百度高德爭霸商業(yè)邏輯：你忙變現(xiàn) VS 他玩專注

高德百度日前為了爭搶“中國地圖一哥”又掐的不亦樂乎，雙方各自列舉一堆有利于自身的數(shù)據(jù)報(bào)告，同時(shí)不忘指責(zé)對方數(shù)據(jù)不實(shí)，掀起又一輪公說公有理，婆說婆有理的口水戰(zhàn)。

筆者發(fā)現(xiàn)，百度地圖始終認(rèn)為無論是下載量還是月活都遠(yuǎn)超過高德，高德則從行業(yè)滲透、產(chǎn)業(yè)布局等多方面對反駁百度，雙方你來我往，不光業(yè)內(nèi)人士看不懂，就連高德和百度地圖用戶也是一頭霧水。

物美價(jià)廉的營銷游戲

可能這是一場與廣大用戶無關(guān)的爭霸賽，筆者已不愿再看到諸如 “高德百度與其鬧的不可開交，不如把精力放在提升產(chǎn)品和服務(wù)之類的無營養(yǎng)雞湯”，因?yàn)槎咧饕膩砭筒皇谴蚩谒畱?zhàn)，而是端出各種產(chǎn)品和服務(wù)牛肉，不斷討好用戶和市場，否則早被市場淘汰。

高德百度地圖偶爾打打口水戰(zhàn)，除了發(fā)泄過剩的精力，也是在狂刷市場存在感，算是一場默契十足的互動(dòng)營銷游戲，二者都知道噴點(diǎn)口水便可收割輿論狂歡，不僅省卻大把宣傳費(fèi)用，還可順手?jǐn)D壓其他競爭對手。

百度地圖還在一首打油詩中調(diào)侃道：有個(gè)小兄弟（高德）在身邊，我感覺良好，這樣的情誼，哪里去找。

盤點(diǎn)高德百度地圖多年來的恩怨情史，可以發(fā)現(xiàn)二者多年來的纏斗并未能消滅對方，還在一定程度上助力中國地圖行業(yè)快速升級發(fā)展，同時(shí)順手消滅了一堆競品。如搜狗地圖，騰訊地圖，圖吧，凱立德等同行小伙伴在此次事件中集體失聲，似乎已經(jīng)無奈默認(rèn)高德或百度的霸主地位。

2002年成立的高德和2005年出生的百度地圖能活到現(xiàn)在，都是身經(jīng)百戰(zhàn)而不死，成功轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后偶然性存在的翹楚，最終到了一山不容二虎境地，反應(yīng)出二者對稱霸地圖市場的急迫性，也可看出高德和百度地圖業(yè)務(wù)重心已出現(xiàn)漂移。高德的優(yōu)勢在于其掌握的底層地圖數(shù)據(jù)資源，專業(yè)化程度的想象力會更大些，百度地圖則在車聯(lián)網(wǎng)及O2O領(lǐng)域發(fā)力明顯，成為百度商業(yè)帝國重要的產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)商，變現(xiàn)壓力會更大。

變現(xiàn)壓力 VS 專注驕傲

當(dāng)下要在高德和百度地圖分出個(gè)高低勝負(fù)，短期內(nèi)似乎無解，雙方各有一堆優(yōu)缺點(diǎn)，溢美或吐槽如影隨形。就像高德自認(rèn)已經(jīng)趕超百度地圖，百度地圖卻不愿承認(rèn)地位旁落。如果從二者發(fā)展軌跡看，似乎結(jié)論會更加說服力些。比如百度地圖擁抱O2O，高德砍掉O2O。

2014年，李明遠(yuǎn)負(fù)責(zé)包括百度地圖App在內(nèi)的移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)，開始布局“O2O”大餅，2015年，O2O已經(jīng)躍升為當(dāng)年百度世界大會的關(guān)鍵詞，手機(jī)百度和百度地圖成為以外賣和支付為主的O2O戰(zhàn)略的載體。用戶在百度地圖上很快可以點(diǎn)評餐廳，叫外賣，訂酒店買景區(qū)門票，以及具備百度入股的UBER中國的叫車功能。

彼時(shí)的高德已經(jīng)入贅阿里巴巴集團(tuán)，高德地圖從一個(gè)獨(dú)立發(fā)展的實(shí)體，轉(zhuǎn)變?yōu)榘⒗镆苿?dòng)事業(yè)群戰(zhàn)略的一部分，砍掉當(dāng)時(shí)已經(jīng)在做的O2O業(yè)務(wù)，宣布只專注與出行和位置信息服務(wù)。

高德百度地圖都在各自道路上狂奔，百度越來越習(xí)慣與越來越多的商家完成接入，繼續(xù)擴(kuò)展O2O商業(yè)版圖。高德則與越來越多的交通管理機(jī)構(gòu)，交警部門完成對接，也就是俞永福說的那樣：高德成為用戶、應(yīng)用、汽車、交警“標(biāo)配”，地圖基因越來越純粹。

百度地圖對整個(gè)百度移動(dòng)應(yīng)用群的地位，類似支付寶之于阿里，或者微信之于騰訊，承載太多不屬于自己的重?fù)?dān)難以輕裝上陣。百度由于缺乏護(hù)城河保護(hù)，拳頭產(chǎn)品百度地圖往往會充任百度各種產(chǎn)品，尤其是新品的導(dǎo)流大本營和試驗(yàn)田，需要支撐百度集團(tuán)各種商業(yè)化和變現(xiàn)需求，比如人工智能很可能會在不久的將來安插到百度地圖中，但是阿里云人工智能已實(shí)踐多時(shí)，高德地圖仍然可以只專注那張地圖。

借助YunOS和大量車企合作，高德正試圖占領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)入口，復(fù)制百度當(dāng)年扼守搜索流量入口的場景。百度地圖也沒閑著，陸續(xù)推出個(gè)性化行程規(guī)劃的“行程助手”、挖掘用戶高頻場景訴求的“知心地圖”、多路線導(dǎo)航等功能。大家都知道，誰掌握主流入口，誰就掌握了滾滾財(cái)源。

背負(fù)百度集團(tuán)商業(yè)化和變現(xiàn)重任的百度地圖，未來如何與專注于“a map”的高德對決，實(shí)際上也是百度和阿里綜合實(shí)力的大比拼，然而當(dāng)下阿里市值已是百度四倍有余，有能力做大量長遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局，可以賦予高德更多堅(jiān)持和驕傲，比如高德宣布在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)測試期間，免費(fèi)向汽車行業(yè)合作伙伴提供高精度地圖數(shù)據(jù)。而對百度地圖來說，背負(fù)的商業(yè)化和變現(xiàn)重任卻是一天都不能叫停，燒錢大戰(zhàn)動(dòng)力不足。

變現(xiàn)的壓力，專注的驕傲，對百度高德來說，哪一個(gè)更重要？（完）

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