臺(tái)媒報(bào)道,由于高雄地震導(dǎo)致臺(tái)積電晶圓受損,受損的晶圓14廠是臺(tái)積電生產(chǎn)蘋(píng)果A9處理器主要制造廠,其估計(jì)蘋(píng)果A9處理器季度產(chǎn)量大約是3700萬(wàn)顆,臺(tái)積電產(chǎn)約1700萬(wàn)顆,即是說(shuō)臺(tái)積電獲得蘋(píng)果A9處理器訂單約46%的份額。
蘋(píng)果A9處理器目前在臺(tái)積電用16nmFF+和三星用14nmFinFET生產(chǎn),不過(guò)去年有報(bào)道指由于臺(tái)積電生產(chǎn)的A9處理器效能要比三星的優(yōu)秀,因此蘋(píng)果將大量A9處理器訂單交給臺(tái)積電。
而從這個(gè)報(bào)道則顯示,蘋(píng)果并沒(méi)有因此而將大量A9訂單轉(zhuǎn)給臺(tái)積電,只是這個(gè)比例也比當(dāng)初臺(tái)積電只是獲得三成的比例高了50%以上。
臺(tái)積電和三星爭(zhēng)奪蘋(píng)果A系列處理器訂單異常激烈。2014年臺(tái)積電奪得蘋(píng)果A8處理器訂單,為了優(yōu)先服務(wù)蘋(píng)果,臺(tái)積電不惜開(kāi)罪其長(zhǎng)期大客戶高通,當(dāng)時(shí)高通希望臺(tái)積電將其最先進(jìn)的20nm產(chǎn)能提供一部分用于生產(chǎn)高通的高端芯片驍龍810,但是臺(tái)積電為了應(yīng)對(duì)蘋(píng)果A8處理器的大量訂單而沒(méi)有答應(yīng),導(dǎo)致高通量產(chǎn)驍龍810時(shí)間太遲而沒(méi)有足夠時(shí)間優(yōu)化功耗導(dǎo)致驍龍810出現(xiàn)發(fā)熱問(wèn)題。
2015年三星率先量產(chǎn)14nmFinFET工藝,采用該工藝的三星Exynos7420性能優(yōu)異成為Android市場(chǎng)的性能之王,而臺(tái)積電則一直延遲到8-9月才量產(chǎn)16nmFF+工藝,導(dǎo)致三星重新奪回了蘋(píng)果的處理器訂單,甚至當(dāng)時(shí)有指三星獲得了約7成的A9處理器訂單。
在A9處理器訂單塵埃落定后,市場(chǎng)又有大量消息指今年蘋(píng)果的A10處理器將可能交由臺(tái)積電采用16nmFF+工藝,顯然這個(gè)事情并不簡(jiǎn)單,因?yàn)榻衲昱_(tái)積電和三星都在努力希望領(lǐng)先對(duì)手量產(chǎn)10nm工藝,按蘋(píng)果向來(lái)喜歡采用最新工藝的情況來(lái)看誰(shuí)先量產(chǎn)10nm誰(shuí)將能奪得A10處理器訂單。
不過(guò)蘋(píng)果對(duì)供應(yīng)商極其苛刻,其向來(lái)喜歡同一樣配件或服務(wù)都希望有兩個(gè)供應(yīng)商以實(shí)現(xiàn)平衡降低成本,去年就有傳蘋(píng)果希望臺(tái)積電和三星降低A9處理器代工價(jià)格,臺(tái)積電方面沒(méi)有答應(yīng)但是有意思的是去年7月左右臺(tái)積電就主動(dòng)向聯(lián)發(fā)科和華為海思釋出善意給予代工價(jià)格折扣。
日本的jdi是蘋(píng)果的顯示器主要供應(yīng)商但是目前其凈利潤(rùn)大幅度下滑,美國(guó)藍(lán)寶石玻璃供應(yīng)商GT Advanced Technologies曾經(jīng)以為搭上了蘋(píng)果前途一片美好沒(méi)想到最后破產(chǎn)了事,可見(jiàn)獲得蘋(píng)果訂單未必就全是好事。
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋(píng)果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢(qián)通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋(píng)果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開(kāi)展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車(chē)整車(chē)股盤(pán)初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。