盡管五一小長(zhǎng)假將至，但大家似乎都有沒(méi)閑下來(lái)的打算：不管是北京國(guó)際車(chē)展，還是GMIC全球互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，都在轟炸著人們的眼球。但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的開(kāi)場(chǎng)卻多少有些平淡，百度、阿里巴巴、騰訊、小米、360、京東……眾多領(lǐng)袖級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都沒(méi)有派出最強(qiáng)陣容，馬云、馬化騰、李彥宏、雷軍……這些閃耀的名字也沒(méi)有出現(xiàn)在主題演講中。
各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的一把手能否出席似乎有著強(qiáng)烈的預(yù)示性，相比較主辦方邀請(qǐng)不力、企業(yè)大佬沒(méi)時(shí)間等小問(wèn)題，筆者更關(guān)注另外一個(gè)層面的問(wèn)題：如果這些大佬都來(lái)了，他們講什么？
從第一天的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)情況來(lái)看，參與演講的眾高管并沒(méi)有帶來(lái)真正讓人尖叫的內(nèi)容。反而，他們更多強(qiáng)調(diào)的是，如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更加深入、更加優(yōu)化、更加全面……天天都創(chuàng)新，就是愛(ài)迪生重生也扛不住?。〈罄袀儾皇遣幌雭?lái)，是來(lái)了真不知道講什么，這并不怪他們。因?yàn)獒槍?duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域來(lái)講，經(jīng)過(guò)數(shù)年來(lái)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了野蠻生長(zhǎng)，進(jìn)入成熟發(fā)展階段。
說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)叫成熟，不好聽(tīng)那就是碰到天花板了。
前幾日，筆者分享了一篇文章《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)天花板將至 轉(zhuǎn)型升級(jí)路在何方？》，從移動(dòng)終端到移動(dòng)應(yīng)用，創(chuàng)新都已經(jīng)不再層出不窮。關(guān)于轉(zhuǎn)型之路的問(wèn)題，筆者同樣更多從行業(yè)深度、廣度，以及垂直領(lǐng)域等方面尋求出路，而并非新的突破式創(chuàng)新。
這兩天，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者——蘋(píng)果公司也成了風(fēng)口浪尖，原因就是該公司13年來(lái)首次出現(xiàn)了收入倒退的情況。盡管在今年的三季度，蘋(píng)果公司新一代旗艦產(chǎn)品iPhone7將發(fā)布，但對(duì)于該產(chǎn)品的功能，很多用戶(hù)已經(jīng)不再抱太大期望。無(wú)線(xiàn)充電、取消耳機(jī)孔、曲面屏幕、雙攝像頭……這些黑科技已經(jīng)有不少手機(jī)在蘋(píng)果iPhone7發(fā)布之前率先采用，如果iPhone7只是使用這些已有技術(shù)，又會(huì)有多少用戶(hù)會(huì)買(mǎi)賬呢？
再回到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，盡管會(huì)議的內(nèi)容稍顯平淡，但各位移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)的高管依然貢獻(xiàn)了不少的干貨。
華為榮耀總裁趙明強(qiáng)調(diào)了很關(guān)鍵的一點(diǎn)：這是一個(gè)呼喚品質(zhì)和創(chuàng)新回歸的時(shí)代。他重點(diǎn)描述了手機(jī)廠(chǎng)商再?lài)?guó)際化進(jìn)程中所遇到的專(zhuān)利門(mén)檻，而這正是諸如小米、樂(lè)視等眾多中國(guó)本土手機(jī)廠(chǎng)商所面臨的一大難題。
阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福盡管暢想了未來(lái)的趨勢(shì)，比如互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛，但他卻很是冷靜，一再?gòu)?qiáng)調(diào)產(chǎn)品的核心地位，而不是PR。他的分享似乎在印證那個(gè)古老的江湖規(guī)矩：出來(lái)混，遲早要還的。
與他們相比，特斯拉全球副總裁及亞太區(qū)負(fù)責(zé)人任宇翔也在講產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)并順帶推銷(xiāo)產(chǎn)品，高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸則在暢想多少還有段距離的5G時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，滴滴出行CEO程維同樣從平臺(tái)運(yùn)營(yíng)深度到了技術(shù)挖掘和深入服務(wù)層面，至于賣(mài)耳機(jī)的汪峰，則更像是打醬油的。
不僅如此，大家對(duì)于中國(guó)企業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展都給予了很高的評(píng)價(jià)，不僅不再是復(fù)制國(guó)外的成功模式，還在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分領(lǐng)域成為創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者；不僅不再局限于中國(guó)市場(chǎng)，而是紛紛走向海外。
這似乎也印證了此前筆者的判斷，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型需要考慮三大方向：國(guó)際化、三四線(xiàn)城市、垂直細(xì)分行業(yè)。
其實(shí)，天花板到了沒(méi)關(guān)系，越是這種時(shí)候，越是比拼內(nèi)力，誰(shuí)能夠在產(chǎn)品、服務(wù)等方面做的更好，誰(shuí)就有可能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中“剩者為王”?。ㄎ⑿殴娞?hào)：changyandao1；作者：丁常彥）
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