為什么生兒子的司機車險出險率比生女兒的高？

大數(shù)據(jù)已經(jīng)熱了很久，因為大數(shù)據(jù)的分析，也得出了很多曾經(jīng)啼笑皆非的理論，比如人所共知的啤酒和尿布，還有與社會經(jīng)濟環(huán)境相關(guān)的女性裙子的長短。這些結(jié)論在人們會心一笑之余，也給人們以更深的思考和分析的角度。

最近，螞蟻金服的首席技術(shù)架構(gòu)師在分享會上透露了兩個研究成果，一個是“生了兒子的司機的車險出險率要比生女兒的高”，另外一個是“朋友圈里朋友比較穩(wěn)定的車險出險率比較低”。為了不曲解原意，將原文貼下：

“通過大數(shù)據(jù)你可以更好的分析一個用戶的行為，包括他的個人特征，包括金融資產(chǎn)、地理位置等等。我們提供了強有力的平臺，而且經(jīng)過螞蟻這幾年經(jīng)驗積累下的能力，我們有3000多個模型，能夠幫助用戶更好、快速的知道用戶到底是什么樣的，用戶的畫像是什么樣的。大家對大數(shù)據(jù)沒有太多感觸，不是說你買一個尿不濕，旁邊必須放一個啤酒這樣老套大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。我給大家舉一個我們自己親身感受的例子，就是車險的例子，一個生了兒子的司機出險率大于有女兒的司機。大家可以感受一下，我不說結(jié)果。另外一個他的朋友圈經(jīng)常變動，朋友圈的朋友經(jīng)常變動，他的出險率大于一些固定朋友圈的這些人。”

我們不僅要問，為什么生兒子之后的司機會經(jīng)常出車險呢？經(jīng)過在萬能的朋友圈里眾籌答案，終于恍然大悟，也許是因為一個人生了兒子以后，生活壓力會比較大，要時不時的想著未來兒子的娶妻買房和就業(yè)，這樣就會更著急的去工作掙錢，因此也就會比較容易發(fā)生交通事故。

如果這種分析是真的，那么，在中國生一個兒子該是多么的負擔(dān)沉重，而那些生了兩個兒子的該怎么去面對生活壓力呢？當(dāng)然了，每個家庭都有自己的生活方式，如果不是去攀比，而是恰當(dāng)?shù)娜プ非蠛团?，也許生活就不會太過辛苦，也就不會有那么多的急匆匆的司機，更會少很多的路怒族。

至于另外一個，朋友圈穩(wěn)定的人交往的范圍也比較穩(wěn)定，日常生活方式可能比較固定，節(jié)奏也不會太快，生活壓力也不大，也就是說活的比較從容，自然不容易發(fā)生交通事故。相反，朋友圈天天增長，變化非常大的，往往都是在外交際比較多的，也容易喝酒，發(fā)生交通事故的概率要大一些。

正是由于有了這樣的一些大數(shù)據(jù)的成果，現(xiàn)代的保險公司就可以更準確的確定一個司機的車險費率，保險行業(yè)也就進入到了大數(shù)據(jù)時代。當(dāng)然，保險行業(yè)對于數(shù)據(jù)的使用由來已久，是對概率統(tǒng)計最為重視的行業(yè)，也是完全依賴數(shù)據(jù)分析結(jié)論來掙錢的行業(yè)，只是在大數(shù)據(jù)時代，保險公司就有了更多的維度和指標來對客戶進行分析，或者研發(fā)更加具有前景的產(chǎn)品。

現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)金融公司可以根據(jù)用戶的一些日常行為，甚至是看起來和金融毫不搭界的信息，分析用戶的信用情況，然后就可以以最快的速度處理客戶的借貸申請。電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)用戶的日常瀏覽和購買行為進行分析，預(yù)測購買傾向和關(guān)心的商品，從而給用戶進行有效的推薦。一些APP應(yīng)用也可以結(jié)合用戶的使用行為和終端系統(tǒng)的環(huán)境對用戶的賬戶安全做出評價，在遇到賬號信息泄露的時候有效的保護用戶的資產(chǎn)安全。

不過，以上我們這些對司機和朋友圈的結(jié)論的因果分析也都是不靠譜的，沒有任何數(shù)據(jù)和調(diào)查支撐我們的分析，所有的理由都是猜測，這也是大數(shù)據(jù)分析的普遍現(xiàn)象。重視相關(guān)，不重視因果，讓大數(shù)據(jù)分析有現(xiàn)實的應(yīng)用價值之外，也增添了更多的不可靠性。大數(shù)據(jù)給了我們一把刀的同時，也給了一塊盾牌，就看我們用在哪里和怎么用了。

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