文/易北辰(微信:yibeichen)
圣誕將至,相信北上廣的各位看客也都陸續(xù)收到了滴滴專車瘋狂襲來的優(yōu)惠券短信、微信。繼快的打車和滴滴打車兩大打車軟件的億元促銷大戰(zhàn)、世紀(jì)之戰(zhàn)之后,商務(wù)約租車領(lǐng)域再度硝煙四起。
商務(wù)約租車市場硝煙再起
商務(wù)約租車市場真正興起是在2011年前后,海外有覆蓋50個(gè)國家250個(gè)城市的鼻祖UBER,國內(nèi)有2010年起家,深耕商務(wù)約租車市場的易到用車。
如果說之前商務(wù)約租車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展像一個(gè)呱呱墜地的嬰孩不斷與環(huán)境的適應(yīng)和調(diào)整中探索,滴滴專車2014年末高舉價(jià)格戰(zhàn)殺入,無疑再次把該產(chǎn)業(yè)提到了風(fēng)口浪尖。
市場風(fēng)起云涌,政府坐不住了,于是有了各位看客今天各大媒體頭條看到的“上海市交通委:滴滴專車是黑車運(yùn)營不合法”的各種討論。
其實(shí)對于該領(lǐng)域的探索與研究,不管是政府、學(xué)界、企業(yè)界早已投入大量的人力、精力開展了多方的探索,企業(yè)、學(xué)界、政府也逐步建立一套溝通機(jī)制,以應(yīng)對創(chuàng)新性技術(shù)與商業(yè)模式帶來了政策、法律、經(jīng)濟(jì)、道德等多維度問題。
上海市交通委:“滴滴專車是黑車運(yùn)營不合法”
而對于上海市交通委:“滴滴專車是黑車運(yùn)營不合法”的言論,北辰認(rèn)為應(yīng)該從兩方面看:
第一,一些商務(wù)約租車軟件,高舉高打,大打簡單粗暴的價(jià)格戰(zhàn),的確沖擊了當(dāng)前市場秩序,打破商務(wù)約租車市場作為新事物應(yīng)有的速度和節(jié)奏。
第二,某些媒體斷章取義,曲解放大了上海市人大代表集中視察“非法客運(yùn)整治情況”專題情況會議上上海交通委的言論。
北辰找到了中央電視臺記者采訪上海市交通委黃曉勇處長的紀(jì)要,原文如下:
黃曉勇:我們針對的是沒有營業(yè)執(zhí)照的車輛人員,有正規(guī)營業(yè)執(zhí)照的車沒問題。不光是打車軟件,現(xiàn)在因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)比較發(fā)達(dá),通過這些網(wǎng)絡(luò)作為平臺,從事非法客運(yùn)的一些行為我們再予以查處。
今年8月1日,《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》正式實(shí)施。黃處長介紹,在執(zhí)法檢查過程中,他們發(fā)現(xiàn),打車軟件中很多專車并沒有營運(yùn)資質(zhì),存在安全隱患。
黃曉勇:名義上與注冊公司合作,但是其中的車輛有很多一部分都沒有營運(yùn)執(zhí)照,有的社會車輛都加入在里面,簡單地搞一個(gè)什么培訓(xùn),就認(rèn)為你是租賃公司的了,跟租賃公司掛個(gè)靠。這些車輛沒有營運(yùn)執(zhí)照,它的保險(xiǎn)是有問題的。在路上如果一旦出現(xiàn)出現(xiàn)交通事故、磕傷事故的時(shí)候,在理賠上有問題的,權(quán)利就得不到保障。
從原文來看,媒體的斷章取義不攻自破,利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決都市人們生活出行的便利性與舒適性問題已經(jīng)是大勢所趨,人們出行效率的改善得到了社會各界的認(rèn)為,而該產(chǎn)業(yè)指數(shù)級增長的背后的確出現(xiàn)運(yùn)營管理不規(guī)范的行為,市場的無秩序發(fā)展的確需要監(jiān)管部門單位的及時(shí)指正,規(guī)范行業(yè)健康有序的成長。
智能出行大勢所趨!
北辰是移動互聯(lián)網(wǎng)生活方式的探索和踐行者,也是國內(nèi)商務(wù)約租車服務(wù)的首批用戶,至今已經(jīng)使用商務(wù)約租車出行一百多次,商務(wù)約租車不管從出行效率,乘坐舒適性、便捷性、體驗(yàn)各方面無疑滿足了社會商務(wù)人群對出行品質(zhì)的需要,成為自駕、公共交通之外出行方式的有力補(bǔ)充。
對于社會各界應(yīng)該用包容的心態(tài)迎接移動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新變革、新生活的到來,同時(shí)群策群力集智、集力共同規(guī)范商務(wù)約租車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
“BetterCity,BetterLife”不僅是上海一座城的夢想,更是我們,這個(gè)時(shí)代的夢想!
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