拉力賽只是噱頭，大數(shù)據(jù)才是YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的圖謀

(自媒體公眾號(hào):laohushuokeji或老胡說(shuō)科技)

所謂的拉力賽是汽車(chē)道路比賽項(xiàng)目之一，是參賽車(chē)輛按規(guī)定的平均速度、行駛路線(xiàn)、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)分站點(diǎn)目標(biāo)并完成車(chē)輛的檢驗(yàn)維修的一項(xiàng)汽車(chē)道路比賽項(xiàng)目。而眼下，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)玩家也開(kāi)始涉足這一傳統(tǒng)的拉力賽活動(dòng)了。

就在近日，阿里集團(tuán)旗下的智能操作系統(tǒng)——阿里YunOS就聯(lián)合上汽集團(tuán)搞了一場(chǎng)飛天之旅互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)悺?/p>

這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)愑?輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5，歷時(shí)5天（10月9日-13日），從杭州云棲小鎮(zhèn)到達(dá)陜西巴山火車(chē)站，是一場(chǎng)往返約3000公里的生態(tài)之旅，除了阿里YunOS和上汽外，還有魅族、飛亞達(dá)等眾多產(chǎn)業(yè)鏈上的玩家都參與其中。

其中，一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)則是：這次拉力賽的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)都選擇在杭州云溪小鎮(zhèn)。為什么會(huì)選在云棲小鎮(zhèn)？因?yàn)樵茥℃?zhèn)是一個(gè)云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集地，阿里云就是坐落在云棲小鎮(zhèn)，可以說(shuō)和阿里有莫大關(guān)聯(lián)。

從表面看，這是全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)惢顒?dòng)，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，這對(duì)于主辦方阿里YunOS的品牌無(wú)疑是一個(gè)展示的絕佳載體，阿里YunOS成為最大獲益者。但在我看來(lái)，拉力賽只是開(kāi)始，只是個(gè)噱頭，大數(shù)據(jù)才是YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的真正圖謀。不信，接著往下看。

1、云棲大會(huì)數(shù)據(jù)展示背后的“閱兵”

值得關(guān)注的是，這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)惖淖罱K落點(diǎn)在2016杭州·云棲大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

今年10月13日至16日，全球云計(jì)算TOP級(jí)峰會(huì)——2016杭州·云棲大會(huì)將在云棲小鎮(zhèn)國(guó)際會(huì)議中心舉行，阿里YunOS成為主場(chǎng)。

據(jù)了解，這一次的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)愡^(guò)程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)將在云棲大會(huì)數(shù)據(jù)大屏上展示。這是傳統(tǒng)汽車(chē)所不具備的數(shù)據(jù)引擎，甚至包括沿途收集的車(chē)本身和路周邊的大量數(shù)據(jù)等。

可以說(shuō)，這才是YunOS舉辦這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)惖恼鎸?shí)目的。因?yàn)椋髷?shù)據(jù)是靠海量個(gè)體共同構(gòu)建，隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的普及，假以時(shí)日，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)城市交通、路政建設(shè)等產(chǎn)生直接的影響。

（圖為王堅(jiān)出席拉力賽啟動(dòng)儀式）

在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)也表示，這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)惒粌H是一次數(shù)據(jù)之旅，更是一次感恩之旅?；ヂ?lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這些基礎(chǔ)設(shè)施，不僅在大城市能發(fā)揮作用，同樣會(huì)被帶入大山中的陜西巴山，為他們創(chuàng)造價(jià)值。

現(xiàn)實(shí)中，阿里YunOS為積累大數(shù)據(jù)能力可謂舉措頻頻：從之前與魅族手機(jī)在手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的合作到與海爾家電產(chǎn)品的攜手，乃至推出“云上芯片”（Yun on Chip，簡(jiǎn)稱(chēng)YoC）方案，并在今年8月份基于阿里YunOS智能化生態(tài)圈，魅藍(lán)E實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5的互聯(lián)，成為首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)鑰匙等。

如今，阿里YunOS操作系統(tǒng)已經(jīng)涵蓋智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、智能穿戴、互聯(lián)網(wǎng)電視、智能家居等眾多領(lǐng)域。此外，阿里YunOS還打造一個(gè)開(kāi)放的生態(tài)平臺(tái)，一頭連接用戶(hù)，一頭連接合作伙伴，帶領(lǐng)著鏈條上的小伙伴們一起玩耍，對(duì)接無(wú)處不在的萬(wàn)物互聯(lián)的消費(fèi)場(chǎng)景。

正是這些讓阿里YunOS的大數(shù)據(jù)能力不斷加強(qiáng)，自然也需要借助這次互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)悂?lái)一次高調(diào)的大數(shù)據(jù)能力的“閱兵”。

2、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)謀局

（圖為王堅(jiān)抵達(dá)拉力賽巴山鼎時(shí)的發(fā)言）

這幾年，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為熱門(mén)詞匯，眾多企業(yè)言必稱(chēng)大數(shù)據(jù)。因?yàn)?，?dāng)今在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代談技術(shù)創(chuàng)新，繞不開(kāi)數(shù)據(jù)這個(gè)關(guān)鍵詞。一時(shí)間，“大數(shù)據(jù)”概念被濫用的情況越來(lái)越嚴(yán)重。

實(shí)際上，數(shù)據(jù)不是因?yàn)椤按蟆倍兊糜袃r(jià)值，而是因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)上的沉淀以及它的作用產(chǎn)生了價(jià)值。“大數(shù)據(jù)”能力需要有漫長(zhǎng)積蓄過(guò)程，絕非“想用就能用”，而且是大玩家才有實(shí)力來(lái)真正玩轉(zhuǎn)。

一個(gè)企業(yè)的大數(shù)據(jù)實(shí)力如何，主要基于其擁有的數(shù)據(jù)資產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量，同時(shí)也取決于數(shù)據(jù)的維度，及對(duì)海量數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)運(yùn)用能力。目前，國(guó)內(nèi)真正能在大數(shù)據(jù)掌握話(huà)語(yǔ)權(quán)的唯有阿里和騰訊。

以阿里為例，阿里擁有龐大的用戶(hù)群體以及十多年的用戶(hù)數(shù)據(jù)積累。而阿里YunOS則是阿里大數(shù)據(jù)中的重要一環(huán)。

當(dāng)前，操作系統(tǒng)正在面向整個(gè)生活無(wú)所不在的場(chǎng)景正在浸透。此前，通過(guò)切入智能手機(jī)，YunOS已經(jīng)俘獲了一批用戶(hù)，奠定了大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)能力，如今通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)?，再度和互?lián)網(wǎng)汽車(chē)相連，更大價(jià)值的數(shù)據(jù)接入，從而讓其可想象的空間進(jìn)一步增大。

正如阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)所認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后的一個(gè)重要新成員，擁有了YunOS操作系統(tǒng)的汽車(chē)相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，駕駛的時(shí)候能夠?yàn)槿祟?lèi)產(chǎn)生新的資源－數(shù)據(jù)，不斷積累的數(shù)據(jù)可以幫助車(chē)廠和服務(wù)商提升用戶(hù)體驗(yàn)，改進(jìn)車(chē)輛設(shè)計(jì)，甚至幫助完善交通的基礎(chǔ)設(shè)施。

最重要的是，汽車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，從此不只是交通工具最終可讓車(chē)越來(lái)越智能，甚至有望成為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)，加速推進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)。

當(dāng)汽車(chē)這個(gè)最大的硬件被互聯(lián)網(wǎng)連接后，就標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代——萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)始。

從這點(diǎn)來(lái)看，也能凸顯阿里YunOS在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)謀局。

總之，通過(guò)這次互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拉力賽，阿里YunOS將在汽車(chē)領(lǐng)域收集到“多維度”的數(shù)據(jù)，但這只是第一步，如何對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析及處理以及如何運(yùn)用這些數(shù)據(jù)、創(chuàng)造價(jià)值則是接下來(lái)其所要重點(diǎn)考量的。不妨且行且看！

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