從云端到山巔，YunOS讓數(shù)據(jù)和計(jì)算的價(jià)值無(wú)處不在

或許誰(shuí)也沒(méi)有想到，阿里巴巴竟然會(huì)和上汽集團(tuán)產(chǎn)生交集，更沒(méi)有想到的是兩者還一起合作孕育出了一個(gè)新物種：互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。工業(yè)制造之光穿越百年第一次和流動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)握手的一剎那，兩者便都被重新定義，數(shù)據(jù)的律動(dòng)加上引擎的轟鳴，讓YunOS成為改變汽車(chē)行業(yè)的一種可能。

發(fā)布僅僅兩個(gè)月，作為全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的榮威RX5月銷(xiāo)量已接近10000輛，成為名副其實(shí)“銷(xiāo)量王”，并讓上汽榮威以205%的增速成為8月增長(zhǎng)最快中國(guó)品牌。這樣的成績(jī)似乎并不能滿(mǎn)足阿里和上汽的“胃口”，日前，兩家又聯(lián)合起來(lái)舉辦了全球首屆互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)悺２贿^(guò)令人頗為意外地是，這場(chǎng)拉力賽并非只是榮威RX5獨(dú)唱主角，同時(shí)上陣的還有包括魅族、飛亞達(dá)、小辣椒、鑼卜科技在內(nèi)的多家YunOS生態(tài)合作伙伴。除此之外，拉力賽的起點(diǎn)和終點(diǎn)的選擇也頗值得玩味，一個(gè)是代表著云計(jì)算高速發(fā)展的云棲小鎮(zhèn)；另一個(gè)則是代表著“巴山精神”的巴山火車(chē)站，從云端到山巔，阿里到底想借這場(chǎng)拉力賽來(lái)表達(dá)出怎樣的信息？

云棲和巴山是怎樣發(fā)生的“連接”

拉力賽的啟動(dòng)儀式上，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)拿出了一張珍藏已久的巴山火車(chē)站車(chē)票，并希望所有人都能去這個(gè)山中的小火車(chē)站看一下，感受一下科技為人們生活帶來(lái)的改變，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這些基礎(chǔ)設(shè)施，不僅在大城市能發(fā)揮作用，同樣會(huì)被帶入大山中的陜西巴山，為他們創(chuàng)造價(jià)值。如果不是這場(chǎng)拉力賽和王堅(jiān)的講話(huà)，恐怕很多人并不會(huì)將秀美的杭州云棲小鎮(zhèn)和莽莽的川陜大巴山聯(lián)系在一起，那么這兩者是如何有了交集并發(fā)生了“連接”呢？

原來(lái)由于巴山的地理?xiàng)l件限制，鐵路的維護(hù)和信息的獲取對(duì)于沿線(xiàn)各段鐵路工人來(lái)說(shuō)是件“大難題”，而吳磊作為鐵路工人的一項(xiàng)職責(zé)就是把段里下達(dá)的緊急文件和通知及時(shí)傳達(dá)給每個(gè)鐵路段的工人們。過(guò)去是在辦公室里將文件打印好，然后吳磊一個(gè)山坳一個(gè)山坳地跑，坐火車(chē)、轉(zhuǎn)汽車(chē)，把文件送到工地讀給工人聽(tīng)，工人們聽(tīng)到時(shí)已是“舊聞”了。為了解決這個(gè)難題，吳磊苦思冥想，利用阿里云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)愣是鼓搗出一套車(chē)間“文件簽收系統(tǒng)”，在不斷完善系統(tǒng)功能的同時(shí)，他還向阿里云提出了很多產(chǎn)品研發(fā)的建議。在2014年的阿里云年會(huì)上，王堅(jiān)為吳磊頒發(fā)象征該集團(tuán)最高榮譽(yù)的“飛天獎(jiǎng)”，并坦言，“我從來(lái)不敢想象用戶(hù)會(huì)這樣用我們的服務(wù)，無(wú)法想象這些大山里的工人居然這么具有創(chuàng)新意識(shí)?！?/p>

其實(shí)不止巴山火車(chē)站，云計(jì)算的價(jià)值已經(jīng)開(kāi)始在各行各業(yè)顯現(xiàn)。它不僅可以讓創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)的時(shí)候擁有跟阿里巴巴、跟亞馬遜、跟微軟同樣的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)；還可以讓金融、醫(yī)療、教育等各個(gè)行業(yè)獲得更精準(zhǔn)的個(gè)性化服務(wù)；更可以和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合衍生出新的“物種”，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)就是典型案例。

重回巴山，數(shù)據(jù)引擎讓汽車(chē)不再只是交通工具

因?yàn)閅unOS的存在，汽車(chē)被賦予了新的靈魂，并使它漸漸脫離單純交通工具的范疇，升級(jí)進(jìn)化為數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和智能硬件創(chuàng)新平臺(tái)。首先說(shuō)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，王堅(jiān)曾經(jīng)這樣描述互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，YunOS相當(dāng)于汽車(chē)的第二個(gè)引擎，傳統(tǒng)的引擎只消耗自然資源，但是有了第二個(gè)引擎的車(chē)，駕駛的時(shí)候能夠?yàn)槿祟?lèi)產(chǎn)生新的資源——數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)就如同人走過(guò)道路留下的腳印一樣，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)走過(guò)的“路”越多，積累的數(shù)據(jù)就會(huì)越大，不僅會(huì)使互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)越開(kāi)越智能，不斷積累的數(shù)據(jù)還可以幫助車(chē)廠和服務(wù)商提升用戶(hù)體驗(yàn)，改進(jìn)車(chē)輛設(shè)計(jì)，甚至幫助完善交通的基礎(chǔ)設(shè)施。比如這次云棲到巴山的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)?，在行?chē)的過(guò)程中一定會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)無(wú)論對(duì)于個(gè)人還是社會(huì)而言均有價(jià)值。

其次是智能硬件創(chuàng)新平臺(tái)。在文章開(kāi)始的時(shí)候我們就有提到，這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)惓藰s威RX5之外，還有包括魅族、飛亞達(dá)、小辣椒、鑼卜科技在內(nèi)的多家YunOS生態(tài)合作伙伴參與。并且在比賽中，選手將使用魅藍(lán)E卡包功能定位車(chē)的位置、飛亞達(dá)智能手表充當(dāng)車(chē)鑰匙開(kāi)門(mén)等各類(lèi)生態(tài)硬件產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)行互動(dòng)，還將利用無(wú)人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)將沿途的風(fēng)景拍下來(lái)同步到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和YunOS手機(jī)中，并將其中的精彩瞬間分享給朋友，以展示以YunOS為系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的兼容性和可擴(kuò)展性。這一切都表明互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)正在成為萬(wàn)物互聯(lián)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，成為智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)。

互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)和計(jì)算的價(jià)值將無(wú)處不在

馬云曾在《2015年致投資者公開(kāi)信》中表示，將在數(shù)據(jù)技術(shù)上不惜一切地投入和發(fā)展，努力讓數(shù)據(jù)和計(jì)算能力成為普惠經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。如今看來(lái)，我們的任何創(chuàng)新似乎都無(wú)法和互聯(lián)網(wǎng)完全割裂，甚至不久的將來(lái)純碎地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)逐漸消失，互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，所有的商業(yè)活動(dòng)和企業(yè)創(chuàng)新模式都將在其上面運(yùn)行。阿里和上汽合作的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，就是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，其絕大部分功能實(shí)現(xiàn)都需要依靠互聯(lián)網(wǎng)，所以王堅(jiān)稱(chēng)其為“一輛跑在互聯(lián)網(wǎng)上的車(chē)”。

反觀這場(chǎng)由阿里和上汽聯(lián)合舉行的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)悺笨芍^意義非凡，它用實(shí)踐證明了互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施的可依賴(lài)性。不管是風(fēng)景秀美的江南云棲小鎮(zhèn)，還是山路崎嶇的川陜巴山，互聯(lián)網(wǎng)的滲透性甚至已經(jīng)超越水、電，成為最基礎(chǔ)的設(shè)施完全有能力支撐起汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)上的飛馳。另外一方面，通過(guò)這場(chǎng)拉力賽，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)通過(guò)YunOS操作系統(tǒng)將展現(xiàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算的價(jià)值，比如尋找美食、加油、保養(yǎng)服務(wù)，甚至通過(guò)借助生態(tài)伙伴的智能硬件產(chǎn)品完成個(gè)性化任務(wù)，以及通過(guò)實(shí)際的行駛數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)交通事故等，也從側(cè)面說(shuō)明了數(shù)據(jù)和計(jì)算的價(jià)值未來(lái)將無(wú)處不在。所以這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)?，看上去更像是一?chǎng)數(shù)據(jù)和計(jì)算能力價(jià)值的印證之旅。

作者：何帥 微博：@小編也瘋狂 微信訂閱號(hào)：小編也瘋狂

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