網(wǎng)約車大戰(zhàn)進(jìn)入下半場 首汽約車用營銷“組合拳”搶占先機(jī)

昨天首汽約車5折接送機(jī)的優(yōu)惠活動刷爆了長庚君的朋友圈。

優(yōu)惠活動的內(nèi)容是：在2017年1月17日0點(diǎn)到2月5日24點(diǎn)，首汽約車的用戶們可以領(lǐng)取兩張五折接送機(jī)券，每張券最高抵扣金額達(dá)80元，加起來的優(yōu)惠高達(dá)160元。

在春運(yùn)高峰已經(jīng)來臨的今天，首汽約車的這項優(yōu)惠活動可謂十分高明。

雖然目前春運(yùn)依然是以火車運(yùn)力為主，但是乘坐飛機(jī)已經(jīng)成為中產(chǎn)人群的春節(jié)期間出行的主要交通工具。針對這個群體推出5折接送機(jī)的營銷活動，既節(jié)約了用戶的出行成本，又十分有針對性的在特定群體中打響了首汽約車的品牌，可謂一舉雙得。最重要的是，針對特定群體的營銷活動成本處于可控狀態(tài)，這就規(guī)避了之前專車大戰(zhàn)中無法有效控制成本的情況。

當(dāng)然，單靠一場優(yōu)惠活動顯然無法在營銷層面有效聚攏關(guān)注度。所以首汽約車最近的營銷是通過組合拳的方式來擴(kuò)大自己的影響力。

一周前，一直十分低調(diào)的首汽約車推出了充返營銷活動，同時也是繼網(wǎng)約車新政實施后，沉寂的網(wǎng)約車市場迄今最大力度的補(bǔ)貼活動。

官方給出的數(shù)據(jù)是，活動當(dāng)日參與充返用戶達(dá)到33.9萬人，單日充值額超過2.8億，在1.11日凌晨活動開始的3分鐘內(nèi)充值金額破萬。

自去年底網(wǎng)約車新政發(fā)布后，網(wǎng)約車市場大幅度提價的同時也減少了用戶補(bǔ)貼。以至于早已被培養(yǎng)起的打車用戶們叫苦不迭，高呼“再見，低價網(wǎng)約車?！倍谑灼s車的一系列營銷活動無疑如一枚重磅炸彈，炸醒了低迷市場。

網(wǎng)約車新政的出臺以及陸續(xù)推出的營銷活動，開始真正令過去十分低調(diào)的首汽約車走進(jìn)大眾視野。

這里需要先跟大家科普下首汽約車的背景。首汽約車隸屬北京國有出租車公司，首汽集團(tuán)。與目前市面上現(xiàn)有專車不同的是，首汽約車的車輛全部為政府許可的出租運(yùn)營車輛，并且司機(jī)還持有從業(yè)許可證?？梢哉f，它是北京乃至全國第一家得到政府認(rèn)可的約租車企業(yè)。

再來看看網(wǎng)約車新政。2016年12月，北京網(wǎng)約車新政正式出臺，根據(jù)新政規(guī)定，網(wǎng)約車必須是本地車牌，駕駛員必須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件。對比首汽約車，其在北京運(yùn)營車輛全部是“京b”出租車牌照，甚至車型也完全符合新政中對軸距和排量的要求。另外，首汽約車的司機(jī)主要為首汽集團(tuán)的出租車司機(jī)，在戶籍方面也不會存在任何問題。所以在網(wǎng)約車新政出臺后，首汽約車也成為唯一的新政受益者。

新政下合規(guī)身份的加持，加上行業(yè)生態(tài)圈的逐漸穩(wěn)定，競爭者從瘋狂燒錢過度到調(diào)整期。首汽約車的突然發(fā)力，更像是在下半場開賽前向?qū)κ值男麘?zhàn)。

一方面，首汽約車通過越來越溜的營銷手段，不斷擴(kuò)大著自己的市場份額。

在1.11Lucky day的充返活動結(jié)束后不久，用戶充值的金額還來不及花時，首汽約車又趁熱打鐵推出“五折接送機(jī)”活動。從2017年1月17日至2月5日，首汽約車的用戶可以在app及官網(wǎng)的活動頁面領(lǐng)到兩張五折接送機(jī)券，每張券最高抵扣金額達(dá)80元。并且接送機(jī)券全國通用。

除此之外，首汽約車還早與12306達(dá)成合作，成為其開放的首個出行服務(wù)合作伙伴。用戶使用12306客戶端購買火車票時可以直接預(yù)約首汽約車的車輛，解決鐵路出行最后一公里的痛點(diǎn)。

另一方面，則通過更個性化及科學(xué)的服務(wù)，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)約車體驗，增加用戶粘性。

除了上述車型、排量等合規(guī)優(yōu)勢外，首汽約車還有其他平臺所不具備的軟性服務(wù)優(yōu)勢。比如，車牌不會被限號；高峰不會被加價；由于首汽約車的司機(jī)大部分是之前首汽集團(tuán)禮賓車隊的老司機(jī)，不僅對路線路況更為熟悉，同時也更有職業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)意識；甚至，因為首汽約車特殊的背景，乘客還能開具正式出租車才有的相應(yīng)發(fā)票……

去年7月，首汽約車全國車輛規(guī)模已經(jīng)超過15000輛。目前其在國內(nèi)30多個重點(diǎn)城市已經(jīng)開展業(yè)務(wù)。據(jù)首汽約車CMO胡緒雷透露，17年首汽約車還將有一些大動作，新老用戶將會繼續(xù)享受首汽約車更多的會員服務(wù)喝優(yōu)惠活動。

雖然當(dāng)前首汽約車的體量尚不足與滴滴等老牌網(wǎng)約車平臺抗衡，但政策紅利，加上靈活的營銷手段與服務(wù)意識，讓首汽約車同樣不可小覷。

或許，網(wǎng)約車的下半場戰(zhàn)爭才正式開始。而這些營銷活動的推出，只是發(fā)出宣戰(zhàn)信號。

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