美監(jiān)管機(jī)構(gòu)：到2020年美國(guó)無(wú)人機(jī)將增長(zhǎng)兩倍

北京時(shí)間3月28日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）預(yù)計(jì)，到2020年，美國(guó)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)數(shù)量將增長(zhǎng)兩倍。未來(lái)3年內(nèi)，美國(guó)天空上飛行的無(wú)人機(jī)總數(shù)將達(dá)到700萬(wàn)架。

FAA在年度無(wú)人機(jī)預(yù)測(cè)報(bào)告中表示：“在整個(gè)航空市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)將是發(fā)展最強(qiáng)勁的一個(gè)領(lǐng)域。”FAA同時(shí)預(yù)計(jì)，到2016年底，無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到250萬(wàn)，而增長(zhǎng)最快的將是消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)。到今年低，預(yù)計(jì)用戶(hù)將購(gòu)買(mǎi)190萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。而到2020年，在市場(chǎng)上的700萬(wàn)架無(wú)人機(jī)中，有430萬(wàn)將是消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)。

由于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷變化，因此目前很難做出更精確的預(yù)測(cè)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也不清楚，法律上的限制將會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)售和市場(chǎng)規(guī)模造成什么樣的影響。但很明顯，無(wú)人機(jī)正在技術(shù)、監(jiān)管和價(jià)格等方面經(jīng)歷巨大的轉(zhuǎn)變。

FAA指出，由于市場(chǎng)的快速變化，因此很難針對(duì)這一市場(chǎng)制定監(jiān)管規(guī)定。去年12月，F(xiàn)AA發(fā)布了新的監(jiān)管要求，要求所有重量大于250克，小于25千克的無(wú)人機(jī)進(jìn)行注冊(cè)。

FAA表示：“這一注冊(cè)要求將有助于展開(kāi)調(diào)查，并幫助FAA獲得數(shù)據(jù)。”FAA將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)發(fā)布最終版本的監(jiān)管規(guī)定。

最初版本的監(jiān)管規(guī)定已經(jīng)發(fā)揮了一定的效果。私人擁有的無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)從1月初的18萬(wàn)架增長(zhǎng)至2月1日截止日期過(guò)后的近40萬(wàn)架。

無(wú)人機(jī)數(shù)量的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了各種問(wèn)題，例如無(wú)人機(jī)可能撞上普通飛機(jī)。而無(wú)人機(jī)的四處飛行也帶來(lái)了侵犯隱私的問(wèn)題。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。