煤礦工人離開(kāi)礦井還能干啥?馬云都沒(méi)想過(guò)的問(wèn)題滴滴解決了

煤礦的關(guān)停并轉(zhuǎn),不過(guò)是歷史洪流中的一朵浪花,但下崗職工的生計(jì)問(wèn)題,仍然需要解決。2016年12月21日,滴滴出行和山焦集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,并提供3000萬(wàn)元幫扶專(zhuān)項(xiàng)資金,解決煤礦職工的下崗就業(yè)問(wèn)題。如今很多人的生活都充滿(mǎn)了希望。

劉忠,山西焦煤集團(tuán)白家莊礦煤礦工人。過(guò)去的11年,劉忠每天的工作就是下到幾百米深的巷道里工作,雖然是鐵飯碗,但每月工資也只有4000元。在白家莊礦廠關(guān)閉后,他被分配到呂梁的西山護(hù)衛(wèi)隊(duì),離家遠(yuǎn)了,收入也降低了。

劉忠在呂梁,想家了就接個(gè)順風(fēng)車(chē)訂單回家,回家的油錢(qián)就省了。放假了他會(huì)在太原或呂梁開(kāi)滴滴,女兒上補(bǔ)習(xí)班的費(fèi)用也夠了。如今,劉忠每天結(jié)束了護(hù)衛(wèi)隊(duì)的工作,換掉工作服,就開(kāi)始跑滴滴。

高旭飛是白家莊礦的井下電機(jī)車(chē)司機(jī),一家三代人都在礦上工作。2008年,18歲的高旭飛從西山煤電職工技校畢業(yè)后,就去了父親所在的白家莊礦。初到礦井時(shí),高旭飛是巷道搬運(yùn)工。200多斤的鋼條,一個(gè)人扛,在漆黑的巷道里累到幾乎虛脫,他卻很滿(mǎn)足。

2016年7月,26歲的高旭飛結(jié)婚,有了自己的小家。隨著礦廠關(guān)停,他和父親的收入都銳減。突如其來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力讓高旭飛無(wú)所適從,在工作之余,高旭飛開(kāi)起滴滴。他經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō):“兼職開(kāi)滴滴的收入都超過(guò)我正式工作的收入了。”而他的心愿很簡(jiǎn)單,通過(guò)開(kāi)滴滴給孩子更好一點(diǎn)的生活。

原強(qiáng)是白家莊礦的一名庫(kù)工,2007年技校畢業(yè)就去了白家莊礦,干了一年的礦井設(shè)備維修后,在井上做庫(kù)房管理,每月工資僅1000元,去年9月,原強(qiáng)也被迫離開(kāi)白家莊礦,去山西焦煤旗下的一家幼兒園當(dāng)了名廚師,如今,原強(qiáng)的兒子18個(gè)月,妻子在家全職帶孩子,父親受工傷在家休整,家庭的重?fù)?dān)全壓在了原強(qiáng)的身上。

原強(qiáng)現(xiàn)在工作之余也開(kāi)起了滴滴,他算了一筆賬,在幼兒園每天工作8小時(shí),平均日薪51元,而開(kāi)滴滴,可能一個(gè)訂單的收入就有50元。但他不愿意放棄國(guó)企的工資,選擇兼職跑滴滴。原強(qiáng)是家里的唯一的經(jīng)濟(jì)支柱,“兼職跑滴滴的收入,占了我每月收入的大半?!?/p>

50歲的劉保國(guó)是山焦集團(tuán)屯蘭礦的礦工。過(guò)去,他負(fù)責(zé)在井下看管水泵。 “每天到礦下,頭上帶個(gè)礦燈,一個(gè)人,一條凳子,就在那干坐著,守著三個(gè)泵,眼睛就直勾勾地盯著水池里的標(biāo)尺?!眲⒈?guó)說(shuō)自己有時(shí)候無(wú)聊到睡著,也會(huì)被自己突然嚇醒。一個(gè)月也就一兩千塊錢(qián),要養(yǎng)活一大家子。

如今,劉保國(guó)已經(jīng)是接了7000多單的老司機(jī)。每天開(kāi)著車(chē),遇見(jiàn)不同的乘客,有說(shuō)有笑,還能掙錢(qián),他發(fā)現(xiàn)這與一個(gè)人孤獨(dú)地呆在礦里感覺(jué)完全不一樣?!皼](méi)有滴滴,我可能不會(huì)接觸到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)?!眲⒈?guó)說(shuō),自己年齡大了,但是開(kāi)滴滴,讓他和年輕人們站在了一樣的起跑線(xiàn)上。

馮森濤(左)和李杰都是山西焦煤集團(tuán)官地礦的“煤二代”,2016年6月,他們?cè)谖魃矫弘姼咝录夹g(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)辦“司機(jī)之家”,打造包括司機(jī)招募、管理、培訓(xùn)、車(chē)輛服務(wù)等司機(jī)的 “互聯(lián)網(wǎng)+出行”一站式用車(chē)服務(wù)平臺(tái),專(zhuān)門(mén)服務(wù)山焦集團(tuán)轉(zhuǎn)型開(kāi)滴滴的礦工。

在滴滴和山焦集團(tuán)的幫扶下,“司機(jī)之家”開(kāi)始加速運(yùn)轉(zhuǎn)。每天前來(lái)咨詢(xún)的煤炭工人經(jīng)常排起了長(zhǎng)龍,司機(jī)之家的服務(wù)項(xiàng)目全免費(fèi),每周定期線(xiàn)下沙龍,平時(shí)開(kāi)滴滴遇到問(wèn)題可以在微信群得以解決。

馮森濤想要幫助更多的煤炭職工轉(zhuǎn)型。每周六下午,在“司機(jī)之家”,他們會(huì)組織司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享會(huì),解決司機(jī)遇到的問(wèn)題。隨著業(yè)務(wù)的繼續(xù)推進(jìn),馮森濤和李杰有了新的憂(yōu)慮:儲(chǔ)備的資金無(wú)法支撐公司高速發(fā)展。為了維持高速運(yùn)轉(zhuǎn),今年4月初,他倆把自己的車(chē)賣(mài)了。

今年5月,馮森濤和李杰的新公司搬到了山西焦煤“雙創(chuàng)”中心辦公,在這里,“煤亮子”們的雙創(chuàng)故事還在繼續(xù)譜寫(xiě)?;蛟S,滴滴幫扶計(jì)劃只是一個(gè)轉(zhuǎn)折渡口的橋梁,就像消失的白家莊礦如今又新生了面粉廠、充電樁一樣,它只希望讓每個(gè)人都有繼續(xù)生活下去的機(jī)會(huì)。

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2017-06-14
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