“萬達(dá)號(hào)”坦克能變飛機(jī)？

4月21日在沈陽舉行的綠公司年會(huì)上，兩位企業(yè)家大佬馬云、王健林唇槍舌劍，引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)如何融合，一場(chǎng)關(guān)于“飛機(jī)”與“坦克”的巔峰對(duì)話。

王健林談到了萬達(dá)是如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)的：首先是通過萬達(dá)電商增加線下消費(fèi)者的體驗(yàn)感和黏性，培養(yǎng)萬達(dá)的忠實(shí)用戶，然后再通過互聯(lián)網(wǎng)金融這個(gè)大方向去賺錢，甚至反向改造萬達(dá)目前最核心的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)?！叭f達(dá)正由重變輕，可以廣泛吸引投資者，甚至以眾籌的方式一起經(jīng)營萬達(dá)廣場(chǎng)?！?/p>

在王健林看來，萬達(dá)電商的最大優(yōu)勢(shì)，恰恰在于其線下優(yōu)勢(shì)——萬達(dá)集團(tuán)在全國擁有幾百家萬達(dá)廣場(chǎng)，今年的人流量有20億人次。以后，萬達(dá)廣場(chǎng)的商家布局將更加優(yōu)化，重點(diǎn)打造吃喝玩樂為主的體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)大家在其中消費(fèi)，并將其轉(zhuǎn)化成萬達(dá)電商的線上用戶。

王健林還談到，過去萬達(dá)之所以做電影院、電子游戲、量販KTV等，是因?yàn)槿f達(dá)廣場(chǎng)突出體驗(yàn)消費(fèi)，需要大量文化娛樂業(yè)態(tài)支撐。這幾年，萬達(dá)一直想尋找一個(gè)兒童綜合業(yè)態(tài)公司跟隨萬達(dá)廣場(chǎng)發(fā)展，這樣萬達(dá)廣場(chǎng)就能做到各個(gè)年齡層全覆蓋。但國內(nèi)沒有綜合性的兒童娛樂企業(yè)，要么兒童零售就是零售，娛樂就是娛樂，教育就是教育。國外雖然有成型的這類企業(yè)，但是不愿來中國，即使來也是一年一個(gè)店、兩年一個(gè)店慢慢開。實(shí)在沒有辦法，萬達(dá)下決心自己研發(fā)出一個(gè)兒童娛樂項(xiàng)目“寶貝王”，把兒童娛樂、培訓(xùn)、零售、美食等集合在一起。去年“寶貝王”成立第一年，開業(yè)9家店，今年要新開30家店。而有了兒童綜合項(xiàng)目之后，萬達(dá)廣場(chǎng)的人流得到了明顯提升。

我們也看到，移動(dòng)互聯(lián)乃至萬物互聯(lián)時(shí)代正在帶來，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合還剛剛開始，這種時(shí)候下，關(guān)鍵就看誰走的速度更快，誰就能贏得更高的籌碼率先破局。

從目前BAT三家的布局來看，無論打車、醫(yī)療還是餐飲、影業(yè)、旅游等等，其重點(diǎn)都是連接線下場(chǎng)景。那么問題就來了：通常來講線下場(chǎng)景是高度豐富和高度分散的，這需要很長的時(shí)間和資金來積累。而萬達(dá)本身就具備豐富的線下消費(fèi)場(chǎng)景，如果善加利用，萬達(dá)在整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的建設(shè)速度，也許要比阿里巴巴“通過垂直化平臺(tái)培養(yǎng)新的消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景”的發(fā)展模式更快。

正如王健林所講，萬達(dá)做電商，根本目的還不是通過電商盈利，而是通過其撬動(dòng)旗下的房地產(chǎn)、文化旅游和金融三大板塊，從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。這其中，互聯(lián)網(wǎng)金融將成為最重要的催化劑，它將幫助萬達(dá)完成歷史上的第四次轉(zhuǎn)型。例如，幫助萬達(dá)采用類眾籌的模式來進(jìn)行萬達(dá)廣場(chǎng)的擴(kuò)張，通過P2P等方式幫助萬達(dá)在文化產(chǎn)業(yè)上收購的諸如世界杯和英超聯(lián)賽轉(zhuǎn)播權(quán)等IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）更高效率地貨幣化。

不過，老冀覺得這里還缺少一個(gè)重要的抓手，就是一個(gè)萬達(dá)自己的互聯(lián)網(wǎng)金融工具，它必須具備第三方支付功能，同時(shí)還具備很強(qiáng)的擴(kuò)展性。

去年萬達(dá)對(duì)快錢的收購，恰恰就是為了這個(gè)抓手。過去這些年，快錢在2B領(lǐng)域做得還是不錯(cuò)的，例如民航、酒店等行業(yè)背后的第三方支付就已經(jīng)在大量使用快錢的服務(wù)，快錢自己也已經(jīng)積累了300多萬高質(zhì)量的商戶，深諳他們的需求。

王健林表示，萬達(dá)廣場(chǎng)將會(huì)加速部署云POS機(jī)。老冀認(rèn)為，如果這些云POS機(jī)與快錢的第三方支付工具有效地結(jié)合起來，萬達(dá)才是真正獲得了有效的線上用戶和客戶。

鼓勵(lì)萬達(dá)廣場(chǎng)的消費(fèi)者辦理萬達(dá)通用卡，只是獲得用戶的第一步。只有與快錢打通，萬達(dá)才算是拿到了消費(fèi)者的真實(shí)消費(fèi)數(shù)據(jù)，以后才能根據(jù)消費(fèi)者的行為偏好，向其推送各種消費(fèi)信息，并且延伸到消費(fèi)信貸領(lǐng)域。另一方面，眾多商戶同樣可以通過快錢拿到信用貸款。只有到了這一步，王健林構(gòu)想的互聯(lián)網(wǎng)金融才算是落到了實(shí)處。

老冀也注意到，在并入萬達(dá)之前，快錢已經(jīng)不僅僅只是個(gè)第三方工具，而是已經(jīng)開始在支付基礎(chǔ)上疊加融資、理財(cái)?shù)然ヂ?lián)網(wǎng)金融服務(wù)了，而這也許才是萬達(dá)最終決定收購其的很重要原因。

在快錢的協(xié)同下，萬達(dá)的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)也不再需要那么重，同樣可以通過互聯(lián)網(wǎng)金融，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。據(jù)了解，最早在今年下半年，萬達(dá)會(huì)在新建的萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目中推廣類眾籌模式，參與的投資者將會(huì)享受到萬達(dá)廣場(chǎng)長期的經(jīng)營收益，萬達(dá)廣場(chǎng)也能夠利用這個(gè)杠桿，實(shí)現(xiàn)更快速的擴(kuò)張。按照王健林所講，“現(xiàn)在按照過去重資產(chǎn)不轉(zhuǎn)型的情況下，一年最多開25個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)，但我們終極目標(biāo)是一年開100個(gè)”。

如此看來，萬達(dá)這個(gè)“坦克”如果有了“互聯(lián)網(wǎng)金融”作為核燃料，未必就會(huì)輸給“飛機(jī)”。

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