深讀百度一季報(bào)：人工智能時(shí)代埋下無(wú)數(shù)營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)

百度今日發(fā)布了2017年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。本季度百度營(yíng)收為169億人民幣（約合24.5億美元），較去年同期增長(zhǎng)6.8%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)20億元（約合2.91億美元）

在人工智能成為百度核心戰(zhàn)略后，陸奇在百度內(nèi)部進(jìn)行了大刀闊斧的改革，現(xiàn)在看來(lái)這些改革對(duì)百度人工智能布局未來(lái)發(fā)展起到了決定性的作用。隨著“基礎(chǔ)設(shè)施”的搭建完成，百度也開(kāi)始加速將人工智能技術(shù)落地到具體產(chǎn)品中，開(kāi)始搭建商業(yè)化“上層建筑”。

軟硬結(jié)合和智能生態(tài)，百度正加速人工智能技術(shù)落地

在本季度，我們看到了一個(gè)非常明顯的變化，那就是百度不僅僅只是將人工智能技術(shù)和自身業(yè)務(wù)結(jié)合，而是正在加快人工智能產(chǎn)品和商業(yè)化進(jìn)程，將人工智能技術(shù)與具體的硬件產(chǎn)品、具體的場(chǎng)景結(jié)合起來(lái)。

用兩個(gè)詞來(lái)概括百度的人工智能技術(shù)落地，那就是軟硬結(jié)合和智能生態(tài)。

軟硬結(jié)合的代表是DuerOS和智能駕駛。本季度，百度將度秘團(tuán)隊(duì)升級(jí)為升級(jí)成度秘事業(yè)部后，并推出了對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)DuerOS，同時(shí)百度宣布收購(gòu)渡鴉科技，以期推動(dòng)DuerOS的具體落地。

一旦百度成功，DuerOS將成為人工智能、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶(hù)流量入口，百度將能夠借此將用戶(hù)導(dǎo)向自己的服務(wù)，類(lèi)似于谷歌在Android中加入應(yīng)用商店、地圖、搜索引擎、語(yǔ)音助理一樣，這會(huì)成為百度人工智能生態(tài)最重要的一環(huán)。

在內(nèi)部進(jìn)行軟硬結(jié)合的同時(shí)，百度也嘗試了多項(xiàng)與DuerOS有關(guān)的外部合作，相繼與小魚(yú)在家、海爾、美的、聯(lián)想等傳統(tǒng)企業(yè)達(dá)成合作，推動(dòng)人工智能在智能家居、智能汽車(chē)等領(lǐng)域深度應(yīng)用。今年3月底推出的DuerOS智能芯片帶來(lái)一站式解決方案，這可以被廣泛用于智能玩具、藍(lán)牙音箱、智能家居等多種設(shè)備。

智能駕駛則是百度人工智能技術(shù)商業(yè)化落地另一個(gè)重要方向。眾所周知，智能駕駛是結(jié)合汽車(chē)工業(yè)、人工智能和地圖測(cè)繪的一個(gè)綜合技術(shù)領(lǐng)域，技術(shù)、硬件、場(chǎng)景缺一不可。所以百度將這塊技術(shù)的商業(yè)化，落地到了和傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的合作中。

2016年11月，奇瑞與百度合作開(kāi)發(fā)的18輛EQ全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)亮相烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，并實(shí)現(xiàn)了全程無(wú)人工干預(yù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。今年1月的CES大展上，百度宣布將為北京汽車(chē)提供CarLife、CoDriver和MapAuto等智能汽車(chē)OEM解決方案應(yīng)用。進(jìn)入4月以來(lái)，百度也動(dòng)作頻頻。先是和一汽解放汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為其商用車(chē)提供高精地圖、環(huán)境感知等方面的自動(dòng)駕駛解決方案及服務(wù)，然后又與全球第一大汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同為車(chē)企提供更為精準(zhǔn)可靠的自動(dòng)駕駛定位系統(tǒng)。

不久前，百度還提出將開(kāi)放了自動(dòng)駕駛平臺(tái)的“Apollo”計(jì)劃，向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車(chē)輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

對(duì)百度而言，無(wú)人駕駛汽車(chē)可能帶來(lái)多個(gè)營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)，其中包括許可其地圖數(shù)據(jù)庫(kù)和汽車(chē)控制軟件，以及包括軟件、傳感器和執(zhí)行器在內(nèi)的組件包。對(duì)于全行業(yè)而言，這一做法也能夠進(jìn)一步降低無(wú)人車(chē)的研發(fā)門(mén)檻，讓更多汽車(chē)廠商參與其中，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟，促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的快速普及。

當(dāng)然百度人工智能技術(shù)落地，絕不僅僅只是DuerOS和智能駕駛，如今百度的人工智能技術(shù)在機(jī)器人、O2O、金融科技、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域都取得了前所未有的發(fā)展，這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)化成為商業(yè)想象力。

其次是智能生態(tài)，在經(jīng)過(guò)了一個(gè)季度大刀闊斧的改革后，百度人工智能生態(tài)逐漸明朗。對(duì)外收購(gòu)渡鴉科技、xPerception吸納新能力，對(duì)內(nèi)重組多個(gè)事業(yè)部，在全面打通基礎(chǔ)能力的同時(shí)，細(xì)化深耕。

AIG的成立可以算作將人工智能的能力整合成分區(qū)運(yùn)行、協(xié)同合作的“大腦”，度秘事業(yè)部、智能駕駛事業(yè)部的成立相當(dāng)于為“大腦”賦予特長(zhǎng)領(lǐng)域，并不斷深度開(kāi)發(fā)。在這樣的智能生態(tài)下，百度人工智能的技術(shù)落地有了強(qiáng)有力的技術(shù)后援。

筆者看來(lái)，智能生態(tài)不僅應(yīng)該包括技術(shù)生態(tài)，人才資源的可持續(xù)發(fā)展也是百度人工智能生態(tài)建設(shè)的一大利器。雖然工智能人才的匱乏是所有科技公司共同面對(duì)的問(wèn)題，但百度已經(jīng)通過(guò)高校的合作以及投資并購(gòu)，則形成了一個(gè)高端人才源源不斷的輸入機(jī)制。

百度在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資動(dòng)作頻頻：美國(guó)金融科技公司ZestFinanc、激光雷達(dá)公司Velodyne 1.5億美元、新西蘭的人工智能初創(chuàng)公司 8i、渡鴉科技、汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)(NextEV)至少1億美元投資、硅谷 AI 初創(chuàng)公司 xPerception……而這些公司正不斷為百度提供所需要的高端人才和技術(shù)創(chuàng)新。

此外百度還和海內(nèi)外高效建立起人才培養(yǎng)機(jī)制和開(kāi)啟校招。2016年以來(lái)，百度已與西安交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)達(dá)成合作，進(jìn)行大數(shù)據(jù)及人工智能領(lǐng)域相關(guān)人才的培養(yǎng)；不久前，由百度牽頭籌建，清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等機(jī)構(gòu)參與的深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室經(jīng)國(guó)家發(fā)改委也正式批復(fù)。而在最近，百度則開(kāi)啟了面向海外知名高效的春季校招，意在爭(zhēng)奪人工智能領(lǐng)域的高端人才。

萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)離不開(kāi)人工智能，百度將成為行業(yè)“基建師”

其實(shí)無(wú)論是DuerOS人工智能操作系統(tǒng)，還是自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)“Apollo”，這都會(huì)讓百度在中國(guó)的人工智能領(lǐng)域占據(jù)非常重要的位置。但作為國(guó)內(nèi)最早布局，所含領(lǐng)域也最全面的科技公司，百度其實(shí)還有更大的野心。

三十年前，微軟與Intel形成了操作系統(tǒng)加處理器的WinTel聯(lián)盟一統(tǒng)PC江湖，谷歌的Android和智能手機(jī)廠商則是另一個(gè)案例，而這種促進(jìn)操作系統(tǒng)與硬件結(jié)盟很像今天百度的DuerOS戰(zhàn)略和“Apollo”計(jì)劃。

作為用戶(hù)和硬件交互的入口，操作系統(tǒng)占據(jù)了很高的附加值，而在部署到足夠規(guī)模的產(chǎn)品中后，操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)廠商就會(huì)借此成為一方“霸主”，這或許才是百度最后的真實(shí)目的。百度總裁張亞勤接受媒體采訪時(shí)表示，「我們要做人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)?！?/p>

對(duì)百度來(lái)說(shuō)，選擇開(kāi)放十分明智。如今無(wú)論是汽車(chē)廠商還是智能家居企業(yè)，他們?cè)谲浖?、算法、互?lián)網(wǎng)內(nèi)容等一系列技術(shù)和服務(wù)層面上都缺乏經(jīng)驗(yàn)，而憑借自身的研發(fā)能力又沒(méi)辦法為用戶(hù)提供一套智能解決方案，擺在他們面前的其實(shí)只有一條路：依賴(lài)有經(jīng)驗(yàn)的科技廠商來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

對(duì)百度來(lái)說(shuō)， 無(wú)論是DuerOS還是Apollo，其實(shí)都離不開(kāi)“開(kāi)放”兩個(gè)字，百度希望通過(guò)為這些實(shí)體企業(yè)提供最底層的人工智能操作系統(tǒng)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著智能化的方向發(fā)展，加速無(wú)人駕駛、語(yǔ)音識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的快速普及，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。

而類(lèi)似于谷歌在Android中加入應(yīng)用商店、地圖、搜索引擎、語(yǔ)音助理一樣，這在未來(lái)無(wú)疑可能會(huì)給百度帶來(lái)多個(gè)營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一旦百度的計(jì)劃能夠成功，百度在整個(gè)行業(yè)將會(huì)占據(jù)怎樣的地位。

總結(jié)來(lái)看，百度的未來(lái)一定會(huì)人工智能緊密結(jié)合在一起，人工智能也勢(shì)必會(huì)成為百度核心驅(qū)動(dòng)力，而這一切的變革才剛剛開(kāi)始。

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