給阿里巴巴,接著是去年80億美元一年期的銀團貸款延期一年。
這意味著這樣幾件事,首先是馬云同資本方確實就上市時間有公開協(xié)議之外的約定,否則在上市失利之后,雅虎不可能莫名其妙修改協(xié)議要少賣約定好的股票給阿里,要知道,阿里想把雅虎踢出去的心愿連外星人都明了,不必就這個問題裝糊涂了。
其次,馬云同資本方就上市估值也有公開協(xié)議之外的約定,最終估值除了讓資本方套現(xiàn)外,還得正好夠還貸款,隨便搞個三五百億估值上去了,肯定交代不了。資本方不會莫名其妙完全支持你馬云瞎折騰的,銀行也不會莫名其妙允許你說晚還錢就可以晚還錢。
第三,原本的一千億美元估值上市計劃,如今不夠了,目標至少是1500億到2000億。銀團貸款延期一年,意味著借貸成本的急劇飆升,大股東再等一年,意味著耐心也到了極限。你不加碼承諾點什么,誰會讓你接著干。這幾天一些海外媒體和投資機構不斷把阿里估值往上吹,就是為這件事做的造勢。
但人算不如天算,這邊計劃正在實施中,大年三十京東提交了IPO文件,這算是當頭一棒。阿里上市不想參照ebay的故事,因為淘寶假貨太多,心虛,想參照亞馬遜的故事,但被京東搶了先。再找別的故事去講,除了谷歌蘋果沒那么大的,這個故事哪里像百度那么好講,ChineseGoogle。于是,再造一個故事是理所當然的。
阿里巴巴的故事,從中國的亞馬遜變?yōu)閬嗰R遜+ebay+生活服務巨頭+移動互聯(lián)網巨頭。這是個混合型的美好故事,以前從沒有人講過,阿里巴巴想講一講,唯有如此才能有機會把高估值拿回家,注意這還只是有機會。海外投資者認不認,那就另當別論了,賭一賭還是有點希望的,不賭則有崩盤的可能。
美好故事的結局
阿里巴巴是世界上負債率最高的大型互聯(lián)網公司,負債額驚人,理論上說,阿里巴巴如今是幾十家機構共同所有,遭遇失敗的話,將不會再有創(chuàng)始人團隊這一說。在這樣一個情況下,把高德拉進來一起講故事,也是無奈之舉,但這還不是結束,后面可能還會拉一些別的公司進來一起講。
高德地圖質地不錯,價值被低估,是個挺好的收購標的。之后會進行私有化退市,把原本十多億美元的估值與阿里業(yè)務融合起來,有一定想象空間,估計會為阿里整體IPO帶來幾十億美元甚至上百億美元的估值提升。
但僅憑這一點,阿里就敢喊出1500億美元的估值,那無疑又會是個悲傷的故事。去年2季度到3季度,阿里業(yè)績增長同比大幅上升,但環(huán)比卻停滯不前,下半年又遭遇微信的打擊,到年末又被微信紅包弄得狼狽不堪。仔細算算阿里去年也沒做什么了不得的事情,把新浪拉進來給自己引流,再加入進來一個高德,就想多賣500億,還真把海外投資者當傻子了。
生活服務和移動互聯(lián)網目前還是個純投入的領域,指望這兩塊馬上出效益不現(xiàn)實,最多就是賺個聲勢,讓外界對其業(yè)務前景有信心。阿里在這個時候花大價錢進行收購,到底是為了發(fā)展業(yè)務呢,還是為了以滿意價格上市呢,其實人人心里都有一桿秤。
馬云精明算計一輩子,可有個哲學問題他一直沒搞懂:動機錯了,結果一定是錯的。收購高德用來發(fā)展O2O無可厚非,阿里有在移動時代生存的權利,用來拉估值忽悠投資者,則一定會遭遇失敗。
高德軟件其實挺優(yōu)秀的,只是傳統(tǒng)了一些,不太適應互聯(lián)網這種如狼似虎的氛圍,委身于人也實屬無奈,倒是要怪百度逼得太緊。我不想再提雅虎、口碑那些失敗的融入案例了,但愿阿里即便豪賭不成,也要善待高德,不要再把這個優(yōu)秀軟件搞砸了。
再見,高德?。?!
====================日常提示===================
微信名: 葛甲,微信公號: gejia021,歡迎關注
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。