江蘇已開先河，交通大數(shù)據(jù)迎來開放大潮嗎？

今天看到一則新聞，江蘇省交通運(yùn)輸廳與百度簽署協(xié)議，前者將與后者共享交通大數(shù)據(jù)，借助于百度的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，以及百度地圖等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，提升江蘇省交通運(yùn)輸信息化，便捷公眾出行。這是國(guó)內(nèi)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門首次向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開放交通出行的大數(shù)據(jù)，意味深長(zhǎng)。

筆者在江蘇讀了四年大學(xué)，對(duì)于南京的交通狀況記憶猶新。記得那時(shí)候經(jīng)常乘坐131路公交車往返浦口校區(qū)和南京市區(qū)，公交車每次都要等很久，要過南京長(zhǎng)江大橋又往往遇到堵車，堵在大橋上看壯闊的長(zhǎng)江，看兩岸的燈火……這些公交行程成為一段難忘的回憶。

現(xiàn)在這樣的情景恐怕很難復(fù)現(xiàn)了。隨著江蘇交通大數(shù)據(jù)的開放，南京等地的實(shí)時(shí)公交數(shù)據(jù)可以在百度地圖查詢，乘客可查詢查詢到站信息，等車體驗(yàn)顯然大大提高了。同時(shí)，隨著江蘇省交通運(yùn)輸廳與百度合作深入，基于百度幾億LBS用戶的出行數(shù)據(jù)和江蘇交通廳自有的海量大數(shù)據(jù)，通過百度的大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，江蘇在交通規(guī)劃時(shí)可進(jìn)行更科學(xué)的決策，對(duì)已有交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可更智能的管理，這有望改善交通狀況、提升交通效率。

通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的深度合作，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算來改善交通，受益的不只是南京，整個(gè)江蘇省的交通運(yùn)輸服務(wù)都有望得到改善。江蘇省交通運(yùn)輸廳與百度合作，一方面給民眾提供更好的交通信息服務(wù)，帶來立竿見影的好處；另一方面是進(jìn)行更好的交通規(guī)劃和調(diào)度，形成長(zhǎng)遠(yuǎn)的成效。

江蘇省交通運(yùn)輸廳首開先河，開放交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)，并且引入互聯(lián)網(wǎng)公司參與到交通信息化之中，這需要觀念的開放，更需要行動(dòng)的果斷。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)，不少政府部門都開始與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，百度之前與健康衛(wèi)生部門也達(dá)成一些合作，不過交通運(yùn)輸領(lǐng)域因其特殊性一直未能有『互聯(lián)網(wǎng)+省級(jí)政府部門』模式的合作。

政府部門擁有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)收集能力。以交通運(yùn)輸部門為例，其擁有車載OBD、道路攝像頭、出租車數(shù)據(jù)、事故多發(fā)地、公交車數(shù)據(jù)、攝像頭截圖、基礎(chǔ)路網(wǎng)諸多交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)，不過這些數(shù)據(jù)同時(shí)涉及到一些信息安全甚至是保密數(shù)據(jù)，所以交通運(yùn)輸部門對(duì)于數(shù)據(jù)是否開放，開放多少，開放給誰，如何開放，都還在探索之中。一些數(shù)據(jù)不是那么敏感且本身就有很強(qiáng)的公共性的領(lǐng)域已經(jīng)嘗試開放了，實(shí)現(xiàn)『取之于民用之于民』，例如藥品監(jiān)管的一些數(shù)據(jù)，但是交通大數(shù)據(jù)的開放，江蘇是第一個(gè)省。

江蘇省交通運(yùn)輸廳敢于開放大數(shù)據(jù)，不是不在乎信息安全，而是對(duì)數(shù)據(jù)開放程度有一定把握，且開放對(duì)象應(yīng)該也是深思熟慮之后的選擇：百度與江蘇省交通運(yùn)輸廳更多是數(shù)據(jù)共享，而不只是單向數(shù)據(jù)開放，百度通過地圖等應(yīng)用也收集了許多與交通運(yùn)輸相關(guān)的大數(shù)據(jù)。更重要的是百度還擁有對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘的技術(shù)能力，可以提升交通服務(wù)信息化水平，百度還擁有可將高品質(zhì)交通信息服務(wù)分發(fā)給用戶的地圖應(yīng)用，這些都是交通部門所看中的。

對(duì)于江蘇省運(yùn)輸廳而言，其更關(guān)心的是，在確保信息安全的前提之下，提升群眾交通服務(wù)信息化的品質(zhì)，提高交通運(yùn)輸整體效率，突破現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)囊恍┢款i。如果有一家有實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能幫助其做到這些，何樂而不為呢？

江蘇交通運(yùn)輸廳敢于做第一家，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+和新技術(shù)如此積極，愿意去嘗試新方法來提升交通信息服務(wù)水平，還是應(yīng)該給個(gè)大大的贊的。

江蘇省正在加快推進(jìn)實(shí)施江蘇智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程、以及多項(xiàng)國(guó)家交通運(yùn)輸信息示范工程，以服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為目標(biāo)，正在積極規(guī)劃一批“十三五”交通信息化重點(diǎn)工程。江蘇省交通運(yùn)輸廳與百度的合作順應(yīng)了這樣一個(gè)大背景，百度將與江蘇交通運(yùn)輸廳共享交通大數(shù)據(jù)，協(xié)助其建立更完善的交通信息網(wǎng)絡(luò)，為其交通十三五發(fā)展提供大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，同時(shí)與之開展交通信息化項(xiàng)目的合作研究。

事實(shí)上，根據(jù)國(guó)家科技體制改革的總體部署，科技部今年對(duì)“十三五”重點(diǎn)科技專項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)劃布局，“綜合運(yùn)輸與智能交通”是交通科技領(lǐng)域”十三五”規(guī)劃布局的重點(diǎn)專項(xiàng)之一。接下來更多省的交通運(yùn)輸部門會(huì)加速信息化和智能化的步伐。通過與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，借助于對(duì)方的大數(shù)據(jù)技術(shù)、信息服務(wù)入口優(yōu)勢(shì)，有望加快交通信息化和智能化步伐，造福于民。江蘇省交通運(yùn)輸廳與百度的合作，會(huì)成為一個(gè)示范嗎？

微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超（luochaotmt）

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