2015旅游O2O創(chuàng)業(yè)藍海在哪兒？

文/劉照慧（執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人，億歐網(wǎng)專家顧問）

O2O爆紅，互聯(lián)網(wǎng)+概念普及，人均GDP提升帶來消費升級，旅游成為人們必備生活方式已成大勢所趨，這一切都在快速推動旅游O2O的發(fā)展。市場一片火熱，旅游O2O成了香餑餑，旅游占據(jù)新聞頭條的頻率在今年上半年已屢屢刷爆人們的眼球：滴滴快的合并，專車出租車大戰(zhàn)，導游罵人事件，17家旅行社斷供途牛、京東入主途牛，攜程合并藝龍，攜程網(wǎng)絡癱瘓，凱撒聯(lián)手京東打造旅游O2O社會化營銷生態(tài)圈等。

國家旅游局長李金早稱中國旅游業(yè)正進入發(fā)展的黃金期。資本在幾年中表現(xiàn)更可稱得上狂熱。截止2014年12月30日，國內(nèi)在線旅游行業(yè)共計發(fā)生投資事件130起，融資額近300億美元，而今年投資額或?qū)⒃俜环_到甚至超過600億美元。

隨著藝龍被收購，BAT、京東、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面進入旅游O2O領域，大型旅游公司紛紛尋求線上線下聯(lián)合：中青旅+遨游網(wǎng)，眾信+悠哉，凱撒+京東，海航+網(wǎng)易，途牛+京東，可以說旅游O2O已進入巨頭整合期。我查看了自己手機上安裝的旅游O2O領域app數(shù)量，多達350個以上，可以不客氣的說2015年旅游O2O領域同質(zhì)化嚴重的創(chuàng)業(yè)公司將逐漸進入批量死亡期?；ヂ?lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)一般規(guī)律是從尋找痛點開始的，目前旅游O2O領域的痛點大致存在以下幾個方面。

1、線上滲透率發(fā)展緩慢

旅游是最早涉足O2O的領域，從1999年攜程藝龍誕生就是在走O2O的模式，只不過當時乃至今后很長一段時間并未形成閉環(huán)，而傳統(tǒng)旅游業(yè)與網(wǎng)絡結(jié)合的伊始也是020的開始。隨著智能手機出機量的增加，移動互聯(lián)網(wǎng)開始普及，而app順理成章成為旅游O2O的標配，各酒店旅行社也都建了官網(wǎng)、甚至開了淘寶天貓店，但這是否意味著旅游O2O線上部分的效率已經(jīng)很高了呢？我們通過一組數(shù)據(jù)來回答這個問題。根據(jù)艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù),2014年中國在線旅游市場交易規(guī)模達3077.9億元,在線滲透率達9.2%,但相較上一年滲透率僅增長1.7個百分點。2014年在線機票市場占比達62.7%,滲透率比2013年增長1個百分點;2014年在線度假占比達14.6%,占比持續(xù)上升，但互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅比2013年提升2.4個百分點。

2、線上app陷僵尸困境

與此同時，旅游App同質(zhì)化嚴重，目前僅中國主要應用商店的APP已累計超過400萬個，但面臨淘汰的“僵尸應用”高達八成左右，App的生命周期平均只有10個月，85%的用戶會在一個月內(nèi)將其下載的應用程序從手機中刪除，而到了5個月后，這些應用程序的留存率僅有5%。應用分析商Adjust報告（TheUndeadAppStoreThecoursefordiscoveryin2015）對依然存在，但消費者實質(zhì)上已經(jīng)無法看到的應用做了統(tǒng)計，并將其稱為“僵尸應用（zombieapps）”。報告顯示，AppStore中僵尸化的應用從去年一月的74%增長到了83%，旅游類app的僵尸旅高達80%。

不同應用分類的僵尸率對比

3、線下旅游產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，服務落后

中國旅游業(yè)線下最嚴重的問題是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，與市場需求嚴重脫節(jié)，服務落后。產(chǎn)品的提供者與服務提供者錯位且沒有做好協(xié)同。尤其是旅游線路設計，以景區(qū)為例，旅游線路誕生的一般路徑是經(jīng)過地方政府、旅游規(guī)劃、開發(fā)商、運營商、旅行社、最后到游客消費層面，而中國旅游規(guī)劃人員一般由中老年專家組成，無論調(diào)研還是規(guī)劃過程更多考慮地方政府和開發(fā)商的需求，規(guī)劃時也會考慮到最終游客的需求，但方法方式及對消費者的洞見是與消費者的真實需求脫軌的。加上從規(guī)劃到景區(qū)開放，即使規(guī)劃設計理念設計超前依然難以滿足年輕化群體需求的不斷變化，而國內(nèi)旅游規(guī)劃機構相對集中甚至壟斷，多數(shù)景區(qū)規(guī)劃出自類似幾家體系，如巔峰智業(yè)、綠維創(chuàng)景、大地、景域等，產(chǎn)品同質(zhì)化的根源在體制問題。

4、融合閉環(huán)難題

我曾在執(zhí)惠旅游網(wǎng)發(fā)表《實現(xiàn)旅游O2O還有三大痛點》，其中提到旅游O2O要真正形成，需要線上線下都完成資源配置、利益分配及各環(huán)節(jié)的暢通。其中線上部分長期以來被OTA及電商平臺統(tǒng)治，以電子化和互聯(lián)網(wǎng)程度較高的機票、酒店標準化產(chǎn)品為主。機票領域的GDS系統(tǒng)保障了信息的傳遞和交易的達成，酒店次之。但酒店的PMS管理系統(tǒng)也較好的解決了信息化的問題（客棧、民宿、單體酒店除外）。所以機票酒店產(chǎn)品不管是從OTA渠道銷售還是官網(wǎng)直銷，都為實現(xiàn)旅游O2O打下了基礎。但門票領域長期的資源分散、產(chǎn)品客單價低，信息化水平低使其成為信息化難題，想要單獨成為有競爭力的產(chǎn)品難度很大，所以在酒店領域的客棧和門票，都需要更適合它們的PMS產(chǎn)品。而這些能對接線上線下的關鍵性的基礎設施軟件，必須打通業(yè)務流程、完善利益協(xié)調(diào)機制，并形成線上線下O2O閉環(huán)。

旅游O2O的下一個藍海在哪？

1、大數(shù)據(jù)應用、產(chǎn)品智能化管理仍有空間

未來旅游O2O的發(fā)展方向會向兩個方向發(fā)展，第一個是往上升，平臺化、云端化、大數(shù)據(jù)化，這個領域會誕生一兩個平臺化的大公司，目前以攜程去哪兒為第一陣線，驢媽媽、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)為第二陣線，美團或為黑馬。在這個過程中大企業(yè)會通過并購重組中小在線旅游公司來完成，所以未來中小型OTA將面臨與藝龍差不多的出路。另外一個方向是垂直細分領域重度下沉（產(chǎn)品、服務）、走向旅游O2O，夯實線下資源端的控制力，增強綜合服務能力，這個領域?qū)⒄Q生不同于純互聯(lián)網(wǎng)平臺的新巨頭。向上發(fā)展的嘗試其實攜程與酒店大數(shù)據(jù)提供商眾薈在做類似的事，國際上以booking在庫存管理的智能化和個性化推薦最值得借鑒。而機票領域的比價以去哪兒、酷訊、天巡、kayak較為成熟，但去哪兒的平臺化道路已將其拉至一個較為尷尬的地步。

2、旅游工具人性化應用提升旅游決策效率

游前決策管理是十分重要的切入口，但以往UGC網(wǎng)站以游記攻略產(chǎn)品切入，輔以簡單的行程助手已很難解決用戶粘性和變現(xiàn)的問題且信息冗余量大，已不便于使用移動互聯(lián)網(wǎng)時代使用。行中則以記錄分享工具為入口較為恰當，但需要在功能上做到極致，太過單薄的足記應引以為戒，面包旅行基于LBS的記錄和呈現(xiàn)方式目前在同類產(chǎn)品中做的最好，但同時面臨大型社交工具的分流，挑戰(zhàn)依然在。行后的點評功能國外以Tripadvisor最為成熟，相比gogobot而言移動化是其短板，其中國品牌剛剛更名為貓途鷹的下一步轉(zhuǎn)型值得期待，本土化、年輕化、移動化是其要面對的長期挑戰(zhàn)。值得注意的是目前再從行前中后來劃分旅游決策階段已經(jīng)不合適了，因為移動互聯(lián)網(wǎng)已將這三個階段壓縮為一個階段，這樣對旅游工具類的功能挑戰(zhàn)就變大了。單純的某一功能性工具想出類拔萃難度在變大。比如組合了機票、酒店、門票后的旅游行程規(guī)劃就變得極為復雜，這樣的行程規(guī)劃工具，以妙計旅行團隊嘗試較深，其基于大數(shù)據(jù)的行程規(guī)劃及智能化計算方法想象空間大，而旅游業(yè)Google的愿景定位使其看起來雄心勃勃。

3、產(chǎn)品提升、服務升級是保障旅游體驗的根本

在產(chǎn)品提升上，以國內(nèi)無二之旅、優(yōu)翔國際、國外A&K，格萊美做的較好，酒店業(yè)萬豪智能化嘗試，如家精品酒店、布丁年輕化定位、亞朵個性化嘗試都是很好的突破點，Airbnb和小豬短租人情味的住宿、途家休閑度假短租中國特色的改造都有很好的上升空間，uber、國內(nèi)專車在租車領域服務上的提升都帶來了新的市場機會，分享經(jīng)濟衍生的新經(jīng)濟模式值得關注，其平臺化的特性一旦形成，空間巨大。

4、企業(yè)級服務價值仍然很大

我多次跟旅游O2O領域的創(chuàng)業(yè)者交流，線上后端邏輯設計很完美，一般假設前提為：“假如我有100萬用戶，我的大數(shù)據(jù)，C2B反向預定，精準定位……”其實這種“先有雞先有蛋”的邏輯是不成立的，一個好的產(chǎn)品規(guī)劃除了包含要實現(xiàn)的功能外，準確解決用戶痛點外，還要考慮其推廣周期、市場策略、管理成本等，比如營銷對大多數(shù)技術團隊都是很大的挑戰(zhàn)，對酒店、景區(qū)、目的地同樣也是，所以針對企業(yè)級的服務和目的地的營銷仍然有很大的價值，但企業(yè)級應用不僅包含這些。

近期最近包括IDG、紅杉、北極光在內(nèi)的好幾家投資機構，都不約而同的舉行了2B業(yè)務公開分享會，北極光創(chuàng)投投資總監(jiān)張朋甚至認為2B業(yè)務的春天已經(jīng)來臨。原因如下：

第一，中小企業(yè)市場處于巨大的空白狀態(tài)。

第二，宏觀大環(huán)境的變化。軟硬件環(huán)境的成熟(網(wǎng)絡環(huán)境、智能設備等)；服務場景發(fā)生變化：移動互聯(lián)網(wǎng)的普及、即時通訊技術使得溝通成本大大降低。服務方式發(fā)生了變化，比如云計算、SaaS的興起。

第三，企業(yè)級服務在中國正處于快速創(chuàng)新和快速滲透的過程中。這方面主要體現(xiàn)在兩點：中小企業(yè)需求的加速，從無意識到有直接的需求。應用場景的多樣化

第四，通訊、協(xié)作、營銷、管理等。因此基于互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)級服務將是NextBigThing。

另外，國內(nèi)專注旅游O2O投資與研究的左馭資本不僅在2C領域覆蓋，在2B領域同樣有布局，據(jù)左馭資本創(chuàng)始人胡偉東介紹左馭資本在2B領域重點關注信息技術對旅游產(chǎn)業(yè)鏈條改造的機會及國內(nèi)景區(qū)整合和升級改造的機會，可見旅游O2O專業(yè)投資機構對2B的重視程度與對2C新模式的關注同樣深入，同樣反映出旅游業(yè)機會的廣泛與多樣化。

旅游O2O仍是充滿大量機會的領域，不管是線上的效率提升還是線下的產(chǎn)品服務保障，現(xiàn)在斷言紅海還為時尚早，旅游從業(yè)者在跟風熱炒的同時，不要頭腦發(fā)熱，盲目跟風，更不要生搬硬套概念，要回歸商業(yè)本質(zhì)，回歸旅游產(chǎn)品、服務本質(zhì)，深刻理解旅游O2O，以不同的方式來尋找下一個旅游O2O的藍海。而綜合線上線下形成旅游O2O閉環(huán)才能真正實現(xiàn)消費者體驗的全面改善和行業(yè)的全面升級，整個行業(yè)才會爆發(fā)出更大的發(fā)展空間。

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