豐巢再獲融資，瘋狂燒錢擴(kuò)張背后可能只是一場(chǎng)空

1月5日晚，豐巢快遞柜官方微信號(hào)宣布，公司已經(jīng)完成25億元的A輪融資，本輪融資由鼎暉領(lǐng)投，國開、鐘鼎、熠遙跟投。本輪融資后，豐巢將在一二線城市加速拓展網(wǎng)點(diǎn)布局，強(qiáng)化已進(jìn)駐城市的資源優(yōu)勢(shì)。

快遞業(yè)的剛需成長，最后一公里資本賽道加速

2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達(dá)各持股20%，普洛斯持股5%。豐巢法人為順豐總裁王衛(wèi)。借助豐巢，快遞員只需將包裹暫時(shí)保存在快遞柜內(nèi)，快遞柜系統(tǒng)將把投遞信息通過微信、短信等方式發(fā)送給用戶，并提供驗(yàn)證碼，用戶可在24小時(shí)內(nèi)自助取件。

五大物流公司聯(lián)合在一起創(chuàng)辦豐巢，其實(shí)背后的邏輯不難理解。數(shù)據(jù)顯示，僅僅2016年中國全年包裹量就超過了300億，隨著電商經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在2016年全球智慧物流峰會(huì)上的預(yù)測(cè)：“十年以后，中國每天的快遞包裹會(huì)達(dá)到3億單，中國一年的包裹量會(huì)突破1000億?！?/p>

這種龐大的業(yè)務(wù)增長將意味著如果快遞公司繼續(xù)當(dāng)下的這種重人力成本的投入方式，滿足未來的快遞包裹增長需要三倍于當(dāng)下的快遞員。但如今的人工成本正在急劇上市，這已經(jīng)給快遞行業(yè)帶來了沉重的末端投遞壓力。而年輕人口的青黃不接，則是快遞業(yè)需要思考的另一大難題。從這個(gè)角度來看，變革已經(jīng)迫在眉睫，快遞柜、自提點(diǎn)和社區(qū)服務(wù)站等多元化快遞末端服務(wù)模式也因此興起。

2016年6月6日，豐巢宣布獲得原始股東5億增資，用于布局更多城市的智能快遞柜網(wǎng)點(diǎn)，以及拓展“微倉”等業(yè)務(wù)。就此輪融資來看，投資有利于幫助豐巢投放更多的智能快遞柜，并最終解決“最后一公里”投遞效率問題。

原有三大股東紛紛離場(chǎng)，折射豐巢商業(yè)模式致命弊端

值得注意的是，原始股東中通并未參與本輪融資，韻達(dá)仍未確定參與，申通雖然選擇跟投，但持股比例從19%稀釋到10%。 《天下網(wǎng)商》在一篇報(bào)道中表示，中通不跟進(jìn)、韻達(dá)則猶豫不決，申通股權(quán)稀釋，原始股東的這種態(tài)度分化，似乎顯示出各方對(duì)豐巢前景的不同看法。而這既有對(duì)快遞柜行業(yè)前景的擔(dān)憂，也和豐巢目前的尷尬處境有關(guān)。

相比快遞柜行業(yè)的其他競(jìng)爭者，豐巢由5家物流公司共同投資，業(yè)界也常認(rèn)為豐巢背靠快遞企業(yè)，具有較強(qiáng)的上游資源優(yōu)勢(shì)，能夠與快遞企業(yè)進(jìn)行無縫對(duì)接，并最終獲得更高的格口使用率。然而尷尬的是，豐巢的實(shí)際操控者卻一直都是順豐，其它幾家在中間并沒有什么話語權(quán)。

這就導(dǎo)致大部分用戶對(duì)“豐巢”的認(rèn)知就是順豐，至于順豐的意圖可以說也非常明顯，想直接通過快遞源掐住包裹的入口，進(jìn)而慢慢控制快遞末端服務(wù)和數(shù)據(jù)。這也是為什么我們看到為何順豐聯(lián)合二通一達(dá)建立豐巢，卻允許匯通、圓通、國通、天天、快捷、優(yōu)速、全峰、德邦、安能等快遞公司利用豐巢柜去投遞。原本豐巢的出現(xiàn)是為了解決共同注資的五家快遞公司的末端服務(wù)效率，但現(xiàn)在卻被用來去幫助競(jìng)爭對(duì)手解決終端問題，這自然會(huì)讓原有股東之間產(chǎn)生極為強(qiáng)烈的沖突。

而最終實(shí)現(xiàn)的結(jié)果就是豐巢規(guī)模越大，順豐在末端的影響力和控制力就會(huì)越強(qiáng)?？爝f公司當(dāng)然看得到這一點(diǎn)，扶持順豐掌控的豐巢，與快遞公司自己的發(fā)展本身就是沖突的，這就決定了，其它股東不可能把末端戰(zhàn)略壓寶在豐巢身上。

擺在豐巢面前的是一個(gè)巨大的悖論，豐巢允許未參與投資的快遞公司利用豐巢快遞柜提升末端服務(wù)效率，而參與投資的快遞公司卻承受持續(xù)的虧損。如果不讓其它快遞公司投遞投件，這也不可能，因?yàn)檫@樣會(huì)讓豐巢失去末端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的公允性，商業(yè)價(jià)值將會(huì)大打折扣，

即使是順豐也在這個(gè)過程中處于一個(gè)兩難的抉擇，順豐多年來能夠成為快遞行業(yè)佼佼者的秘訣在于其對(duì)末端服務(wù)的高要求，這種高要求簡而言之就是需要快遞員和用戶面對(duì)面。一旦順豐的快遞包裹大批量的去投智能柜，既有的優(yōu)勢(shì)護(hù)城河很可能就此徹底毀掉。

事實(shí)上，根據(jù)順豐披露的數(shù)據(jù)顯示，用豐巢快遞柜最少的恰恰是順豐自己，只有6%。也就是說，順豐建立的服務(wù)，自己卻沒辦法過多使用，最終實(shí)現(xiàn)的竟然是在幫助同行成長，這顯然也是順豐糾結(jié)的地方。從這個(gè)角度來看，豐巢商業(yè)模式的致命弊端已經(jīng)深入骨髓之中。

大躍進(jìn)擴(kuò)張背后，豐巢的前景可能并不明朗

其實(shí)，自提快遞箱早已不是新鮮事了。它省去了雙方互相拉扯的時(shí)間，讓用戶不必糾結(jié)到底要擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)放在家門口還是另尋時(shí)間收貨，也讓快遞員省出更多時(shí)間去做更賺錢的攬件工作。這可以說是一種雙贏。

但目前快遞柜行業(yè)還處在培育期，整體上面臨著很多問題，尤其是盈利模式的困境短期內(nèi)還很難破解。豐巢的這一輪融資，雖然一定程度上體現(xiàn)了資本對(duì)行業(yè)的信心。但快遞柜屬于重資產(chǎn)生意，競(jìng)爭度眾多，一直也沒有出現(xiàn)一家公司能夠壟斷市場(chǎng)，豐巢想要實(shí)現(xiàn)自己的野心，需要不斷的進(jìn)行投入快遞柜的布放。

截至目前，在豐巢成立一年半的時(shí)間里，其市場(chǎng)范圍已經(jīng)覆蓋全國74個(gè)城市，投放4萬組快遞柜，格口數(shù)量達(dá)300萬，日均包裹處理量已達(dá)行業(yè)前列。但從豐巢的融資節(jié)奏卻看出，成立時(shí)的5億投入支撐了一年就追加了5億增資，而不到半年，豐巢就宣布了A輪融資。在加快快遞柜網(wǎng)點(diǎn)布局的同時(shí)，其燒錢速度也明顯加快。

數(shù)據(jù)顯示，2015年豐巢科技全年?duì)I業(yè)收入為1.70萬元，凈利潤為-3,686.72萬元。2016年5月份，5家股東再次增資5億元。截至2016年9月30日，豐巢前三季度營業(yè)收入為483.22萬元，凈利潤為-15724.98萬元。從上述數(shù)據(jù)可以看出，隨著豐巢快遞柜布放速度的加快，其虧損也一直在加劇。

豐巢現(xiàn)在能做的就是不斷加速快遞柜投放，一方面，寄希望借助資本擴(kuò)張，迅速完成行業(yè)的洗牌，最終實(shí)現(xiàn)壟斷市場(chǎng)的目的，另一方面，加速快遞柜的普及，通過從C端撬動(dòng)B端，最終迫使快遞公司使用豐巢的服務(wù)。

但如今的快遞柜并不是一個(gè)足夠亮鮮的行業(yè)，整個(gè)行業(yè)主要依靠廣告、派件、寄件和超時(shí)收費(fèi)，都不是很可觀，也不穩(wěn)定。燒錢厲害又沒有太多的收入，可以說前景并不是很樂觀。事實(shí)上，目前包括阿里、京東、三通一達(dá)等巨頭，對(duì)于自提柜的發(fā)展，都處于謹(jǐn)慎觀望階段。目前國內(nèi)的巨頭都已經(jīng)有各自的末端戰(zhàn)略，未來的豐巢很可能會(huì)竹籃打水一場(chǎng)空。

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