劉興亮｜從共享單車的火爆聊開來

1、今天在央廣經(jīng)濟(jì)之聲節(jié)目里聊共享單車，再補(bǔ)充寫寫。經(jīng)過短短幾個(gè)月的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入多家企業(yè)跑馬圈地的競爭格局，共享單車憑什么那么火？原因很簡單，就一個(gè)詞：趨勢。百度干了廣告的事，淘寶干了商場的事，微博干了媒體的事，微信干了通訊的事，不是外行干掉內(nèi)行，是趨勢干掉規(guī)模！是趨勢的，勢不可當(dāng)。

2、摩拜能不能成功不知道，ofo能不能成功不知道，但共享單車一定能成功。不光共享單車能成功，共享汽車也能成功，共享住房也能成功……這是一個(gè)趨勢，很多細(xì)節(jié)領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)共享模式的。這是一個(gè)大機(jī)會(huì)。（其實(shí)，色情業(yè)可謂是最早的共享經(jīng)濟(jì)，這個(gè)話題不能說太細(xì)。）

3、現(xiàn)在的馬路，雖然叫馬路，但并不讓馬跑了，為什么呢？因?yàn)轳R路被汽車霸占了。未來的馬路，有可能也不讓你開車了，因?yàn)轳R路上跑的都是無人駕駛的車。那有人就會(huì)問，我就喜歡自駕車，想開車了怎么辦？今天，你想騎馬了怎么辦？去馬場唄。未來想開車了怎么辦？去車場唄。

4、共享經(jīng)濟(jì)會(huì)不會(huì)擊退私有經(jīng)濟(jì)？這個(gè)話題太大，我不知道，得去問經(jīng)濟(jì)學(xué)家。但是，在這個(gè)私有化的世界里，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，讓物品的分享變的前所未有的可能起來。別的不好說，以后買私家汽車的，買單車的，一定會(huì)越來越少。

5、“最后一公里”的問題困擾著快遞業(yè)，我們在享受著網(wǎng)購快速收貨的樂趣的同時(shí)，也被那些突突突橫沖直撞的三輪車?yán)_著。因?yàn)榭爝f員有時(shí)長限制的KPI，所以他們就在人行橫道上突突突，在小區(qū)里突突突?！白詈笠还铩钡亩叹嚯x出行同樣在困擾著每一個(gè)個(gè)體，也在困擾著市政交通管理等有關(guān)部門。共享單車的概念和實(shí)踐者們的出現(xiàn)，給出了一種解決方案，更何況這還是一種極其環(huán)保綠色的交通出行方式。

6、上周在深圳，我嘗試了一種“新型社交談事方式”。那天晚上與朋友談事，沒去咖啡館會(huì)所之類的地方，而是用騎單車的方式。華燈初上，夜幕拉開，兩個(gè)大老爺們相約騎行紅樹林，總共騎行了15公里，達(dá)到了如下目的：敘了友情、談了事情、鍛煉了身體、欣賞了夜景、陶冶了情操……

7、很多人不明白，用戶花1元錢就能使用共享單車，如此的投入，企業(yè)能否獲利？11月19號(hào)，多輛摩拜單車被人惡意涂噴二維碼，還被掛上了另一個(gè)共享單車的二維碼識(shí)別卡。隨后小藍(lán)單車方面承認(rèn)是自己所為，并稱自己也是惡性競爭和不文明行為的受害者。App Store里搜索“共享單車”，立馬能出現(xiàn)一堆。這一些，你對(duì)比下打車軟件的發(fā)展歷程，其實(shí)很類似。最后會(huì)分為兩步走：燒錢淘汰法＋合并同類項(xiàng)，然后就一家獨(dú)大了。

8、從百車大戰(zhàn)到一家獨(dú)大后，就不會(huì)有1元錢這樣的好事了，不僅沒有補(bǔ)貼了，而且還會(huì)加價(jià)。滴滴就是這么干的。從理性角度看，也不能一味的指責(zé)，畢竟誰都不能一直燒錢下去，都是要賺錢的。

9、有網(wǎng)友反映：找車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，定位的車被人放在室內(nèi)了，那人結(jié)賬以后搬回家了，然后要用的時(shí)候繼續(xù)用。相當(dāng)于個(gè)人占用了這輛車。這樣的老鼠屎一定會(huì)有，但不能因此壞了一鍋湯。共享單車還需要翻越三座大山：（1）自由取停對(duì)人們道德文明的考驗(yàn)；（2）提供更多的增值服務(wù)和體驗(yàn)；（3）社交化，讓單車不再“單”。

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