未來(lái)無(wú)人機(jī)是飛翔的“智能手機(jī)”

得益于無(wú)人機(jī)進(jìn)入民用市場(chǎng),航拍變成了操作簡(jiǎn)單卻炙手可熱的副產(chǎn)品。除此之外,一些別出心裁的用戶(hù)在無(wú)人機(jī)上掛載各種物件,試圖探索航拍之外的應(yīng)用;順豐、亞馬遜等公司也在積極探索無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

這些做法顯示出人們對(duì)于無(wú)人機(jī)的期待——能做更多的事情、能給生活帶來(lái)更多改變。然而,一方面是用戶(hù)對(duì)更廣闊應(yīng)用的需求,一方面無(wú)人機(jī)高昂的價(jià)格依然令許多人望而卻步。產(chǎn)業(yè)亟待一種解決方案,能在保證無(wú)人機(jī)性能的同時(shí)大幅削減成本。

這個(gè)問(wèn)題,智能手機(jī)或許能給出答案。

形態(tài)上:無(wú)人機(jī)的未來(lái)或許是"手機(jī)"

智能手機(jī)裹挾著更加龐大的產(chǎn)業(yè)群正在打造各種"生態(tài)系統(tǒng)",智能手機(jī)可擴(kuò)展的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)足以覆蓋人們生活的方方面面。

如果說(shuō)智能手機(jī)催生了無(wú)人機(jī),這一點(diǎn)恐怕沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑。由于智能手機(jī)的大規(guī)模推廣,其中的GPS、磁羅盤(pán)和IMU批量生產(chǎn)而使得成本大幅降低,這也讓同樣使用GPS、磁羅盤(pán)和IMU的無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)的普及成為可能。

智能手機(jī)對(duì)性能的要求越來(lái)越高,手機(jī)芯片企業(yè)也在為更好芯片方案做著不懈努力,其中涉及到的運(yùn)算性能、定位精度、響應(yīng)時(shí)間、低功耗、小尺寸、通信傳輸?shù)龋舱菬o(wú)人機(jī)發(fā)展須要解決的問(wèn)題。

于是我們想到,未來(lái)的無(wú)人機(jī)在形態(tài)上可能就是飛行的手機(jī),無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商需要提供的只是飛行的機(jī)械裝置以及操控的相關(guān)程序,無(wú)人機(jī)的"大腦"將由手機(jī)芯片甚至是一部智能手機(jī)來(lái)取代。

近日賓夕法尼亞大學(xué)展示的一款將手機(jī)固定在無(wú)人機(jī)上作為傳感裝置,也許從反向印證了這種方案的可行性。

無(wú)論是手機(jī)芯片技術(shù)的進(jìn)步,還是無(wú)人機(jī)應(yīng)用自身進(jìn)化的需要,依托大規(guī)模量產(chǎn)的手機(jī)芯片組而生成的無(wú)人機(jī)已成為無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

"Turnkey"成為參與者的入場(chǎng)券

盡管手機(jī)芯片方案保證了無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用的可行性。但對(duì)于意圖進(jìn)入無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),或者已經(jīng)踏入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō),要想拿下這些應(yīng)用市場(chǎng)的份額,底層無(wú)人機(jī)技術(shù)仍然是他們不得不邁過(guò)的一道門(mén)檻。

之前,人們對(duì)于無(wú)人機(jī)的底層技術(shù)認(rèn)識(shí)停留在"飛控、云臺(tái)、相機(jī)、圖傳"這四大部分,而最近,我們又提出了 "避障和CV(計(jì)算機(jī)視覺(jué))"這兩個(gè)核心技術(shù)。非專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商制作無(wú)人機(jī)的門(mén)檻面臨再次筑高,"4+2"的技術(shù)壁壘對(duì)許多新晉的參與者來(lái)說(shuō)或許不是一個(gè)好消息。

六項(xiàng)基礎(chǔ)核心技術(shù)的積累需要一些必要的投入和時(shí)間沉淀,每項(xiàng)技術(shù)均需要較長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)積累和大量驗(yàn)證后才能達(dá)到實(shí)用水平,單純靠研發(fā)人員數(shù)量和資本堆砌短時(shí)間內(nèi)很難奏效。時(shí)間成本會(huì)讓許多原本有望在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有所作為的企業(yè)錯(cuò)失良機(jī),更可怕的是還要面臨許多不確定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。然而無(wú)人機(jī)做為"低空產(chǎn)業(yè)"非常重要的一個(gè)基礎(chǔ),正處于爆發(fā)前夜,留給廠(chǎng)商們的時(shí)間窗口非常有限。

在巨大的市場(chǎng)誘惑和不斷筑高的無(wú)人機(jī)技術(shù)門(mén)檻的現(xiàn)實(shí)下,無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)模式也有必要向智能手機(jī)靠攏,如聯(lián)發(fā)科一樣打包提供智能手機(jī)解決方案的Turnkey模式市場(chǎng)需求也愈加明顯。

"紅海"、"藍(lán)海"終歸都是海

智能手機(jī)領(lǐng)域的Turnkey模式是其產(chǎn)業(yè)鏈不斷進(jìn)化而衍生的產(chǎn)物,由于分工的不斷細(xì)化,更多企業(yè)選擇專(zhuān)注在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域耕作,因此在芯片企業(yè)與終端手機(jī)廠(chǎng)商之間,手機(jī)方案供應(yīng)商應(yīng)運(yùn)而生,并在很大程度上推動(dòng)了智能手機(jī)的繁榮。

在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的思考之后,我們決定將自己的核心技術(shù)開(kāi)放,這也就是我們推出的"+無(wú)人機(jī)"計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃可以在某種程度上被視為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)里的Turnkey模式,準(zhǔn)確的講就是將我們?cè)跓o(wú)人機(jī)領(lǐng)域8年來(lái)積累的技術(shù)成果通過(guò)一種合適的方式,開(kāi)放給真正有無(wú)人機(jī)需求的合作伙伴。

"+無(wú)人機(jī)"計(jì)劃意在讓更多具備產(chǎn)品實(shí)力的企業(yè)加入到無(wú)人機(jī)行業(yè),憑借8年的無(wú)人機(jī)研發(fā)積累和領(lǐng)先的核心技術(shù)方案優(yōu)勢(shì),為這些企業(yè)提供全方位的無(wú)人機(jī)底層技術(shù)方案。讓企業(yè)輕松越過(guò)無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)核心技術(shù)門(mén)檻,以便集中精力在產(chǎn)品規(guī)劃、工業(yè)設(shè)計(jì)和應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)方面。

基于這種產(chǎn)業(yè)鏈的分工,無(wú)人機(jī)底層技術(shù)將不再是個(gè)不可逾越的"門(mén)檻",沒(méi)有了這道"門(mén)檻",更多的廠(chǎng)商將會(huì)立足于自身優(yōu)勢(shì),催生出更多、更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,生產(chǎn)出各種專(zhuān)屬類(lèi)型的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)普及或許才會(huì)真正打開(kāi)局面。

航拍雖然是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)普及最為成功的應(yīng)用場(chǎng)景,但如果無(wú)人機(jī)僅限于航拍,那么其市場(chǎng)容量確實(shí)無(wú)法容納太多企業(yè),無(wú)人機(jī)也很難成為大眾消費(fèi)品。但就如手機(jī)從接打電話(huà)、發(fā)短信發(fā)展到如今生活離不開(kāi)手機(jī)一樣,無(wú)人機(jī)如果依托手機(jī)芯片級(jí)解決方案,無(wú)疑會(huì)在成本、性能、體積等諸多方面秒殺現(xiàn)有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,基于手機(jī)芯片的無(wú)人機(jī)在和手機(jī)等移動(dòng)終端的交互方面有著先天優(yōu)勢(shì),"無(wú)人機(jī)"和"手機(jī)"互聯(lián)的實(shí)現(xiàn)只是一個(gè)開(kāi)始…在未來(lái),"會(huì)飛的智能機(jī)器人"已經(jīng)不僅是一種暢想,他更會(huì)在眾多無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商手中成為現(xiàn)實(shí)。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)不管是"紅海"還是"藍(lán)海"但一定會(huì)是海量用戶(hù)的市場(chǎng),"紅海"、"藍(lán)海"都是海。

 

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2016-05-02
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