飛信與易信，誰會活下來？

最近，一則“中國電信放棄易信”的“假消息”讓中國電信很受傷，也讓網易有些憤怒，最后不得不亮出中國電信的紅頭文件來滅火。實際上，圍繞著運營商的即時通信軟件，唱空的聲音從來沒有停過，這次也不過是炒作一次而已。

易信過億，即時通信江湖水波泛起

也就是在前幾天，剛剛有消息發(fā)布說，易信用戶過億。中國電信與網易合作的結晶跨上了億用戶的臺階，也預示著又一款運營商的社交通信軟件形成了競爭力。

為什么說又呢？因為，在分析易信的時候，不要忘記了中國移動的飛信。在國內，即時通信市場上，飛信仍然是市場前三，是唯一有能力與騰訊的QQ和微信抗衡的產品。

很多人會說，飛信并非微信同類競品，而是和QQ一樣處在互聯網時代的產物。但實際情況遠非如此，經過幾次升級改造，中國移動在放棄飛聊之后已經將飛信打造成了移動互聯網平臺。可以說，如今在移動端，微信、飛信、易信、陌陌、來往等等構成了即時通信軟件的江湖。

幾乎沒有人會力挺通信運營商的即時通信產品，因為大家都認為運營商是落后的代名詞，在與互聯網公司，特別是與騰訊的競爭中，沒有一點勝算的機會。還有例證，中國移動依靠數十萬員工的努力，數年的時間，KPI的壓力強推，飛信也沒有能夠在QQ的陰影下脫穎而出，后來中國移動對標微信推出的飛聊無疾而終。而中國聯通與中國電信推出過的超信早已經銷聲匿跡，沃友和翼聊淡出江湖視野，運營商的即時通信之路都沒有走通。

全軍覆沒，運營商的IM從未成功

如果因此就認為運營商的此類應用無前途，也是不切合實際的分析。中國移動、中國電信和中國聯通此前的即使通信軟件的失敗，主要原因是自身對轉型的動力不足，在發(fā)展新型業(yè)務的時候放不開手腳，唯恐傷害自己的核心利益，由此就失去了與互聯網公司面對面死戰(zhàn)的決心。當然，此前的運營商即時通信發(fā)展的潰敗，也各有自身的原因。以我們最擅長的馬后炮式的回頭看分析，大家可以得到這樣的結論。中國移動用戶數量眾多、資源能力極強，但在發(fā)展飛信的時候給其賦予了太多內部使命，在最需要互聯網產品化的時候躊躇不前，始終堅持自家產品自家用的門閥意識，最終失去了彎道超車的時機，讓騰訊的微信自我迭代革命成功。中國電信和中國聯通在發(fā)展即時通信軟件的時候吸取了中國移動的教訓，但投入資源不足，雖然高層多次強調重視，但實際上從來沒有進入過公司的核心發(fā)展戰(zhàn)略，當作配角的即時通信不可能取得顛覆性的成功。

時代在變，流量經營讓運營商迎來轉機

在以前的語音經營為主的情況下，運營商的任何互聯網業(yè)務都是不可能發(fā)展起來的。但是，這種局面已經改變，運營商的流量經營時代已經到來，難說在以后不會找到適合自己的即時通信之路。

中國移動早就公開了自己的4G發(fā)展戰(zhàn)略，準備大干快上VOLTE，從底層技術上徹底改變運營商的通信服務提供方式。如果此項計劃順利實施，等于是挖了以微信為代表的互聯網通信軟件的根基，整個商業(yè)模式都將徹底被顛覆，運營商將重新獲得主動權。

此外，中國移動對于飛信的改造也在進行，年內已經開通點對點的免費網絡通話，而且提供免費流量支撐，顯然是從應用開發(fā)層面做好了與VOLTE對接的準備。

中國電信以一貫的開放姿態(tài)，與網易展開合作，并將整個業(yè)務的管理權放手給互聯網公司，避免了運營商的企業(yè)病，經過兩年的發(fā)展，用戶過億就是最好的成果證明。

鹿死誰手，移動互聯的通信之戰(zhàn)難分勝負

在中國做互聯網，模仿騰訊的成功模式是最不可能成功的一條道路?？梢韵聰嘌裕还苁秋w信還是易信，一味的跟隨騰訊的微信，都沒有任何出人頭地的機會。如今，飛信變得越來越微信模樣，龐大臃腫的功能體量制約了飛信的未來，易信卻以盡可能的功能簡化獲得了很多年輕人的青睞，很好的證明了這一點。

從長時空的角度看，飛信和易信都是成功的。飛信頑強的生存了下來，而且還維持了相當客觀的用戶量，能夠在騰訊互聯網即時通信威權下生存，除了中國移動的互聯網業(yè)務飛信，其他都已經倒下了。易信也極其不容易，作為市場上的絕對后來者，能夠成功楔入且擁有上億的規(guī)模，應該算是讓人刮目相看。

在這個市場中，騰訊也絕非高枕無憂，阿里巴巴在夾縫中依靠淘寶將旺旺發(fā)展成自留地，后來又迎著微信的颶風發(fā)展了來往，顯然是攪局之心不死，而騰訊至今也沒有能夠解決微信與QQ之間的戰(zhàn)略統一難題，更是為了微信的商業(yè)化傷透腦筋。在如此的背景下，中國移動的飛信和中國電信的易信都有抓住時機崛起的機會。

我們可以大膽的做個預測，中國移動的飛信堅持了數年絕不會半途而廢，易信有夭折的可能但只要堅持下去就一定有吊死逆襲的機會。未來，運營商的即時通信軟件很有可能成為讓騰訊頭疼的重要力量。

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