3.5億臺移動設(shè)備的應(yīng)用性能真相

移動應(yīng)用的發(fā)展與繁榮催生了移動應(yīng)用性能管理(mAPM)需求爆發(fā)，移動應(yīng)用性能管理可有效持續(xù)提升用戶體驗，終止用戶流失，并能助力可持續(xù)性研發(fā)迭代，降低IT運維成本。憑借這一優(yōu)勢，2014年的APM市場一片火熱。

盡管在2014年大大小小的專業(yè)APM廠商如雨后春筍般涌現(xiàn)，其中一些還獲得了資本市場的青睞。但除了表面上的喧囂外，卻少有人真正總結(jié)分析移動應(yīng)用性能管理市場的狀況。

國內(nèi)應(yīng)用性能管理（APM）提供商聽云于今日發(fā)布了《2014中國移動應(yīng)用性能管理白皮書》，從五個重要維度分別闡述移動應(yīng)用性能現(xiàn)狀，不僅對過去的移動應(yīng)用性能管理的狀況進行了分析，也給今年的應(yīng)用性能管理的發(fā)展提供了借鑒。

據(jù)了解，這份白皮書是國內(nèi)最大的端到端應(yīng)用性能管理(APM)提供商聽云通過監(jiān)控每日超過100億次的真實用戶請求所總結(jié)的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實。

揭開移動應(yīng)用性能管理神秘面紗

移動互聯(lián)網(wǎng)的快速增長催生了各種各樣的移動應(yīng)用產(chǎn)品，這種激烈的競爭正在給所有參與其中的玩家提出更高的要求。在移動端，哪怕是秒級的網(wǎng)絡(luò)延遲都會導(dǎo)致用戶迅速離開，給企業(yè)帶來難以估量的損失。

這在PC互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)被證實：谷歌搜索結(jié)果慢0.4秒，就會導(dǎo)致一天的搜索量降低800萬次；亞馬遜網(wǎng)站的網(wǎng)頁如果延遲1秒，就可以導(dǎo)致全年損失16億美元。

這是2014年移動應(yīng)用性能管理如此受用戶和資本追逐的根本所在。但回到問題的本源，移動應(yīng)用性能管理究竟呈現(xiàn)出怎樣的狀況呢？《2014移動應(yīng)用性能管理白皮書》從五個重要維度分別進行了闡述：崩潰、錯誤、網(wǎng)絡(luò)請求響應(yīng)時間、交互性能、運營商網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時間。

從這五個維度也可以看出，它們正是目前移動應(yīng)用所面臨的問題匯總，也是聽云App通過監(jiān)測覆蓋超過3.5億臺的終端設(shè)備，以及超過2.4億次日啟動量的移動應(yīng)用所總結(jié)出的共性問題。因此，從這個角度講，該白皮書不僅規(guī)范了應(yīng)用性能管理(APM)領(lǐng)域在移動應(yīng)用方面的性能數(shù)據(jù)指標定義，還幫助了研發(fā)、產(chǎn)品人員快速讀懂移動應(yīng)用性能問題，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，改進研發(fā)管理能力，實現(xiàn)高效管控。

移動應(yīng)用性能問題知多少

就《2014中國移動應(yīng)用性能管理白皮書》所展現(xiàn)的移動應(yīng)用性能問題而言，崩潰、錯誤、網(wǎng)絡(luò)請求響應(yīng)時間、交互性能這四個維度著重集中在移動應(yīng)用本身，但好的應(yīng)用也離不開好的運營商網(wǎng)絡(luò)作為支撐，從這一點上講，運營商網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時間則進一步分析了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的狀況，為移動應(yīng)用開發(fā)者提供了參考。

在看了諸多維度的移動應(yīng)用性能問題，筆者也有一些疑問，移動應(yīng)用崩潰不就是錯誤所引起的嗎，而網(wǎng)絡(luò)請求響應(yīng)時間不正是造成交互性能不足的原因所在嗎？

在該白皮書中，崩潰主要是由操作系統(tǒng)所引發(fā)的，指的是應(yīng)用在運行過程中出現(xiàn)的強制關(guān)閉（Force Closing）現(xiàn)象，從而打斷用戶正在進行的操作體驗。而據(jù)聽云對3億5000萬活躍設(shè)備進行性能監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，iOS的崩潰率超過8‰，Android的崩潰率超過4‰的時候活躍用戶有明顯下降態(tài)勢。但在2014年，無論是iOS又或是Android，平均崩潰率均超出標準值，普遍存在輕微隱患。

錯誤指的則是應(yīng)用在生產(chǎn)環(huán)境下所出現(xiàn)的HTTP錯誤（HTTP狀態(tài)碼）和網(wǎng)絡(luò)錯誤匯總，會造成應(yīng)用頁面無法顯示，影響用戶體驗。網(wǎng)絡(luò)請求時間則著重分析了應(yīng)用后臺的網(wǎng)絡(luò)狀況，與用戶使用應(yīng)用使得交互性能有著明顯區(qū)別。

應(yīng)該說，《2014移動應(yīng)用性能管理白皮書》在問題的梳理和呈現(xiàn)上還是比較科學(xué)和完善的，不僅如此，該白皮書還給出了各個問題的處理方法，這一點對于研發(fā)和產(chǎn)品人員來講，更具現(xiàn)實意義。

應(yīng)用性能管理（APM）領(lǐng)域需要標準

應(yīng)用性能管理在國內(nèi)是一個新興火熱的話題，性能問題之于研發(fā)、運維、產(chǎn)品經(jīng)理具有不同的價值，真實用戶視角的用戶體驗提升與持續(xù)的研發(fā)迭代是永恒的話題，那么就需要有一套統(tǒng)一的性能標準來支撐，據(jù)悉，聽云提出iDaaS（Intellgence Data as a Service）的概念，通過真實用戶視角發(fā)現(xiàn)應(yīng)用性能問題，同時提供所有性能問題的智能數(shù)據(jù)，并提供給全行業(yè)作為性能標準，是國內(nèi)APM進步的一大重要標志。

誰適合看這本書？

這本書的數(shù)據(jù)由于來自3.5億個活躍設(shè)備監(jiān)測而來，那么，它的一些數(shù)據(jù)就值得參考。適合哪類人群看呢？可以說，只要有志于移動產(chǎn)品的人均適合閱讀，每個人在數(shù)據(jù)中都可以得到不同依據(jù)。這些人群如下：

研發(fā)、運維：根據(jù)性能數(shù)據(jù)標準，提升產(chǎn)品迭代效率、降低運維成本；

產(chǎn)品、運營：根據(jù)性能數(shù)據(jù)標準，持續(xù)提升用戶體驗，降低用戶流失；

市場人員：了解不同緯度的性能數(shù)據(jù)，選擇更合適的市場策略；

企業(yè)管理層：讀懂整個行業(yè)的性能規(guī)范，認清主營產(chǎn)品的行業(yè)位置；

投資者：通過移動應(yīng)用性能管理白皮書，加強對待投資產(chǎn)品的認識、對待投資團隊的研發(fā)評估；

我倒是認為，這本書值得研發(fā)和運維認真閱讀，從中找到規(guī)律，為自己的產(chǎn)品打磨找到依據(jù)。就不知道在2015年的白皮書中，會有什么樣的變化？或者你要是有一些好的建議，有不同的產(chǎn)品參數(shù)，也可以直接與白皮書的作者聯(lián)系，共同將移動產(chǎn)品做好。

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