“出逃”移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，曾經(jīng)的大佬能走多遠(yuǎn)？

按：寫(xiě)這篇文章時(shí)，正值張向東攜700Bike回歸之際，彼時(shí)，幾乎所有的科技媒體都給予了重點(diǎn)報(bào)道，而在張向東之前，李一男和他的小牛電動(dòng)同樣備受關(guān)注。但當(dāng)產(chǎn)品面紗被揭開(kāi)之后，媒體的熱情又迅速冷卻了下來(lái)，之后產(chǎn)品的市場(chǎng)反響也不甚樂(lè)觀(guān)。對(duì)于選擇以“出逃”互聯(lián)網(wǎng)的方式在傳統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的大佬們而言，被邊緣化的結(jié)果是否從一開(kāi)始就是注定了的？

閉門(mén)造車(chē)十個(gè)月的張向東攜700Bike再次回到公眾視野，而早在這之前，另一位互聯(lián)網(wǎng)大佬李一男也與張向東一樣，選擇了與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不大的領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，催生出眾多前所未有的商業(yè)機(jī)會(huì)，智能硬件潮以及分門(mén)別類(lèi)的O2O項(xiàng)目在大部分時(shí)間里占據(jù)著科技媒體的頭條，但當(dāng)近乎所有的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都一頭扎向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮中時(shí)，曾經(jīng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大佬卻選擇了“出逃”，轉(zhuǎn)而投身于自身的愛(ài)好和理想中，這恐怕不只是一個(gè)巧合。

“出逃”之后，玩起工藝與情懷

“出逃”之后，玩起工藝與情懷小牛電動(dòng)的發(fā)布會(huì)上，久未站在演講臺(tái)上的李一男，用略顯生澀的表達(dá)向觀(guān)眾敘述了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，并將最后一次創(chuàng)業(yè)的初衷歸結(jié)于完成埋藏在心底的夢(mèng)想。這與動(dòng)不動(dòng)就放言顛覆某個(gè)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)布會(huì)是完全不同的兩種氣氛。

年輕團(tuán)隊(duì)渴望聲名鵲起，所以急于證明自己。而早已“名利雙收”的大佬們，需要的是外界對(duì)產(chǎn)品和產(chǎn)品的價(jià)值觀(guān)的認(rèn)同。正如張向東所說(shuō)：“為了智能而智能，并非真正意義上的智能?！?/p>

張向東的產(chǎn)品理念與李一男不謀而合。如外界所見(jiàn)，小牛電動(dòng)的核心賣(mài)點(diǎn)并沒(méi)有放在智能和互聯(lián)上，而是圍繞機(jī)身的工業(yè)設(shè)計(jì)、續(xù)航能力和平衡性能等基礎(chǔ)性能上下足了功夫。在產(chǎn)品理念上的轉(zhuǎn)變包含著一種隱喻，既曾經(jīng)叱咤一時(shí)的大佬們?cè)诜比A之后逐漸歸于平靜。與叱咤風(fēng)云的過(guò)往相比，這是另外一種境界。

人到中年難免遭遇諸多困惑，這種困惑既來(lái)自對(duì)過(guò)往經(jīng)歷的重新審視，也來(lái)自對(duì)未來(lái)的恐懼。他需要重新構(gòu)建自身與世界之間的關(guān)系，以此來(lái)探尋個(gè)體存在的意義。一年前突然從小米“出逃”的黎萬(wàn)強(qiáng)用攝影、讀書(shū)和自駕喚醒了另一個(gè)自己。一年之后，當(dāng)李一男、張向東和黎萬(wàn)強(qiáng)們?cè)俅位氐焦娨曇皶r(shí)，不知道世界又會(huì)給出怎樣的回報(bào)？

面對(duì)新領(lǐng)域，大佬們只是一個(gè)過(guò)客？

從一個(gè)領(lǐng)域跳到毫無(wú)關(guān)聯(lián)的另一個(gè)領(lǐng)域，總是難免招致一些質(zhì)疑。正如媒體對(duì)老羅英語(yǔ)教師身份的調(diào)侃，一個(gè)外行進(jìn)入手機(jī)領(lǐng)域，除了來(lái)自業(yè)內(nèi)的嘲諷，還要接受公眾的質(zhì)疑。特別是在產(chǎn)品問(wèn)世之后，市場(chǎng)反響平平的情況下，這種無(wú)形的壓力便會(huì)陡增。對(duì)于跨界玩情懷的互聯(lián)網(wǎng)大佬而言，新的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是否會(huì)在一番折騰之后淪為一個(gè)失敗品，這個(gè)擔(dān)憂(yōu)并不多余。

盡管在產(chǎn)品發(fā)布之前進(jìn)行了大規(guī)模的宣傳造勢(shì)，李一男的再次回歸也吊足了大家的胃口，但在小牛電動(dòng)發(fā)布之后，高高在上的定價(jià)卻成為擋在產(chǎn)品與消費(fèi)者之間最大的障礙。而張近東的700Bike同樣也陷入了“性?xún)r(jià)比較低”的質(zhì)疑，并且與同價(jià)位的傳統(tǒng)自行車(chē)品牌捷安特和美利達(dá)等相比，在性能和實(shí)用性上差強(qiáng)人意。

小牛電動(dòng)和700Bike的糾結(jié)之處除了價(jià)格，還在于二者的受眾群體與市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的受眾似乎沒(méi)有過(guò)多重合，網(wǎng)絡(luò)上也不乏這方面的吐槽，“別說(shuō)700Bike好或不好，它的受眾群體根本不是自行車(chē)愛(ài)好者?！焙茏匀坏模a(chǎn)品在上市之后銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及預(yù)期。要知道用情懷和新的產(chǎn)品理念來(lái)撬動(dòng)一個(gè)新的用戶(hù)群體，要比轉(zhuǎn)化原有的用戶(hù)群體難得多。除非你能像蘋(píng)果一樣，用顛覆性的產(chǎn)品建立起自己的用戶(hù)群。

對(duì)于“出逃”的大佬而言，唯一值得慶幸的是，中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)如此之大，只要產(chǎn)品沒(méi)明顯硬傷，總會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單，就好比老羅的錘子手機(jī)在近乎失控的詆毀聲中依然賣(mài)出了20多萬(wàn)部一樣。

（注：文章原載于《計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘》10月刊）

本文作者郝小亮，最極客創(chuàng)辦人，TMT領(lǐng)域觀(guān)察家評(píng)論人，《商界評(píng)論》《計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘》特約評(píng)論員。20余家網(wǎng)絡(luò)媒體專(zhuān)欄作者。您可以?huà)呙柘路蕉S碼關(guān)注我的微信公眾號(hào)。

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